Astra5Klub.pl

Sponsor strategiczny?
A może atak na wolne media

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Czy ktoś miał, używał i potrafi się wypowiedzieć?

One maja niemiecka homologacje ?
Moze Trzeba kupowac te z listy dopuszczonych?
Bo z homologacja chyba nie moga walic błędami?

Mają homologację ale taką wiesz, że elektronika na Europę.

W komentarzach tudzież opiniach są wpisy, że nie sypią błędami ale zawsze nutka niepewności jest

Chodzi mi o dopuszczone w Germanii do użytku w AK.

Ja się już gubię w tych homologacjach. Według mojej wiedzy jakby miały homologację w Reichu to i u nas musiałby być respektowane bo tak działa UE.

PaGo pisze:Chodzi mi o dopuszczone w Germanii do użytku w AK.

Philips ma dwie ledy H7 z homologacją uliczną dla astry k:
- ultion pro 6000. Cena ok. 95 euro.
- ulton pro 6000 boost (najnowsza, jest troszkę krótsza i smuklejsza). Cena ok. 120 euro.
ale muszą być obie używane z canbusem philipsa bo po pierwsze wywalają błąd, a po drugie bez canbusa są nie dopuszczone do ruchu uicznego dla astry k. Fajnie świecą i nie zagłuszają radia.
Tych ze zdjecia nie ma na oficjalnych stronach philipsa, za to pełno ich na francuskich internetach.
Osram dla astry k ma dopuszczoną tylko H1:
-night breaker h1 led 64150 DWNB, według katalogu nie potrzeba do nich montować dodatkowo canbusa. Cena ok 135 euro.

Jak Ty sie doszukales w.kataligu Osram?!

Juz mnie tak wkurr...,ze daje sobie spokoj.

Znalazłem na niemieckiej stronie tam jest wszystko ładnie opisane.

Ładnie?!
W takim języku?!
Daj konkretnego linka.

tomekkemot pisze: Philips ma dwie ledy H7 z homologacją uliczną dla astry k

Nie mają homologacji a warunkowe dopuszczenie do ruchu, to różnica.

Na tych stronach nie ma słowa o homologacji.

Bo mają homo np.w Niemcowni.
Polska w tyle.
Warunkowo,czyli tylko w kraju,gdzie byly homologowane

Homologacja nadana w Reichu automatycznie bezwarunkowo musi być respektowana w innym kraju UE. Tu jest warunkowe dopuszczenie do ruchu w wybranych modelach i wybranych krajach.

Desiderata pisze:Ja się już gubię w tych homologacjach. Według mojej wiedzy jakby miały homologację w Reichu to i u nas musiałby być respektowane bo tak działa UE.

no to tak nie dziala.
Jak masz samochód zarejestrowany w DE to musisz miec apteczke pierwszej pomocy ale nie musisz miec gasnicy. A w Polsce odwrotnie. Jeśli polska policja zatrzyma Niemca to nie moga mu sie przyczepić eo braku gaśnicy bo w DE nie jest wymagana.

https://www.philips.de/c-e/au/autolampe ... mokka.html

Astra ma dopuszczenie uzywania takich ledow w DE. Polskie auto w Polsce nie moze. Tzn. moze jak sobie zaplacisz rzeczoznawce i wyda odpowiednie zaswiadczenie.

Added in 5 minutes 18 seconds:

Desiderata pisze:

tomekkemot pisze: Philips ma dwie ledy H7 z homologacją uliczną dla astry k

Nie mają homologacji a warunkowe dopuszczenie do ruchu, to różnica.

Na tych stronach nie ma słowa o homologacji.

A co to jest Scheinwerfergenehmigungsnummer?

To wynika z tego, że w Polsce ogólnie nie dopuszcza się zmiany źródła światła w postaci wstawienia diody LED w miejsce klasycznej żarówki halogenowej. Traci się w tym momencie fabryczną homologację; tak są skonstruowane przepisy. Za wyjątkiem przypadków, gdy sam sobie zaagażujesz rzeczoznawcę, który wyda indywidualnie zaświadczenie. Stosownej liberalizacji prawa polski ustawodawca wciąż nie przeprowadził m.in. z uwagi na wątpliwości dotyczące kwestii podgrzewania szyby klosza reflektora w niskich temperaturach przez diodę LED wsadzoną w klasyczną lampę.

Scheinwerfergenehmigungsnummer..
Zachwycający język .
Motylek też ładnie w nim brzmi.

spz86 pisze:A co to jest Scheinwerfergenehmigungsnummer?

Coś co nie mówi o źródle światła czytaj żarówce.

Przykład z gaśnica czy apteczka do tej sytuacji jest jak… no nie ważne, nietrafione w każdym razie.

Desiderata pisze:

spz86 pisze:A co to jest Scheinwerfergenehmigungsnummer?

Coś co nie mówi o źródle światła czytaj żarówce.
.

Wie bitte?
Was ist dein Problem? Ich zitiere:
"Umfangreiche Prüfungen in Zusammenarbeit mit dem TÜV Rheinland haben die hohe Leistungsfähigkeit der Philips Ultinon Pro6000 LED bestätigt und die abschließende Straßenzulassung durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ermöglicht. Die Zulassung wurde gemäß §22a StVZO in Form einer Allgemeinen Bauartgenehmigung (ABG) für den Einsatz in ausgewählten Fahrzeugmodellen erteilt."

Die Scheinwerfergenehmigungsnummer findest du sicher auf der Philips Seite bezüglich LED Nachrüstung. Es bedeutet, du kriegst auf jeden Fall die Straßenzulassung aber nur in Deutschland für ein Auto das in Deutschland angemeldet ist.

Added in 8 minutes 8 seconds:

Desiderata pisze:

tomekkemot pisze: Philips ma dwie ledy H7 z homologacją uliczną dla astry k

Nie mają homologacji a warunkowe dopuszczenie do ruchu, to różnica.

Na tych stronach nie ma słowa o homologacji.

To proste. Zrodlo swiatla jakim jest reflektor dostaje homologacje na dane zrodlo światła. W tym wypadku h7 swiatla mijania. I zadna zarowka nie dostanie takiej homologacji tylko dopuszczenie jesli zezwalaja na to wewnetrzne przepisy krajowe. Niemcy daja Straßenzulassung, a w Polsce nie bo prawo na to nie zezwala.

Nie ważne jak sobie będziecie tłumaczyć słowa z niemieckiego na polski. Fakt jest taki,że pojechałem na tüv i auto bez problemu go przeszło z ledami. Mogę sobie jeżdzić legalnie i oto chodzi. W16 krajach uni można jeżdzić na ledach w Polsce nie. Nie kłóćmy sie czy to homologacja czy dopuszczenie grunt że to legalne i zgodne z obowiązującym prawem.
Desiderata jak w PL zrobią warunkowe dopuszczenie do ruchu to będziesz czekać na chomologację? Bez urazy, bo chcesz być bardziej papieski od papieża?

Ja na nic nie czekam, jeżdżę na ledach od 2017 roku

Co więcej, dzisiaj wspomogłem budżet państwa kwota 400 PLN gdzie było już ciemno, policjant nawet nie zwrócił uwagi na światła o przebieg też w sumie nie zapytał

Bo było coś bardziej spektakularnego niż jakieś tam LEDy

tomekkemot pisze:Nie ważne jak sobie będziecie tłumaczyć słowa z niemieckiego na polski. Fakt jest taki,że pojechałem na tüv i auto bez problemu go przeszło z ledami. Mogę sobie jeżdzić legalnie i oto chodzi. W16 krajach uni można jeżdzić na ledach w Polsce nie. Nie kłóćmy sie czy to homologacja czy dopuszczenie grunt że to legalne i zgodne z obowiązującym prawem.
Desiderata jak w PL zrobią warunkowe dopuszczenie do ruchu to będziesz czekać na chomologację? Bez urazy, bo chcesz być bardziej papieski od papieża?

Jak sie chce to sie wszystko zalatwi. Ja zalatwilem nawet Bewohnerparkausweis na auto z polskimi tablicami gdzie dostalem oficjalne pismo z Hauptzollamt, ze moge opłacić podatek drogowy. Musieli stworzyc specjalnie dla mnie fejkowe tablice rejestracyjne, zeby tylko dalo sie to zapłacić i widnialo w systemie. Ominął mnie też tym samym przymus przerejestrowania samochodu na niemieckie tablice. Ausnahme

Ja nie pisze o kombinacjach żeby było z przymrużeniem oka, tylko o legalnym przeglądzie bez znajomości.

Added in 5 minutes 40 seconds:
Znam osobiści takiego cwaniaka co jeżdził 6 lat tak jak ty to piszesz i wzieli mu sie za cztery litery.

tomekkemot pisze:Ja nie pisze o kombinacjach żeby było z przymrużeniem oka, tylko o legalnym przeglądzie bez znajomości.

Added in 5 minutes 40 seconds:
Znam osobiści takiego cwaniaka co jeżdził 6 lat tak jak ty to piszesz i wzieli mu sie za cztery litery.

Oczywiscie, ze sie wzieli bo nie płacił KFZ Steuer. Dopytaj znajomego. Ja mialem wszystko legalnie, wiec nie musialem nic ściemniać.
A podatku nie mozna sobie o tak zaplacic bo musisz samochod przerejestrowac. Ja nie musialem, a raczej nie wolno było mi tego zrobic (czasowo).

A co do tematu to jak sie prawo z lat 70 w Polsce nie zmieni to retrofity nigdy legalne nie beda. A szkoda bo ciagle oblakancy z BRD mowia o poprawie bezpieczeństwa.

Desiderata pisze: było już ciemno, policjant nawet nie zwrócił uwagi na światła

LEDy nie mrugaly,nie razily,auto dosyc
nowe...

H1 osram nighi breaker led też nie wyrzucaja błedu, super świeca ( mają odrobinę bielszą barwe od H7 philips ultion Pro6000 led), nie zagłuszają radia. Są legalne w niemcowni. Gdybym nie słuchał porad na temat intelliLuxów: jak to się psują i ile kosztuje lampa, to teraz nie musiałbym kombinować z ledami do lamp halogenowych. Nie jest żle, przejście na ledy H7 i H1 to i tak ogromny krok do przodu w porównaniu do żarówek halogenowych, a cene też idzie przełknąć, przecież to lepsza widoczność a za tym idzie bezpieczeństwo. Uważam,że to dobrze wydany tysiąc zł. Ja jestem zadowolony, ciekawe jak długo poświecą.

Dużo jeździsz po ciemku?

Tym autem to raczej tylko w nocy jeżdze.

No,to będzie prawdziwy test trwałości .
Daj jeszcze foty jak sie komponujanz dziennymi i jak oświetlają droge,ok?
Ja rzadko jeżdżę w nocy, ale wydaje ki się, że trochę blisko świecą.
Samo światło oceniam dobrze.