Astra5Klub.pl

jani198332 pisze:No i założone. Nie mrugają, są białe, nie wywaliły błędów.
Wygląda to tak jak powinno wyjść z fabryki. Auto ma nowoczesny design i bardzo mu pasuje białe światło wnętrza

Kwestia gustu. Mnie nie podoba się zimne światło we wnętrzach. Jest nieprzyjemne dla oka.

Cześć dzisiaj sprawdziłem takie żarówki led w16w na światło wsteczne i niestety walą błąd spalonej żarówki (niby canbus jest ale ...).
Ma ktoś jakieś sprawdzone/działające W16W LED na światło wsteczne i kierunki?
Jeszcze będę szukał oświetlenia LED tablicy rejestracyjnej oraz przeciwmgielne do przodu.

mesel pisze:Porównywałeś je może z Philips White Vision ?

Ja porównywałem i jak narazie whitevision to najlepsze żarówki jakie miałem. Na równi sa tylko z extreme Philipsa (moim zdaniem lepsze ale tez bardziej żółte). Miałem już większość żarówek polecanych z forum i jak narazie widoczność jest super

Wysłane z mojego SM-G985F przy użyciu Tapatalka

Czyli rozumiem że nikt sobie nie poradził z tematem kierunkowskazów ledowych w HB i światłem cofania?

Ja mam te fabryczne i jakoś sobie radzę ;)

komisarzryba pisze:Ja mam te fabryczne i jakoś sobie radzę

No to dobrze, że sobie radzisz. O to mi właśnie chodziło.

Cześć

Wymieniłem przepalona zarowke z tyłu na osram LEDdiving SL p21w. Na opakowaniu jest info że są canbus compatible. Po zainstalowaniu świeca bez problemu ale na wyświetlaczu mam informacje żebym sprawdził "check brake lights ", jakieś pomysły ?

Tyle razy było o żarówkach i jest do tego wątek astra nie mierzy po canbusie , a po obciążeniu (czyli ile prądu ma pobierać konkretna żarówka). Żeby nie wywalało błędy trzęba dać równolegle opornik.

niedzielnykierowca pisze:....jakieś pomysły ?

Tak, daj taką żarówkę jak wyjąłeś spaloną. Po co te kombinacje?

Panowie, wersja ST 2017, zwykle lampy, światło tylne / stop - to zarowka p21w, czy p21/5w (dwu wlokienna) ? Wiem że pisało wcześniej o p21w, jednak wydaje mi się że one standardowo swieca slabiej A po naciśnięciu hamulca mocniej. Nie powinny być zatem z 2 włóknami? (Żarówki w lampach zewnętrznych, nie w klapie).

Przepaliły się w obu lampach i wyskoczył komunikat sprawdź światła hamowania (kierunkowskazy pracuja)... wiem że najlepiej rozebrać ale jestem 400 km od domu A żona nie da rady sama tego zrobić. Muszę pilnie w nocy to naprawić ... z góry dziękuję za pomoc.

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

Na poprzedniej stronie pusalem:

Lampa obok klapy:

- kierunkowskaz PY21W
- pozycyjne/STOP P21W

Lampa w klapie:

- pozycyjne W5W
- cofania W16W
- przeciwmgielne P21W
- tablica LED

Wykaz zgodny ze stanem faktycznym fabrycznym w mojej ST 2017 zwykłe lampy.

I co wy te żarówki ze sobą wozicie?

Tak, ja mam zestaw żarówek na wymianę w razie co. Jest w tym coś dziwnego? Po co mam w trasie szukać po stacjach zwłaszcza w nocy

Ja też woze, ale że względu na intelliluxy potrzebuje ich mniej. Dwa rodzaje chyba tylko. Do kierunków/wstecznych i do rejestracji.

Szczególnie polecam wymianę żarówki od przeciwmgielnych z przodu w trasie. Ja tam mam wszędzie Ledy.
Inne mogą się przepalać są mało ważne.....

Ledy chyba częściej padają. Do przeciwmgielnych przednich nie mam zapasu. Zresztą ich nie używam. Mam zapas tylko do ważnych dla bezpieczeństwa. Czyli przednie reflektory plus tył kierunki i pozycyjne / stop. Wszystkie wymienia się tak łatwo że z dwiema lewymi rękoma da radę.

Miejsca mi to nie zabiera, pod podłogą bagażnika jest go bardzo dużo.

Ja tam mam Ledy wszędzie

Pisałeś to w poprzednim poście

STANISLAW pisze:Szczególnie polecam wymianę żarówki od przeciwmgielnych z przodu w trasie.

Po co w ogóle ktoś miałby to robić kiedykolwiek? Po co w ogóle są te światła? Jak ktoś ma IntelliLux, to już nie widze najmniejszego sensu ich posiadania. Chętnie bym je zdemontował.

Ładniej wygląda Astra z nimi niż bez.

@Radziu czy równoległy opornik potrzebny jest przy przejściu na żarówki LED jedynie do wiązki od lampy w klapie, czy do lampy poza klapą również?

Nie wiem, ja mam zwykłe żarówki i nie widzę najmniejszego sensu w takich kombinacjach z LEDami i opornikami

Zamówione od kitajców źródła LED do Lampy obok klapy (Astra ST).
Podwyższona moc (2x25W) względem większości dostępnych LED, canbus zintegrowany.

- kierunkowskaz PY21W (amber)
- pozycyjne/STOP P21W (red)

https://pl.aliexpress.com/item/4000974498147.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1a2d5c0faLE3T6

Póki co pierwsze zrobione km bez hyperflash, bez błędów na desce i co chyba w miarę przełomowe - bez wpinania dodatkowego opornika. Aktualnie czekam na podobny zestaw żarówek do lamp w klapie celem pełnego przejścia na źródła LED z tyłu, stay tuned

weicher9292 pisze:Podwyższona moc (2x25W) względem większości dostępnych LED

Teraz będziesz wszystkich oślepiał.

@weicher9292 możesz na wyjaśnić sens wymiany żarówek na LEDy? Pytam poważnie bo chcę zrozumieć po co ludzie takie rzeczy robią.

Radziu pisze:@weicher9292 możesz na wyjaśnić sens wymiany żarówek na LEDy? Pytam poważnie bo chcę zrozumieć po co ludzie takie rzeczy robią.

Moda? Też się zastanawiam po co. Jak ktoś ma IntelliLuxy, to już w ogóle nie widzę sensu, bo zwykłe żarówki są tylko w mało używanych światłach (poza podświetleniem tablicy rejestracyjnej) i ekonomicznie jest nieuzasadniona wymiana - nigdy się nie zwrócą LEDy. Ewentualnie wymiana żarówki właśnie w podświetleniu tablicy może się zwrócić za jakieś 10 lat.

Ledy zamawia się dla barwy, ale po kiedy zamawiać je do kolorowego klosza to nie wiem. Chyba, że chodziło o światła cofania?

Te w reflektorach czy wnętrze to faktycznie może być dla barwy. Ale właśnie te w kloszach, tego nie rozumiem.

W zasadzie, każdy ma prawo czegoś nie rozumieć. Dla mnie to ciekawe zagadnienie, z pewnością poruszę je ze studentami I roku podczas laboratorium z fizyki, niemniej bardzo proste do wyjaśnienia. Żebyśmy nie musieli się dłużej sprzeczać zwłaszcza na polu fizyki, zamieszczam schemat obrazujący transmisję fali elektromagnetycznej (umownie światła) o dwóch różnych jej długościach (Biały LED i Czerwony LED) przez czerwoną soczewkę (imitowaną odpowiednio przez czerwony klosz lampy).



Jeśli wnioski nie nasuną się Państwu same, zachęcam wówczas do bardziej obrazowego zapoznania się z tym tematem:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=337&v=uHr4Ajg9J6s&feature=emb_title

Pozdrawiam serdecznie

No wszystko się zgadza, tylko ze zwykła żarówka jest świetnie widoczna i nie ma żadnej potrzeby zwiększania jej jasności!
Zdecydowanie zgadzam się z przedmowami, że z mocniejszymi to po prostu będziesz oślepiał w nocy. Jeżeli są kiepskie warunki to po to są przeciwmgielne tylne.
Podtrzymuję zdanie, że jedyny sens ma wymiana żarówek w światłach cofania.