Astra5Klub.pl

ST 2018 (RM17) 9k km - IL był błąd po raz pierwszy ~8kkm

Segor pisze:No i IL też mają bardzo rozproszona wiązkę. Ciekawe jak to się ma do przepisów, które mówią że w danym obszarze ma być jakieś tam natężenie, a w innym mniejsze.

Nie mają aż takiej rozproszonej, kwestia jak zrobi się zdjęcie, tu trochę bardziej widać obszar skupionej wiązki. A postaram się jeszcze bardziej uwidocznić. Fabryczne homologowane reflektory, powinny chyba być zgodne z przepisami. Wydaje mi się, że na fotkach ze spota, auta stoją dość blisko ściany, na tych +/- 6m od ściany, to też robi różnicę.

No tu faktycznie widać różnicę. Na pewno spełniają warunki, skoro są homologowane. Bardziej chodziło mi o to czy one spełniają te same warunki co znalazłem dla reflektorów jak moje, czy może mają jakies osobne kryteria.

Co jak co ale IL to chyba najlepsza opcja dodatkowa do auta jaką wybrałem. Ostatnio jechałem w nocy innym autem (rocznym) ale ze zwykłymi żarówkami i po przyzwyczajeniu do IL ze zwykłymi światłami jedzie się fatalnie :/

Zaraz zacznę banowac tych, którzy przypominają mi cały czas to jak zawalilem konfigurując swoje auto
Szkoda, że nie można dołożyć po produkcji Autentycznie byłbym w stanie dać nawet 7000-8000 gdyby się dało. Cóż opłata za błąd... (Aczkolwiek w moim przypadku nie był to tylko blad który polegał na moim widzimisię czy brać czy nie)

<-- ;P

Za jakiś czas pewnie da się samemu to dołożyć po przeróbce instalacji jak to miało miejsce z xenonami w innych autach.

No nie wiem czy to będzie takie proste z punktu widzenia modułów i obsługi ich automatyki przez komputer ... Ale obyś się nie mylił

Serwis dzisiaj dostał odpowiedź z centrali: "nie wymieniamy, problem jest znany, czekamy na nowe oprogramowanie". Czyli mam jeździć z zepsutymi, do tego podczas jazdy komunikat pokazuje się co kilkadziesiąt sekund i co kilkadziesiąt sekund ściąga to mój wzrok. Paranoja totalna, zastanawiam się co z tym zrobić.

Odepnij klemy na 15 min? Skoro to ma być problem oprogramowania, to jakiś reset powinien pomóc przynajmniej tymczasowo. Tylko jak wykonać taki reset? Nic Ci nie zaszkodzi odpięcie klem. Poszukaj w temacie czy ktoś nie pisał o jakiejś procedurze kalibracji. Dziadzia może by wiedział?

Problem oprogramowania = piszą nowe, które będzie inaczej zarządzało lampami. Będę składał reklamację.

Witam,mam pytanie na temat świateł IntelliLux, nie działą mi kierunek poza tym wygląda że jest ok .Kupiłem niedawno astrę z rozbitym światłem IntelliLux , kupiłem używane o rok starsze po podłączeniu świeci, migają po naciśnięciu otwórz/zamknij dzrzwi wszystko ok/ poza kierunkiem nie świeci na żółto. Pytanie brzmi czy kupiłem popsutą lampe, czy trzeba coś komuterem ustawić?

Po czterech miesiącach oczekiwania (na odpowiedź z centrali/reakcję serwisu), drugi raz wymieniono mi prawy reflektor, przy okazji zbiegło się to ponoć z wypuszczeniem nowego softu do reflektorów - efekt?... Tydzień spokoju, po którym znowu pojawił się komunikat o awarii układ poziomowania reflektorów... właściwie to brak mi słów...

Stąd wniosek, że problem nie leży w reflektorze, a gdzie indziej. W instalacji, kostkach?

Witam ponownie ,czy ktoś może mi pomóc podpowiedzieć co jest nie tak z moim światłem ?

Lampy raczej się nie zmieniły. Jeśli nie działa to albo lampa, albo uszkodzona wiązka, wtyczka? Oprogramowanie ingeruje bardziej w system sterowania. Nie powinno mieć wpływu na kierunki.

Ja ostatnio miałem dwa komunikaty pod rząd, dzisiaj auto zostawiłem na kampanię naprawczą i wygląda na to, że także u mnie będzie wymiana reflektora

U mnie póki co po wymianie jest oki Aby nie zapeszyć. Wczoraj działali coś z wyłączającym się samoczynnie radiem. Zobaczymy jak to im poszło.

Z tym radiem to i ja mam, w którym serwisie robiłeś ?.


edit:
Sławku dzięki , też tam robię, muszę im to zgłosić.
Pozdrawiam

Teed pisze:Z tym radiem to i ja mam, w którym serwisie robiłeś ?.

Dixi Car w Raszynie. Wgrywali jakiś nowy soft czy coś takiego.

rah pisze:Lampy raczej się nie zmieniły. Jeśli nie działa to albo lampa, albo uszkodzona wiązka, wtyczka? Oprogramowanie ingeruje bardziej w system sterowania. Nie powinno mieć wpływu na kierunki.

Dzięki za podpowiedz ,wtyczka faktycznie jest uszkodzona ale tylko plastik, kabelki ok , wtyczke nową mam jak zmienię to napisze .

no i dzisiaj mnie dopadło.4600 na balcie i awaria układu poziomowania,awaria inteligentnego oświetlenia i coś jeszcze ,że mam się udać do serwisu.W serwisie stwierdzili,że to problem oprogramowania,i raczej nie mam się nie zastawiać na szybką naprawę.Na dzień dzisiejszy nie ma nikogo od wsparcia technicznego w całej polsce.A niemieckie inżyniery co program piszą,też na urlopach.

Auto niesprawne, co z gwarancją, jak naprawią za 3 miesiące to ulega przedłużeniu ?. Podróżuje się wtedy niesprawnym pojazdem, mandat czyj. Takie mam pytania do tej usterki.

U mnie to samo, miałem czekać na nowe oprogramowanie.

Tylko akurat pech tak chciał, że samochód miał małe otarcie - oberwała również lampa, jak się później okazało ta, która była odpowiedzialna za pokazywanie błędu. Została wymieniona na nową i problem zniknął (to już moja druga, pierwsza była wymieniona na gwarancji).

Problem na razie ustąpił.

Teed pisze:Auto niesprawne, co z gwarancją, jak naprawią za 3 miesiące to ulega przedłużeniu ?. Podróżuje się wtedy niesprawnym pojazdem, mandat czyj. Takie mam pytania do tej usterki.

a jeżeli tylko lampa wysyła błędny komunikat a wszystko działa pomimo tego ? w końcu ASO przekazuje info, że chcą to załatwić nowym oprogramowaniem.

tylko teoretyzujemy

Teed pisze:Auto niesprawne, co z gwarancją, jak naprawią za 3 miesiące to ulega przedłużeniu ?. Podróżuje się wtedy niesprawnym pojazdem, mandat czyj. Takie mam pytania do tej usterki.

A za co niby ten mandat?

Slavek pisze:

Teed pisze:Auto niesprawne, co z gwarancją, jak naprawią za 3 miesiące to ulega przedłużeniu ?. Podróżuje się wtedy niesprawnym pojazdem, mandat czyj. Takie mam pytania do tej usterki.

A za co niby ten mandat?

przedłużą gwarancje,akurat można walczyć o przedłużenie gwarancji na wymieniony element,a jak to się ma do oprogramowania to nie wiem.
Za co mandat? Jazda pojazdem z niesprawnym oświetleniem .Zapomnisz wykasować komunikatu (choć i tak po wykasowaniu kontrolka świeci),policmajster zauważy,i masz zakaz dalszej jazdy=laweta mandat i punkty.Oczywiście to przykład ekstremalny,ale jak najbardziej realny.Ja podobno i tak mam szczęście,bo moje lampy puki co świecą normalnie,opowiadali mi o przypadku ,gdzie auto włączało wszystko i świeciło gdzie chce.

Czyli stawiam auto z niesprawnym oświetleniem i czekam na oprogramowanie, kasa wzięta to teraz sobie można poczekać. Co za czasy. Byłem ostatnio w Mitsubishi, policja zwróciła uwagę kierowcy , ze ma niesprawne jedno pole w świetle STOP pod dachem ( trzecie ) serwis zbadał zrobił zdjęcia, a wymiana za 10 dni jak przypłynie lampa. Nie mogę się z tym pogodzić jak to jest, brak części, nie tylko do Asterek w innych serwisach podobnie. Tylko można czekać tak do końca gwarancji bez konsekwencji dla producenta. Po gwarancji to oprogramowanie się pewnie znajdzie. Nie po to kupiliśmy nowe auta by jeździć niesprawnymi na gwarancji.

W przypadku braku poziomowania mandat? Chyba żart. A co z pojazdami które tego systemu nie posiadają ? Świetła bez tego systemu są sprawne. Świecą asymetrycznie. A że się nie poziomują? I tak to działa tylko w przypadku zmiany obciążenia auta.

Slavek pisze: I tak to działa tylko w przypadku zmiany obciążenia auta.

no nie wiem. kilkukrotnie w korku widziałem jak światła leciały dół/góra - dokładnie tak sama jak przy włączeniu silnika.

no i czy wiemy czy przy tym komunikacie poziomowanie na pewno nie działa ? ktoś to weryfikował ? czy może jest tylko komunikat i wszystko działa.