Akumulator padł

[helmutonus]

tak, zabezpieczył sie robiąc wpis ,ze trzeba ładowac co jakis czas czyli wiedział , ze bedzie lipa . Poszukał oszczedności nie tam gdzie trzeba a użytkownik niech sie martwi.... Chyba nie tak to powinno wygladać , prawda ?

z drugiej strony ciekawe jak jest z markami innych samochodów klasy kompakt

[Segor]

Spoko, jak w 2020 wyłączą OnStara to skończą się problemy z aku

[helmutonus]

tylko ,ze problem dotyczy chyba wszystkich , nawet tych bez OnStara

[odl]

Spoko, jak w 2020 wyłączą OnStara to skończą się problemy z aku

Zależy jak go wyłączą.. bo jak tylko uniemożliwią połączenie (zablokują kartę sim), to chyba może się skończyć zapętlonym wyszukiwaniem dostępnej sieci ;P

[Desiderata]

tylko ,ze problem dotyczy chyba wszystkich , nawet tych bez OnStara

U mnie brak problemu z aku, pierwsze 3 msc stawiałem auto w garażu. Później z lenistwa już tego nie robiłem i nie robię nadal.

[helmutonus]

a ile km dziennie robisz ?

[Desiderata]

Z Yanosika, te małe wartości to jazda z i do pracy oraz sklepem nie zawsze po drodze

[Segor]

Gdzie w yanosiku takie zestawienia? Nie mogę znaleźć :/

[Desiderata]

Gdzie w yanosiku takie zestawienia? Nie mogę znaleźć :/

Musisz wejść w "styl jazdy" na ekranie głównym.

[Segor]

To chyba trzeba było dać na wszystko zgody, bo ja nie mam takiej zakładki.

[Desiderata]

Szczerze, nie mam pojęcia

[M3h0w1]

To chyba trzeba było dać na wszystko zgody, bo ja nie mam takiej zakładki.

Pewnie starą wersje masz. Zaktualizuj go

[Segor]

Pewnie starą wersje masz. Zaktualizuj go

Dobra, znalazłem, miałem najnowszą wersję. Nie zauważyłem, tego podpisu pod wskaźnikiem z oceną stylu jazdy. Myślałem, że mam szukać w zakładkach (kółkach na dole), lub liście na pod zgłoś/nawiguj. Swoją drogą przykład idiotycznego interfejsu. Na jednym ekranie masz naście sposobów na przejście do innych zawartości, a poszczególne elementy klikalne nie są od siebie nawet odseparowane...

[Tomala72]

Jeśli czytałeś ten wątek cały to już wiesz, że producent jest sprytny i zabezpieczył się wpisem w instrukcji. Użytkownik ma obowiązek doładowywać co jakiś czas akumulator pokonując krótkie odcinki...itp. Po jednym doładowaniu akumulator dał se radę zimą. Także strasznie nie jest i to nie przekreśla tego auta przed kupnem. Weź pod uwagę, że mamy tu mnóstwo systemów, elektroniki wrzuconej w auto choć producent nie zadbał opowiednio byśmy mieli psychiczny komfort

Psychiczny komfort raz a co z fizycznym?
Wracasz z rodziną po tygodniowym wylocie. Samochód na parkingu nie odpala, październik leje niemiłosiernie, masz wściekłych wszystkich przeciw sobie, że dałeś namówić się na gówno co nie jedzie. Masz na pewno wyobraźnię i nie życzę Tobie takiej sytuacji. Nie broń producenta który dał zwyczajnie d.upy przez oszczędność.

[daro]

...Masz na pewno wyobraźnię i nie życzę Tobie takiej sytuacji. Nie broń producenta który dał zwyczajnie d.upy przez oszczędność.

Jeśli z mojej wypowiedzi wywnioskowałeś, że bronię producenta to widocznie nie wiesz jaką batalię prowadziłem z GM a obecnym OP po zakupie Astry. Przygoda z akumulatorem była i to nie miła. Poranek, deszcz ze śniegiem, córka w aucie i lipa! Sąsiedzi jadący do roboty patrzyli na mnie ze zdziwieniem a ja wyglądałem jak burak ze wstydu i złości! Poszły ostre zgłoszenia do serwisu i przy kolejnej zimie zapewne będą kolejne interwencje. Tak to wygląda w wielkim skrócie. To i tak dalej moim zdaniem nie przekreśla tego auta podczas wyboru przed kupnem. Można zastanowić się nad zmianą baterii na nową we własnym zakresie, która powinna spełnić wszystkie oczekiwania

[andi50]

Witam kilka postow wyzej pieszecie akumulator 50 - 60Ah fakt przy systemie start -stop ciut malo sprawdzillem moj jest 80Ah 800A , ten jest wystarczajacy mysle

[dapi]

Wcześniej pisałem, że zgłaszałem za wysoki prąd ładowania i stwierdzili wszystko ok,ale jakimś cudem teraz są tak jak należy nie przekraczają 14,8 V

[Miki777]

Powiedzą koledzy czy są widoczne skutki rozładowania lub wyjęcia akumulatora _po podłączeniu naładowanego_?
Mam na myśli ustawienia w menu radia, jak radio , komfort, samochód, sparowane telefony przez bluetooth, itp. Zostają jakby nic się nie stało, czy pełen reset komputera?

[grandmaster]

witajcie. w dniu dzisiejszym podczas odpalania samochodu (astra k 1.4 125km) po przekręceniu kluczyka kontrolki normalnie się zapaliły. jednak po próbie dalszej odpalenia samochodu kontrolki zgasły i nie było reakcji. klucz trzeba było wyciągnąć i ponownie spróbować. za 5 podejściem samochód normalnie odpalił. co mogło być przyczyną? czy ktoś miał podobny problem? samochód jeździł ostatnio w dłuższych trasach więc powinien być doładowany.

prąd ładowania to 15.2 czyli trochę duży. moglibyście zmierzyć w wolnym czasie jaki macie prąd ładowania u siebie?

[STANISLAW]

Jezeli jeździsz odpowiednio dużo samochodem to aku wytrzyma i 5-6 lat nez problemu. Jezeli to tylko przejazdzki po miescie do 10 km to niestety nie.

[grandmaster]

no właśnie było dużo jeżdżone. dziwne, że nie odpalał, w ogóle nie kręcił silnik. za którymś razem bez problemu. druga sprawa to prąd ładowania. 15.2 V trochę dużo.

[Teed]

Pedał sprzęgła, może nie wciśnięty odpowiednio

[Segor]

W takim przypadku to powinien być komunikat na ekranie?

[grandmaster]

świetny pomysł ze sprzęgłem ale byłby komunikat. poprostu kontrolki zgasły i nie odpalał. teraz np już pali ok. mógłby ktoś sprawdzić ładowanie akumulatora miernikiem jakie macie? czy też takie duże?

[MaccFerri]

.... poprostu kontrolki zgasły i nie odpalał. teraz np już pali ok. ...

Sprawdź masę. Miałem podobnie w Kijance. Okazało się że luźny był jakiś kabelek przykręcony do nadwozia.

[rah]

Nie wiem, czy już pisałem, ale rozmawiałem z gościem pracującym w firmie zajmującej się wyłącznie sprzedażą i wymianą akumulatorów od wielu lat. Doradza z doświadczenia, żeby system start stop wyłączać z automatu. We wszystkich markach jest ten sam problem. Akumulatory tego ciągłego obciążania wysokim prądem przy rozruchu nie wytrzymują. Im więcej elektryki tym bardziej niedoładowane akumulatory podczas eksploatacji. Potrafią padać po kilku miesiącach do pół roku i to w markach premium (co nie dziwi, bo tam odbiorników energii jest mnóstwo).

[STANISLAW]

W markach takich jak MB są dw aku.

[grandmaster]

tutaj nie ma SS, nie ma nic też prądożernego. przyczyna jest nieznana jak na razie.

[Tomhud]

Jak ładować akumulator?
A konkretnie czy odłączacie klemy i dopiero podłączacie prostownik czy bez ceregieli + do + a - do - i już? Czy po odłączeniu nie będzie problemu po podłączeniu? Wyciąganie aku nie wchodzi w rachubę bo mam prąd przy miejscu postojowym to po co. W Omedze światła dzienne musiałem tylko odłączać bo zapalały się po wzroście napięcia i już. Zasada ładowania prostownikiem minimum raz do roku bez względu na przebieg jest znana od wielu lat ale kto by się tym przejmował
Kilka padniętych aku udało się reanimować a sąsiad w Fabi do 10 lat pociągnął aku Vart-y dzięki prostownikowi CTEK MXS 5.0
Z ważnych informacji ten prostownik ładuje aku AGM które pewno większość z nas ma przy systemie S/S.

[Segor]

Możesz zrobić zgodnie z instrukcją obsługi.