1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

DejFon · Postautor: **DejFon** » 06 cze 2017, 19:40

Witam,

Bardzo poważnie zastanawiam się, nad wyborem silnika 1.6 i chciałbym zapytać użytkowników, jak wygląda sprawa spalania oleju. Czy otrzymuje się on na stałym poziomie czy go ubywa jak w silnikach tfuuu TSI

Pozdrawiam!

Budus · Postautor: **Budus** » 06 cze 2017, 19:51

po ok. 13k km u mnie ubyło niecałą jedną kropkę na bagnecie.

red · Postautor: **red** » 06 cze 2017, 20:06

U mnie po 10 tyś. ciągle trzyma zalany poziom, ubytku brak

dziadzia82 · Postautor: **dziadzia82** » 06 cze 2017, 21:00

Silnik w miarę sprawdzony brak wpadek technologicznych na chwile obecną.
Silnik montowany od 2013 w słabszej wersji XHT 170 kucy w Cascada Insignia potem Astra J.
W wersji SHT czyli 200 kucy od 2014 roku Astra J

Postautor: **kuba** » 06 cze 2017, 21:02

Zapomniałeś o B16SHL

dziadzia82 · Postautor: **dziadzia82** » 06 cze 2017, 21:22

SHL nie jest konstrukcją typu LWC ECOtec III.
SIDI wystepują tylko w 2 wariantach 170 i 200 kucy

http://www.gmpowertrain.com/EuropeVehic ... urope.aspx

DejFon · Postautor: **DejFon** » 07 cze 2017, 17:37

Dzięki Panowie za odpowiedź! Podsumowując, silnik B16SHT / LWC jest konstrukcją udaną ?

Oj kusi te 200 KM

Budus · Postautor: **Budus** » 07 cze 2017, 18:58

Bierz i nie żałuj;)

Teed · Postautor: **Teed** » 07 cze 2017, 19:07

Kol Budus ma rację, bierz, a zobaczysz przyjemność z jazdy, owszem znam "przyjemniejsze jazdy", ale nie będziesz zawiedziony.

dziadzia82 · Postautor: **dziadzia82** » 07 cze 2017, 19:12

DejFon pisze:Dzięki Panowie za odpowiedź! Podsumowując, silnik B16SHT / LWC jest konstrukcją udaną ? Oj kusi te 200 KM

Na chwile obecna tak.
Nie które Insignie czy astry J maja po 120-130 tys/km i nie ma problemów.

Rado · Postautor: **Rado** » 28 cze 2017, 10:40

A jak z nagarem w tym silniku? Mam THP i tam to jest masakra

Fitus · Postautor: **Fitus** » 24 wrz 2018, 10:12

Mi na bagnecie pokazuje połowę stanu, po 13 tys. km. Troszkę sporo zeszło jak na 13 tys przebiegu. Wiecie jaka jest norma dla tego silnika?

Mati · Postautor: **Mati** » 24 wrz 2018, 11:54

Fitus pisze:Mi na bagnecie pokazuje połowę stanu, po 13 tys. km. Troszkę sporo zeszło jak na 13 tys przebiegu. Wiecie jaka jest norma dla tego silnika?

Nie powinno Ciebie to martwić, auto na początku może brać olej:) w moim poprzednim aucie auto brało olej do pierwszej wymiany a później przestało.

rah · Postautor: **rah** » 24 wrz 2018, 12:14

Jak zacząłem robić trasy z prędkościami 200-210 km to zauważyłem, że olej też schodzi. Jak nie mam takich tras to zużycie niewielkie, ale jest. W sumie miałem 3/4 stanu na początku, zeszło do minimum, uzupełniono znowu na 3/4 I przy niecałych 14000 zeszło do 1/2.

Fitus · Postautor: **Fitus** » 24 wrz 2018, 13:05

ok, czyli wychodzi na to, że ten silnik lubi sobie trochę żłopnąć. Dla mnie nowość, bo wszystkie poprzednie auta nie brały wogóle oleju - od wymiany do wymiany taki sam poziom, albo minimalna różnica. Spytam jeszcze w serwisie, bo i tak chcę wymienić olej niedługo.

rah · Postautor: **rah** » 24 wrz 2018, 14:07

W sumie poprzednimi tak szybko nie jeździłem.

dziadzia82 · Postautor: **dziadzia82** » 24 wrz 2018, 15:30

Jaki olej używacie Tym którym olej schodzi bo to jest podstawowe pytanie ??
Mam wlany X Clean 5W40 było latane przez Niemcy 170-180 km/h i żadnego ubytku na trasie 3 tys km w dwie strony nie było

rah · Postautor: **rah** » 24 wrz 2018, 15:50

Ja w ODP po prostu umówiłem się z serwisem na dolewkę i dolali to co trzeba. Z racji tego, że systematycznie sprawdzam stan oleju, nie zaskoczy mnie jego brak. A kupować nie zamierzam skoro płaci leasing.
Teraz przy przeglądzie poprosiłem o wlanie nowego oleju do poziomu maksimum. Sprawdziłem po kilku dniach i mam poziom maksimum. Tu plus dla doradcy, że wysłuchał życzenia i mechanika, że dolał do maksimum. Zobaczę teraz, jak się zużywa, bo nie jeżdżę na co dzień powyżej 200 km/h. Tym bardziej teraz na jesień nawet na niemieckich autostradach jest gorzej z przyczepnością więc do 230 się nie rozpędzę na 100%.
Ale zachęcam, po przejechaniu kilkuset km z prędkościami ok. 200 km/h, do sprawdzania stanu oleju. To nie jest wada, że przy dużych prędkościach zużywa się olej. To jest zupełnie normalny objaw.

dziadzia82 · Postautor: **dziadzia82** » 24 wrz 2018, 16:07

rah pisze:Ja w ODP po prostu umówiłem się z serwisem na dolewkę i dolali to co trzeba. Z racji tego, że systematycznie sprawdzam stan oleju, nie zaskoczy mnie jego brak. A kupować nie zamierzam skoro płaci leasing.
Teraz przy przeglądzie poprosiłem o wlanie nowego oleju do poziomu maksimum. Sprawdziłem po kilku dniach i mam poziom maksimum. Tu plus dla doradcy, że wysłuchał życzenia i mechanika, że dolał do maksimum. Zobaczę teraz, jak się zużywa, bo nie jeżdżę na co dzień powyżej 200 km/h. Tym bardziej teraz na jesień nawet na niemieckich autostradach jest gorzej z przyczepnością więc do 230 się nie rozpędzę na 100%.
Ale zachęcam, po przejechaniu kilkuset km z prędkościami ok. 200 km/h, do sprawdzania stanu oleju. To nie jest wada, że przy dużych prędkościach zużywa się olej. To jest zupełnie normalny objaw.

Do takiego upalania najlepiej lać 40 w wysokim HTHS

tomswierk · Postautor: **tomswierk** » 26 wrz 2018, 14:43

Stan oleju po przejechaniu 22.000km w niecały rok z czego ok 14.000km w trasach z przewazajacymi prędkościami 160-210km/h.
Jak widać ubytek śmieszny.

kobe24la · Postautor: **kobe24la** » 26 wrz 2018, 15:07

Nie szkoda ci silnika robiąc na tym oleju takie przebiegi?

Moim zdaniem 15 tys km to maks i wymiana. Już po zdjęciu widać, że olej swoje przeszedł, ciemny jak w dieslu.

komisarzryba · Postautor: **komisarzryba** » 26 wrz 2018, 15:28

kobe24la pisze:Moim zdaniem...

popartym przez... ;)

Mati · Postautor: **Mati** » 26 wrz 2018, 15:41

Olej nieźle wymęczony. Dawno nie widziałem (w sumie to chyba nigdy nie widziałem) tak czarnego oleju w samochodzie z silnikiem benzynowym :shock:

STANISLAW · Postautor: **STANISLAW** » 26 wrz 2018, 15:42

Pytanie robiąc trasy z prędkością 200 -210 km /h jak piszecie wyżej opszcie jak to robicie w Polsce - przejeżdżacie pod Tirami ???
Jakie macie spalanie 9 - 12 l /100 km ?

Budus · Postautor: **Budus** » 26 wrz 2018, 16:09

Mati pisze::o Olej nieźle wymęczony. Dawno nie widziałem (w sumie to chyba nigdy nie widziałem) tak czarnego oleju w samochodzie z silnikiem benzynowym

po roku i 20k też miałem tak czorny

a o spalaniu w tym silniku jest inny wątek

Mati · Postautor: **Mati** » 26 wrz 2018, 16:15

Budus pisze:
Mati pisze::o Olej nieźle wymęczony. Dawno nie widziałem (w sumie to chyba nigdy nie widziałem) tak czarnego oleju w samochodzie z silnikiem benzynowym

po roku i 20k też miałem tak czorny

a o spalaniu w tym silniku jest inny wątek

Tak tak czytałem

no to nie wiedziałem, że tak się brudzi ten olej

Postautor: **Krzysiec** » 26 wrz 2018, 16:28

To możecie sobie tylko wyobrazić jak czarno od nagaru jest w silniku. Mechaniory z mojego ASO jak robili ten jeden tłok co to był w moim ASO pęknięty... mówili że tak zasyfionego silnika w rocznym aucie już dawno nie widzieli.

kobe24la · Postautor: **kobe24la** » 26 wrz 2018, 16:32

popartym przez...

Może być poparte załączonym zdjęciem, widać że olej już mocno wypracowany i sporo w nim syfu, filtr oleju na pewno nie jest lepszy. Oczywiście producent zaleca wymianę co 30 tys, a niektórzy przy olejach typu Long Life nawet co 50 tys km. Tylko zerknij po nawet 200tys km do silnika, miski olejowej, a przekonasz się.
Oczywiście nie mam zamiaru tutaj nikogo przekonywać do swojej racji, bo zaraz powstanie kilkustronicowy temat, w których jedni będą za a drudzy przeciw. Olej GM jest nie najlepszej jakości (o czym na własnej skórze się przekonałem w drugiej Astrze) do tego takie długie interwały wymian oleju nie wróżą silnikowi nic dobrego. Jak jeszcze jeździ się sporo po mieście, to tym bardziej. Ten pseudo wskaźnik wymiany oleju, też uważam, że trzeba traktować z przymrużeniem oka

Patrząc na śmieszną cenę oleju GM do naszych Astr dla świętego spokoju robiłbym zmianę maks co 15tys km. A najlepiej, poszukał czegoś lepszego z Motula, Millersa, LM, Valvoline, czy top półki Penrite, Amsoil, itp.

komisarzryba · Postautor: **komisarzryba** » 26 wrz 2018, 16:47

to, ze olej jest czarny, swiadczy tylko o tym, ze dobrze zbiera zanieczyszczenia z silnika i taki wlasnie ma być. jeśli po zdjęciu poglądowym poziomu oleju na bagnecie, jesteś w stanie okreslic jego jakość i stopien zużycia, to zazdraszczam ;)

Mati · Postautor: **Mati** » 26 wrz 2018, 17:06

komisarzryba pisze:to, ze olej jest czarny, swiadczy tylko o tym, ze dobrze zbiera zanieczyszczenia z silnika i taki wlasnie ma być. jeśli po zdjęciu poglądowym poziomu oleju na bagnecie, jesteś w stanie okreslic jego jakość i stopien zużycia, to zazdraszczam

No nie zgodzę się że świadczy "tylko" o tym jak dobrze zbiera zanieczyszczenia. Olej też czarnieje też przez np. przegrzewanie a zarazem pogarsza jego właściwości lepkościowe i pogarsza utrzymanie filmu olejowego.

Astra5Klub.pl

1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Re: 1.6 Turbo 200KM - Poziom oleju

Kto jest online