Astra5Klub.pl

O jakieś 3l za mały
Do pustego nalałem około 3,5l.

LEDy konstrukcyjnie są zrobione tak, aby jak najlepiej odwzorować żarnik w normalnej H7.

wiesiek3d pisze:No ok, a gdzie, czym mozesz regulowac ?

Są dwa imbusy (nie widać na zdjęciach ze strony co podesłałem) które odkrecasz i możesz regulować głębokość osadzenia i możesz też tym obracać.

Segor pisze:Remiem masz może multimetr jakiś, albo po prostu amperomierz? Ciekaw jestem ile prądu ciągnie ten Twój auxbeam, że zgłasza błąd żarówki.

Spróbuję dzisiaj.

Takie pytanie odnośnie regulacji reflektora. Ona reguluje skierowanie soczewki, czy właśnie pozycję żarówki wewnątrz klosza? Sruba regulacyjna regulujesz jednoczesnie oba ustawienia swiatel, mijania i drogowych, pochylaja jednoczesnie soczewke i lustro. Jezeli te diody byly by w innym miejscu niz z...

Moje Auxbeam'y mają taką regulację, ale nie wiem co ona daje - jaki może mieć wpływ na skupienie wiązki, bo obecne ustawienie jest bardzo zadowalające.

richat pisze:Jak tam podepniesz żarówkę to od razu możesz zrobić podświetlenie komory silnika - takie 2 w 1...

I ma się świecić tylko nocą?

ja u siebie nie mam czujnika poziomu plynu do spryskiwaczy, a dzis pokazal mi kounikat bym dolal plynu... jak uaktywnic ta funkcje? przydalaby mi sie... I miałeś sucho czy miałeś płyn w zbiorniku? Może rzeczywiście trzeba mieć sacharę, żeby był jakiś komunikat. Może nie musi być czujnika mierzącego...

Wczoraj hamowalem z 200 do 0. Nie mam na co narzekać. Szybko i prosto (bez myszkowania).

man1utek pisze:nie mam turbo, ale czy to może być jakiś związek z turbiną? z tymi tłokami?

Nie mam turbo czy to może mieć związek z turbo?! He?

Jak u Was ze zuzyciem?
U mnie 8800km i 34% żywotności...

już to wklejałem wcześniej "Zgodnie z informacjami od administratora sieci myOpel w historii serwisowej widoczne są tylko i wyłącznie usługi płatne (naprawy) nie są natomiast widoczne napraw gwarancyjne oraz usługi ubezpieczeniowe." Nie tylko naprawy, bo ja mam przedłużenie gwarancji tu u...

5 lat, 80k km i auto chodziło normalnie.

Raczej czyści niż myje i to specjalnymi środkami.
To jest flitr sportowy i auto ma więcej mocy.
Od razu mówię, że nie wiem ile i czy w ogóle będzie w AK, ale w focusie 1.6 tdci fabrycznie na hamowni było 96.1 kucy z filtrem 100.5.

Miałem w foce i sobie chwaliłem. Daj znać jak będzie w PL.

Fajnie. Pół roku temu jeszcze ani śladu nie było.

-90? To chyba nie dziwne...

format pisze:

Koni pisze:Bardzo dobrze się prezentują, jeszcze tylko eibach ....

Jaki chcesz do tych eibachów włożyć amortyzator?

tapatalked

Normalnie ten sam amor idzie.
W czym widzisz problem?

Ja najlepsze jakie miałem w aucie, a miałem boche, valeo i inne marki to były ori z forda.

Spider, Daro będzie jakiś mini zlot około 16.06 w okolicach Mrągowa?
Chętnie bym porównał swoje Auxbeam'y do Oslampów i IL.

Fenkju soł macz ser!!!

Siemka

Dwa pytania.
Ktoś demontował boczki drzwi?
Ktoś wyciszal drzwi?

I korzystaliście z tego mojego linku?
Może im się kable skończyły... hehehehe

Jak komuś za mocno wieje, to zawsze można manualnie siłę nawiewu ustawić i nie robić afery bąbelkowej.

Nie ma absolutnie sensu porównywać prawdziwych turbo, do tych dmuchawek w astrze... Tak samo w focusie 1.6 TDCI nie ma nawet intercoolera, bo jest zbędny, do tych suszarek. :) Myślicie, że jesteście mądrzejsi od inżynierów, którzy programują ten system? :) Padło komuś turbo w ogóle już nie zawężając...

SPIDER około 250zł za materiały Cię wyszło?

Z tego co pamiętam, to "krzysiec" takie coś ma. Napisz do niego PW.

Laski nie zakładają szpilek zamiast trampek dla wygody... To samo tyczy się duzych fel z niskoprofilówkami.

(+) pójdzie do kabla (+) po zapłonie w przełączniku elektrycznych szyb, tak aby można było sterować jasnością paska razem z całą konsolą.

Służy do subtelnego podświetlenia konsoli środkowej i lewarka, żebyś nic nie robił w zupełniej ciemności.
W mieście przy latarniach nie docenisz, ale w trasie w lesie jak najbardziej.