Astra5Klub.pl

Wszystko jasne. Dzięki. Po prostu potraktowałem płyny jako części.
Dealer na 'd' ma w takim razie na swojej stronie błąd.

Tak rozkminiam i się zastanawiam, czy w tej promocji zawarty jest tylko koszt robocizny na 4 przeglądy? ** Obsługa serwisowa (koszty robocizny bez części przy obowiązkowych serwisach co 12mc lub 30.000 Km przebiegu - w zależności co nastąpi pierwsze), Natomiast regulamin Opel FlexCare: Obsługa Okres...

Myślę, że wszystko rozbija się o to jak długo chcesz to auto mieć w swoim posiadaniu.
Gdybym po gwarancji sprzedawał, to nie wymienialbym częściej niż utrzymanie owej gwarancji wymaga. Myśląc w dłuższej perspektywie czasu to raczej bym wymieniał częściej, bo koszt niewielki.

Nie wiem jak to działa dokładnie, ale wydaje mi się, że w tym programie to auto już musisz kupić, a nie do niego przystąpić. Swoją drogą to sprzęgła raczej żadna gwarancja nie obejmuje. Jest to część eksploatacyjna i jedyna szansa żeby ją wymienili to chyba wada fabryczna tego elementu. Musiało by s...

Elementy nie są polakierowane.

Dosyć ciekawe.
https://www.aecc.eu/wp-content/uploa...-GPF-final.pdf
W dodatku:
"The GPF filtration efficiency increases
throughout its lifetime thanks to ash accumulation."

Jeśli rzeczywiście tak jest, to może naprawdę tym razem ekologia nie będzie tak upierdliwa.

Pomimo, że mam tam konto, to uwielbiam jak PKO BP zatrzymał się w niektórych kwestiach w latach 90.

Dobrze widzę, że trzeba to zrobić w placówce?

Może akurat jest na tyle mało uciążliwe i szybkie, że w porównaniu do diesela nie będzie kłopotliwe?
Od jakiegoś czasu szukam w sieci na ten temat i nie znalazłem póki co jakichś sensownych informacji. Chyba zbyt świeży temat.

Przekopywałem wątek, ale nie znalazłem.
Próbował ktoś już 'tungsram megalight ultra +130%'?
+120% wiadomo, że znane i polecane, nie wiem, czy jest sens dokładać te 30zł więcej do w/w.

Kiedyś miałem okazję mieć w rękach kolektor dolotowy z diesela i podjąłem próbę oczyszczania go z nagaru, którego naprawdę dużo nie było. Moczenie w ropie, dimer, myjka ciśnieniowa z naprawdę sporą mocą i grzaniem. Ja cały brudny, zmęczony, a dolotowi do perfekcji jeszcze brakowało. Głupi ja, trzeba...

Jest już jakiś (nie)szczęśliwy posiadacz auta z tym cudem ekologii? O ile w przypadku diesela ostatecznie mogłem zrozumieć, że nie kupuje się go do miasta i tam się go zapcha, to nie wyobrażam sobie równie uciążliwej procedury dla benzyny.

Stąd też mój dylemat. Zawsze miałem zwykłe szmaty, raz skórę prawdziwą - tam temat był prosty, kosmetyki do skóry naturalnej. Obawiam się o jakość ekoskóry, szczególnie na boczkach. Autem do śmierci jeździł nie będę, ale zakładając te 5-7 lat (150-200kkm) użytkowania to chciałbym uniknąć w tym czasi...

Jako, że zbliża się odbiór Astry to mam pytanie. Używacie czegoś do zabezpieczenia elementów ekoskóry w tapicerce (tej z Elite)? Szczerze to nawet nie zwróciłem uwagi ile powierzchni to zajmuje. Myślę, czy jest sens inwestować w zestaw do tego, czy może po prostu oddając do detailingu raz na kwartał...

Skoro obecnie kosztuje w enjoyu 85200 to wystarczy rabat na poziomie 6.3%. Także pewnie każdy, kto podjął jakieś negocjacje mógł kupić poniżej 80k. W Elite już chyba nieosiągalne bo tam trzeba prawie 16.5%

Pamiętam jak będąc w wieku przedszkolnym i wczesnoszkolnym zawsze oceniałem samochody przez to ile mają na max na prędkościomierzu.

Myślę, że jakby zsumować cenę tych 3 aut do kupy to dostaniemy wszystko w jednym, i jeszcze więcej.

Za dopłatą 800zł można dołożyć navi900 do pakietu kierowcy (nie ma tego w konfiguratorze, ale potwierdzone, że można).

Gdzie tak drogo? W Polsce jak kupowałem to były po jakieś 100zł. Na amazon.de wychodziło coś koło 70zł z wysyłką darmową (tyle, że wtedy trzeba było wziąć trzy komplety o ile pamiętam). Teraz gdybym miał kupować to widzę, że są poniżej 100, a jeśli wytrzymują co najmniej te dwa lata to koszt pomijal...

Co prawda nie w Astrze, a w Bravo, ale od 2 lat (w tym dwie zimy) mam Bosch AeroTwin i nadal działają bardzo dobrze. Jakiś fenomen. W poprzednich samochodach wycieraczki po każdej zimie leciały do kosza (fakt, że nie były to aerotwiny).

Tak być powinno.

Kontrolka po niektórych błędach (o ile nie wystąpią ponownie) potrafi zgasnąć po X uruchomieniach silnika. W historii powinno to zostać.

W takim razie rocznik modelowy '19 znowu przyspiesza - w przypadku 1.4T 150KM.

Ja rozumiem, ale RM18 nie ma GPF i podają 7.7/7.9. Widzę 7.0 w przypadku RM17. Także gdzieś musi być błąd, bo 0.7s zwolnić bez powodu to trochę podejrzane. Patrząc na 1.4T 150KM to też co rocznik modelowy to inna wartość: RM17: 8.5/8.9 RM18: 8.7/9.4 RM19: 8.3(8.5)/8.7 Nie wiem, może zmiany w sofcie ...

Ja tam widzę 7.7/7.9 dla MT6/AT6 w przypadku 1.6T. Mowa o RM18.

(...)tam tłoki nię pękają, wysprzęgliki się nie zapadają, kangurów nie ma, sprzęgło nie puka, skrzynie nie wyje, nie haczy a (...) Pomijając pękające pierścienie/tłoki, które już poprawiono(?) to widzę, że cała frustracja kręci się wokół skrzyni manualnej? Skoro tak, to wychodzi, że wybierając auto...

Dobry wieczór, Obecnie jestem posiadaczem Bravo II, jeszcze w tym roku mam nadzieję przesiąść się do Astry. Mogę z czystym sumieniem stwierdzić, że przeczytałem już całe forum zanim podjąłem tą decyzję. Po wyeliminowaniu skrzyni manualnej M32 (znany mi temat z racji tego wynalazku we fiatach) i wybo...