Astra5Klub.pl

Czy wobec tego odczuwasz radość?
Bo mówią, że przy samochodzie człowiek cieszy się dwa razy - gdy kupuje i gdy sprzeda.
Więc jak to w praktyce wygląda? Bo ja już zapomniałem jak to było ze mną.

Moje konie w korku drzemią. Za to osioł za kierownicą wychodzi z siebie.

xiveris pisze:Swoją drogą ostatnio jeździłem nowym Quashqai w wersji GT Line i muszę powiedzieć że jest zdecydowanie lepiej wyciszony niż moja Astra. Przy 170 w ogóle go nie słychać prawie. T

Nie ma Qashqaia w takiej wersji więc coś nas tutaj ściemniasz.

No i git. Pzynajmniej tłoki zalewane konkretną dawką zimnego paliwa są porządnie chłodzone i LSPI im nie straszne.
Nie tak jak u tych, którzy jeżdżą o kropelce, a potem płacz, że nagar, że nierówno chodzi albo jeszcze, że tłok nie chce tłoczyć. No jak ma tłoczyć jak mu nie leją?!

Ten się śmieje, kto się śmieje ostatni komisarzu Ryba.
Poza tym z powodu mego sędziwego wieku Astra to pewnie już ostatni wehikuł w moim podłym życiu więc trzeba o nią dbać szczególnie. Teraz też już wiesz czemu wybrałem wersję karawan.

Nie. Olej wymieniany wg.własnego widzimisię.
Teraz silnik już dotarty, a tłok nie odpadł więc częstotliwość wymiany oleju zmniejszę do jakichś co 10 tys.km.

Moje podejście do tematu jest takie, że uważam iż olej silnikowy w pewnych warunkach pracy silnika potrafi stracić swoje parametry nawet szybciej niż po 10 tys.km. Tak więc na Twoim miejscu wymieniłbym ten olej już teraz, ale sugerować się mną nie musisz, bo ja mam fioła na tym punkcie i tym sposobe...

I ja wymieniłem dzisiaj filtr kabinowy (przeciwpyłkowy). Zachęcony wcześniejszymi wpisami kupiłem filtr węglowy FEBI 44846 (37 zł)... 20180805_120507.jpg Przy okazji pokusiłem się o jeszcze jeden mały manual wymiany tegoż filtra (mam nadzieję, że nie będziecie mieli mi za złe). :) 1. Otwieramy schow...

O ile uznamy, że ten wykres jest prawidłowy, to wyłazi na nim to o czym już pisałem w związku z akcją serwisową obejmującą aktualizację sterownika silnika, gdzie podejrzewałem, że update przynieść może przesunięcie momentu obrotowego w górę. I wykres zdaje się to potwierdzać (a także nasze odczucia ...

Jesteś pewien? Bo choć ja skłaniam się ku temu, że różnica pomiędzy wersją 125 KM, a 150 KM wynika jedynie z softu, to pojawiały się głosy, że jednak inne są turbosprężarki.

Na naszym rynku chyba nie ma. Gdzie te czasy, gdy w "Motorze" można było poczytać o regulacji zaworów w Maluchu czy wymianie hamulców w innym socjalistycznym wehikule.

Zauważ, że Opel od jakiegoś czasu jest już we francuskich rękach. I teraz zadaj sobie pytanie - czy widziałeś kiedyś, by w poczytnych gazetkach motoryzacyjnych z kapitałem niemieckim wygrywały rywalizację samochody francuskie?

Celna riposta, godna komisarza Ryby.
Aż nie napiszę com miał napisać, bo komisarz trafił w sedno.

Tymczasem ja mam skrzynię M60 więc opisywane tu problemy też mnie omijają.

Poprawione M32 mają rzekomo większe/trwalsze łożyska i dołożony kanał olejowy (jak na zapożyczonym obrazku niżej)...

Niestety te nowe delikatne zabawki są bardzo wybredne co do wyboru środków eksploatacyjnych i tu Janusz nie masz co focha zarzucać, bo koledzy mają rację, a Opel miał prawo odrzucić w Twoim przypadku reklamację. Oczywiście fajnie byłoby, gdyby partycypował w kosztach naprawy, jednak wcale nie musiał...

Na forum krążą tzw.demony przeszłości. :D Bo nikomu ta skrzynia M32 dotychczas nie rozsypała się, jednak mimo zapewnień producenta nikt nie wierzy, że jest poprawiona. Tak samo jak od pewnego momentu nie ma już problemów z pękającymi tłokami, jednak i tutaj mimo zapewnień producenta nikt nie wierzy,...

A to też bez dwóch zdań, co również stwierdzono naukowo, tzn.forumowo.

To ja mam też auto z początku produkcji to widzę tylko czekać :( Wiem, że przerabialiśmy ten temat już wiele razy, ale jakoś ostatnio zaczynam dochodzić do wniosku, że wadliwa była jedynie jakaś stosunkowo nieduża partia silników z początków produkcji (czy tam samych tłoków). Bo gdyby było inaczej,...

To ja zaczepnie napiszę, ;) że czego nie kupisz, to będziesz oglądał się za samochodami innych marek. Bo jak to mówią, wszędzie dobrze, gdzie nas nie ma. A tak naprawdę nie ma ideałów. Przynajmniej w tym przedziale cenowym. Mimo wszystko powodzenia w poszukiwaniach i odezwij się proszę jeszcze kiedy...

A ja odniosę się jeszcze do angielskich montowni popularnych samochodów, gdyż autor wątku poruszył to zagadnienie gdzieś wyżej i moim zdaniem ma zbyt wyidealizowane postrzeganie angielskich manufaktur. Tymczasem jest tak, że tam naprawdę w dużych ilościach pracują emigranci, którzy nie zawsze przykł...

Zje...psute to za dużo powiedziane. Jednak w tym przedziale cenowym producenci niezależnie od marki muszą nieco zaoszczędzić na materiałach, wykończeniu, wyposażeniu czy czym tam jeszcze. W rezultacie niezależnie od marki mamy podobne bolączki. U jednego będzie to słabe spasowanie blach nadwozia, u ...

Przecież nie od dziś wiadomo, że Opel, to taki niemiecki Polonez więc cudów oczekiwać nie można. :mrgreen: Ba, wg.artykułu z linku niżej, Polonez dzisiaj kosztowałby rzekomo więcej od Astry więc tym bardziej cudów po niej bym nie oczekiwał. :D ;) https://autokult.pl/30439,czy-polonez-odnalazlby-sie-...

vzduch pisze:Tyle że jeszcze w zapasie 35 zł za dodatkowy litr na dolewkę w razie potrzeby Aczkolwiek za Penrite (5L) z wysyłką zapłaciłem niecałe 10 zł więcej... Kto co woli.

I potem na półce kolekcja olejowych zlewek, z którymi nie wiadomo co zrobić, bo dolewki nie były potrzebne.

Dziękuję za zaspokojenie ciekawości i życzę wielokrotności obecnego przebiegu w Astrze. Oczywiście bez awarii.

Pamiętam, że w ASO Nissana za 5 litrową bańkę sygnowaną logo Nissan również wołali ponad 400 zł. Opel na tym polu pozytywnie zaskakuje. I bardzo dobrze - jak przystało na niemieckiego Poloneza.

Wyłącznik jest tam, gdzie włącznik. Bo to ten sam przycisk. :mrgreen: Różnica taka, że gdy klima nie działa, to żółta dioda na przycisku też nie działa. Natomiast, gdy żółta dioda na przycisku działa, to klima teoretycznie też działa. :D Teoretycznie, bo np. w bardzo niskich temperaturach otoczenia ...

dokładnie Saczi;) 142 tysiące km i powoli przebieg spada;) mniej jeżdżę ale jak dalej wszystko na 6+ Tak całkiem bezawaryjnie, to chyba nie, czyż nie? :mrgreen: Bo z tego co sobie przypominam, to miałeś bodajże wymienianą przekładnię kierowniczą. :?: Zresztą zadawałem nawet wówczas pytanie jakie by...

Widzę, że SACZI zdążył już napisać co i jak w czasie, gdy tworzyłem swoje wypociny. No ale skoro juz stworzyłem, to nie będę kasował i dodam, że szansa na wywołanie LSPI jest wtedy, gdy wciśniemy gwałtownie pedał gazu przy niskiej prędkości obrotowej silnika, a wysokim jego obciążeniu. Czyli np.wted...

A gdzież bym śmiał twierdzić, że autor wątku jest nierozgarnięty.
Zaznaczył jednak, że jezdnia była mokra więc w takich warunkach łatwo o zerwanie przyczepności i co za tym idzie podtrzymuję swoje wcześniejsze wróżby.