Astra5Klub.pl

A to on pika dźwiękiem jak wykryje kolizję i blokuje nagranie? Kamera ma ustawienia domyślne chyba w tej chwili, więc trochę dziwne, żeby była tak czuła.

pgrad pisze:Sprawdził bym kartę. W Note 4 np. uszkodzona karta microSD (Samsung) blokował mi skutecznie telefon

Czyli jak sprawdzić? Jakimś programikiem co sprawdza pamięć czy nie jest uszkodzona ?

Potwierdzam, ja też mam tylko słupek za grudzień (auto odebrane w listopadzie), do tego nie da się z niego odczytać konkretnej wartości, tylko na oko trzeba jechać do skali...

Daj znać jak się spisuje, bo kupiłem go mamie i ma trochę problemów: ostatnio po.. 20 dniach przestał jej nagrywać (nie jestem pewien czy zabrakło miejsca, ale i tak powinien zacząć nadpisywać...). No i nie wie jeszcze jak zablokować nagranie, bo chyba w mikro instrukcji obsługi nie jest napisane.

Na dane z tabelek bym nie patrzył, bo w 1.4 też niby mamy mieć maksymalny moment od 2k obrotów, a nie czuć tego kompletnie przy normalnej jeździe. Koledzy z 1.6 napiszcie od ilu obrotów czuć u Was porządne przyspieszenie (zaznaczając czy macie włączony tryb sport czy nie).

Niemniej jednak to w Norwegii reflektory diodowe cieszą się największym zainteresowaniem – wyposażonych jest w nie aż 84% nowych Opli Astra.

Jakbym mieszkał w rejonie, gdzie jest noc polarna to też bym się nie zastanawiał

W tym temacie już wielokrotnie ludzie pisali o tych żarówkach. W ślad za testem: post11122.html#p11122 ja zakładałem Tungsram MEGALIGHT ULTRA +120% - 45 zł i różnica w jasności była widoczna na pierwszy rzut oka. Z trwałością jeszcze nie wiem, ale już z półtora miesiąca świecą.

W Astrze J wziąłem 7 lat temu ksenony(a też wszyscy pisali że się popsują) i przez 7 lat nawet żadnej żarówki nie wymieniałem w aucie. Tak samo ludzie kupowali silniki TSI, bo przecież VAG słynął z wytrzymałości... Panowie, statystycznie jest 50% szans: będzie wytrzymałe... albo nie :D To może pyta...

Tak czy inaczej offtop, a wracając do tematu: jeżeli Cię stać, to IL warto brać

Wyłącz całkowicie funkcję oszczędzania baterii (w sumie to nie zauważyłem, żeby cokolwiek dawała).
Od biedy możesz popróbować z jakimś automatem: jeżeli podłączony BT, to wyłącz BT, włącz BT. Może zresetowanie BT naprawi sytuację. Aplikacji do takich działań masz wiele, ja polecam: Llama.

Faktycznie, znalazłem swój post: "Mi chyba wyszło 130-140 na elementach zewnętrznych i chyba 70-90 na wewnętrznych." Tak czy inaczej jeżeli wszędzie jest równo, to mały problem, bo najprawdopodobniej czujnik jest źle skalibrowany. Problem jest jeżeli na pomiędzy zewnętrznymi elementami mas...

Krzysiec pisze:Jakbym dorwal takiego ch@€ja ktory po takim czyms kartki nie ma odwagi za wycieraczka zostawic...

Obawiam się, że będzie się to zdarzało coraz częściej - przy bieżących podwyżkach cen ubezpieczeń ludzie sprzedadzą duszę diabłu byle nie mieć zwyżki :/

A działa Ci na innych urządzeniach? Może coś nie tak masz ze sprzętem?

No z całą sympatią Segor, nie Chcesz chyba powiedzieć że żarówka od chińczyka zastąpi system Matrix ? Albo ma podobne właściwości ? Z całą sympatią Kuba, ale nie :P Przecież napisałem to w kontekście samej lampy mijania, bo sama lampa mijania z IL nie różni się za wiele od tej z Ali. Całkowicie nie...

To by się zgadzało z wyliczeniami z wymiarów na stronce dixi: 1065 mm x ~1040mm x 400mm = 443 dm^3 = 443 litry.
PS. Wygląda na to, że na tej stronce dixi uwzględnili zestaw naprawczy:

(w porównaniu z wożeniem zestawu środek chemiczny + kompresor)

Jak wszędzie pokazywał tyle samo to pewnie ok - może mieli nie do końca dobrze skalibrowany czujnik. Nie pamiętam już, ale chyba powinno być 170-180 na zewnętrznych elementach?

Po prostu jestem przyzwyczajony, że koła zaczynają buksować jak dodaję gazu, a nie jak silnik wkręci się na obroty

Poszukaj na forum MIUI Polska, model dość popularny, forum dość duże, może ktoś już miał taki problem.

Najgorsze jest to, że tam nie można nawet wymienić modułu światła mijania. Jakby padł system matryc to pół biedy, bo nie masz długich (oprócz matryc są normalne długie?). Trochę głupio wymieniać lampę za 6k w momencie, jak chłopaki na forum załatwiają sobie żarówkę led o podobnych możliwościach za 1...

Jest dokładnie tak jak myślisz, jak nie masz koła zapasowego, to masz więcej litrów pod podłogą. Na http://dixi-car.pl/opel-astra-v-bagaznik.htm piszą, że koło zmniejsza o 35-65 litrów, ale to też nie wiem czy jest pewne, bo zamiast koła masz zestaw naprawczy, który też troszkę miejsca zajmuje i nie...

Po raz kolejny odpowiemy to samo: jak będzie to będzie... A konkretniej? Nikt nie wie.

Mam Mi5 i nic w radiu nie trzeba było zmieniać. A cały czas Ci nie działa, czy jak wybudzisz telefon, sparujesz na nowo to też nic? (może manager bateria usypia Ci BT).

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Ja dziś miałem okazję przekonać się jak to jest z dostępną mocą i momentem. Trochę przyspałem na światłach i potem chciałem się zrehabilitować: jedynka, dwójka, gaz w podłogę i ... ledwo doganiałem jakiegoś 306SW. No i jak już się z nim zrównałem to obroty doszły do około 4k... i wtedy zaczęły mi bu...

Szanse na to, że coś Ci padnie w aucie ze względu na żarówkę są praktycznie zerowe. A nawet gdyby tak się stało, to w sumie to też powinna być wina auta, bo powinno ono być tak zaprojektowane, żeby wymiana żarówki nie mogła nic zepsuć. W takim wypadku, gdyby coś się stało, to bym włożył starą żarówk...

Póki zima, umów się na jazdę próbną wieczorem jak jest ciemno autem bez IL i będziesz wiedział. Ewentualnie na pewno ktoś z forumowiczów z Wrocławia zaprosi Cię do siebie i pokarze jak świecą lampy w nocy. Tylko pojedź gdzieś, gdzie nie ma latarni

W ST podłoga zawsze jest taka sama. W HB jest niżej. W ST masz po prostu sporo miejsca pod podłogą. Zdjęcia są tu:
post8030.html#p8030

Ogólnie to chyba wrażenia są takie: - jak ktoś ma IL to jest zachwycony (w sumie się nie dziwię, bo wrażenia w nocy są mega) - jak ktoś nie ma IL to najprawdopodobniej mało jeździ nocą i mu nie przeszkadza ich brak :) Zwykłe światła są ok - świecą jak w wielu autach (od jednych gorzej, innych lepiej...

sipap248 pisze:jest spora szansa zahaczenia środkiem

A jakie auta tam szorują? W takiej przeszkodzie ma znaczenie rozstaw osi. Może tylko segment D i wyżej ma tam problemy?

Wejdź w ustawienia BT, wybierz urządzenie i przejdź do jego właściwości, upewnij się, że masz zezwolone: "phone audio" i "contact sharing" (zapewne odpowiednik polsku).

Domyślam się, że 1.6 ma podobną charakterystykę jak 1.4, a jeżeli tak to jest to normalne. 1.4 zbiera się dopiero przy 3,5k obrotów... Mój 1.9 TDI (chipowany = około 130 KM) zbierał się "przyjemniej" niż AK 150KM. Tam wystarczyło wcisnąć gaz, tutaj jednak trzeba dopasować obroty, aby silni...