Astra5Klub.pl

To czy auto ciągnie od samego dołu nie decyduje jeszcze o przyjemności z jazdy. Fakt, łatwiej się wyprzedza itd, ale na wrażenia wpływa wiele innych czynników: zawieszenie, układ kierowniczy, skrzynia biegów, fotele, wyciszenie itd.. Testowałem Astrę 1.4 150KM, Hondę Civic 1.8 140KM, Octavię 1.4 15...

Ja też nie testowałem nic innego. Ale inna sprawa, że aż nie chce mi się wierzyć, żeby inne marki kompletnie nie miały problemów z dolnymi obrotami (o ile to nie jest żaden błąd)...

Z tą trwałością, to nawet jeśli, to nie oszacujemy ile na tym kiedyś zyskamy. A teraz wychodzi na to, że na przyjemności bardzo tracimy.

mleczyk pisze:Huawei P9 - działa bez problemu z IL4.0. Oryginalny kabel

Ile Cię kosztował taki oryginalny kabel? Możesz podać namiary?

Po pierwsze stosuj jak najkrótsze cytaty, po drugie zerknij, czy objawy nie są takie same jak tu: http://astra5klub.pl/1-4-turbo-spadek-mocy-przy-3000rpm-t400.html Może problem kiepskiego zestrojenia silnika (najprawdopodobniej wynikający z pracy VTECa) dotyczy też silników 1.6 tylko w mniejszym st...

Ja mam wersję elite bez trybu Sport i też mam wrażenie, że od 2-2,5 tyś obrotów ten silnik idzie jak dzik w żołędzie :). Wcześniej jeździłem dieslem 1.6 i absolutnie nie wydaje mi się, żebym w tej benzynce musiał kręcić dużo wyżej. Czyli mówisz, że przy 2 tysiącach nie ma takich chwil zawahań, zani...

Ja mam wersję elite bez trybu Sport i też mam wrażenie, że od 2-2,5 tyś obrotów ten silnik idzie jak dzik w żołędzie :). Wcześniej jeździłem dieslem 1.6 i absolutnie nie wydaje mi się, żebym w tej benzynce musiał kręcić dużo wyżej. Czyli mówisz, że przy 2 tysiącach nie ma takich chwil zawahań, zani...

Huawei P8 Lite - działa, ale z wielkimi opóźnieniami ( po kliknięciu nawet 3-4 sekundy na reakcje) na Intellilink 900. Wiecie może czy to może być kwestia kabla? Mam taki oryginalny od telefonu, nie żaden dedykowany do Opla, czy coś. Swoją drogą nawet nie wiem, czy takie są...

Hejka. Na wstępie - dzięki za szybkie opinie. Jeśli chodzi o momenty obrotowe, jaki był w Fordzie i w obecnej Astrze, to przestawia się to następująco: Ford: Maksymalny moment obrotowy - 320 Nm przy 2000 obr/min, Astra: 300/1700-4700. Patrząc na wartości - przspieszenie powinno być od podobnych obro...

Hejka! Jestem szczęśliwym posiadaczem Opla Astry ST z silnikiem 1.6 Turbo 200KM. Wcześniej przez ponad 5 lat lat jeździłem Fordem Focusem C-Maxem z silnikiem 2.0 TDI 136KM. Przyznam, że auto zbierało się i wciskało w fotel od około 1700 obrotów. Wydawało mi się, że w Astrze, z uwagi na jeszcze dużo ...

Witam, jakiś czasu temu odebrałem wreszcie moją Astrę Dam znać więcej jak tylko otrzymam jakikolwiek dostęp do pisania na forum...

Witajcie, mam na imię Sławek i w zasadzie zdecydowałem się na Astrę ST z silnikiem benzynowym 1.6 turbo