Astra5Klub.pl

Segor pisze:

wiesiek3d pisze:Masz

A to sorry, to nie idę sprawdzać...

[emoji23]

Masz

W trasie się nie uruchomi ale podczas stania w korku tak bo brak jest chłodzenia pędem powietrza.

Tak jest w każdej którą jeździłem.

Wydaje mi się że też mi się to przydarzyło ,ale po przełączeniu wróciło do normy.
Mam inne pytanie, jak często wyświetla Wam się komunikat ostrzegawczy o używaniu urządzenia, bo mnie to wkurza.

Astra, po prostu nie potrafisz jeździć i wszystko zwalasz na auto co ma szarpać, redukuję i but nic nie szarpie.
Ja mogę tylko powiedzieć że jest kangur z 1 na 2 przy ostrzejszej jeździe ale i jego opanowałem.
To jest temat o LSPI

Jak już dobrze się wgryzło to nie pomoże.

No to jak popaprałeś to bedziesz smarował Asterkę
Ja nie żartuje ma serio działa.

masło orzechowe

Na boczne podmuchy najlepsza duża masa. Widać po TIRach jak się wywracają :D, może lepiej mniejsza powierzchnia boczna lub kształt nadwozia niwelujący te skutki. Nawet dla tych 10-30 wyjazdów nocnych w ciągu paru lat warto brać IL. Tu się zgodzę bo Chinteliluxy świecą tak sobie. Po co auto kupować ...

Fuks pisze:A tak na serio to ja w urodziny odebrałem samochód...

Ja też

Fortran pisze:@wiesiek3d
Przy wielowachaczu w Leonie było miej słychać odgłosów pracy tylnego zawieszenia na nierównościach, niż przy belce skrętnej i dodatkowo była w nim opcja adaptacyjnego zawieszenia.

Mniej było słychać tylko ze względu na zawieszenie adaptacyjne.

Jeździłem rożnymi samochodami ,a ostatnio Jettą z wielowahaczem a teraz AK i powiem że musiał bym raczej jeździć na torze żeby poznać w prowadzeniu jakie zawieszenie jest z tyłu, chyba że jesteś taki wyczulony.

Na dole od przodu, musisz wsadzic reke ponizej blachy oslaniajacej kolektor.

mdk198p pisze:Panowie, pytanie czy staracie się o LSPI czy w normalnej jeździe?

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

A czytasz forum?
W normalnej eksploatacji raczej do niego nie dojdzie.

kuba pisze:wiesiek, a ty słyszysz, ten dźwięk, jak z filmiku w Corsie czy masz tylko czkawkę ?
Próbowałem i tego cykania nie słyszę, tylko zdarzy się czkawka

Spróbowałem tylko jeden raz i usłyszałem dźwięk jak w Corsie, nie chciałem dalej go męczyć ale powtórzę próbę.

Powiem szczerze żeby wywołać LSPI to trzeba przyspieszać na 6 od 2500 obr. z gazem w podłodze inaczej nie wystąpi, czyli w normalnej eksploatacji tego nie zaznasz.
Spróbuję nagrać filmik i z nim podjechać do ASO, no i na jeździe testowej nie pojedzie szef serwisu tylko ja

Dubbing prosze bardzo, autko odebrane w 5.2017

Ale co ma ceramika do tlokow ? Bo to sie wyswietla.

Segor ori dex2 ?

Ja tez

kuba pisze:Ja mam...

Napisz co tam masz jak ja napisalem.

Segor sprecyzujmy ja mam 125 KM i paliwo 95 Pb, olej dex1gen2, a teraz Ty napisz co tam masz.

Konrad pisze:Może w tych chińczykach trzeba ściągnąć kawałek folii z bateryjki czy coś takiego, przez zamontowaniem na felgę?
Kuźwa, sam już nie wiem byłem dziś w ASO i też nie mogli ich zaprogramować.

Pisz do majfrenda.

Cześć! Czy może takie czujniki z astry J będą działały prawidłowo w Astrze K z Waszego doświadczenia? Dzięki za odpowiedzi :) http://allegro.pl/czujnik-cisnienia-kol-opon-tpms-opel-astra-j-iv-4-i6239232828.html ewentualnie z Aliexpress https://pl.aliexpress.com/item/NEW-TPMS-Tire-Pressure-Monitor-S...

Mogles sprobowac czy sie programuja przed zalozeniem, ja tak zrobilem.
Zakladaj spor z majfrendem.

Temat jest o tłokach.

Tak jest szarpniecie

Nie znam, zaloguj sie na jakims forum detailingowym tam znajdziesz mase info ,warto.

BTW, poczytałem brytyjskie fora AK i tam już pojawiają się osoby, które miały to robione kilka miesięcy temu, nakręciły kilkanaście kkm i znów mają to samo.. Niezbyt to ciekawie brzmi. I tu skłaniał bym się to stwierdzenia że to wina złej eksploatacji skoro mają powtórkę ,jeżdżą tak jak składają As...