Astra5Klub.pl

Dokładnie tak jest...

U mnie pokazuje non stop obieg wewnętrzny w trybie AUTO, więc dlatego o tym piszę. Dopóki sam ręcznie nie przerzuce na zewnętrzny to mogę pomarzyć o tym

Jak dobrze wiemy należy pamiętać, że klimatyzacja w takiej temperaturze nie będzie uruchamiać się. Sama praca kompresora nie powoduje jej uruchomienia. Dlatego też już wiem, że oby mieć szybsze odparowanie szyby przedniej muszę wrzucić na manual i obieg zewnętrzny co poprawia sytuację w widoczności

Jak najbardziej nie masz co się przejmować tym. Nie masz na to wpływu. Wszystko zależy o danej wilgotności w nocy i jak szybko znajdzie tarcza rdzą. Miałem to w innych autach i tak samo dzisiaj usłyszałem. To był strzał, puknięcie, odpuszczenie układu hamulcowego co jest spowodowane korozją. Ponadto...

Z tego co zauważyłem to u mnie w trybie AUTO cały czas zawija na obiegu wewnętrznym co w efekcie końcowym przynosi i tak zaparowane szyby

To jest tylko i wyłącznie objaw tego, że tylni układ hamulcowy złapała rdza i przez kilka hamowań będzie bardziej słyszalne właśnie szorowanie. Dzisiaj również tak miałem. Puknięcie, lekki strzał...podobnie to brzmi. Czyli TTTM

Temat tłoka jest znany na forum lecz występuje sporadycznie i nie popadajmy w paranoję, że od razu będzie x razy więcej przypadków takich uszkodzeń. Już wcześniej i bodajże w tym temacie było napisane bardzo mądrze, że jeśli ktoś zrobi to umiejętnie względem pojemności i fabrycznej mocy to można jed...

@grandmaster jeżeli będzie chciał porównać wersję to daj znać. Widuję Cie na mieście, więc nie widzę problemu

U mnie na zdjęciu było widać, że szyba jest bez pary a kamera dosłownie zalana tak jak napisał @Segor problem leży w innym miejscu. Niech ASO martwi się co dalej

@jabart auto mam roczne, więc zużycie filtra jest mało prawdopodobne lecz oczywiście możesz mieć rację. Sam fakt zaparowania a u mnie trwa to nieustannie co każdą podróż. W najbliższym okresie zrobię spore zamieszanie w ASO

W wersji polskiej "Pijaka grubasa z brodą"

Ciąg dalszy moich indywidualnych problemów z zaparowaną kamerą. Zrobiłem trasę 160km, non stop na AC Auto choć później musiałem przełączyć na manual nawiew na szybę bo parowały. Efekt końcowy jak poniżej https://s3.dodajfote.pl/2017/12/23/IMG_20171223_1744409241f5e77fdcfd74.jpg https://s3.dodajfote....

Teraz zmian nie ma ale co będzie w niedalekiej przyszłości? Sam silnik np. puretech w Astrze to będzie apokalipsa a co jeszcze się zmieni to jedna wielka niewiadoma

A w innych autach to co? Również nuda tylko za inną kasę. Ja bym brał mocniejszą Aśkę gdybym miał możliwość. Dopóki PSA nie przerobiło auta na swoją konserwę

Aby uniknąć latania na gwarancji kolejnego dnia po odbiorze auta wręcz należy wykonać jazdę próbną. To jest wyłącznie moje zdanie także każdy niech robi po swojemu ;-) np. do najbliższego serwisu mam obecnie 30 km (a do miejsca zakupu 250km), więc słabo mi się widzi latanie co chwila z jakąś pierdoł...

Żadna różnica i tylko zmiana opisu na jakiś kosmiczny oraz niezrozumiały. Nie warto brać do głowy...

W sumie w tym temacie zostało w chyba wszystko zawarte na co zwrócić uwagę podczas odbioru nowego auta. W skrócie ...podstawą jest lakier (znamy różne przypadki), działanie wszelkich systemów w jakie wyposażona jest Astra, czy nie ma uszkodzeń na desce rozdzielczej, spasowanie elementów o jakich pis...

Nie powinno przymarznąć choć dużo zależy od tego jak silny będzie przymrozek. Dzisiaj zdjąłem z marznącego deszczu na szybie i mata nie przymarzła

Zdążyłem zerknąć i dokładnie był komunikat ESC

Dzisiaj przy odpalaniu na bardzo krótko pokazał mi się komunikat na UpLevel u góry w pasku UWAGA a na środku ESC. Nie wiem o co chodziło...

Chyba sporo zależy od tego jak jest użytkowana oraz co najważniejsze w zależności czy to silnik Pb czy On w KIA. Sąsiad ma ciut starszą w benzynie i jest bardzo zadowolony

Miałem farta jak cholera i trafiłem właściwie na brak kolejek a byłem po 12 -tej. Błyskawiczna obsługa i co się poraz pierwszy zdarzyło bez krzyku i pretensji

Wszystko zależy od wydziału komunikacji w danym regionie. U mnie kilkanaście minut z marszu i po zawodach

Można cisnąć do FR i parkować na zderzaki

Owszem można się cieszyć lecz ta radość jest krótkoterminowa ale jak w ostatnim okresie kręcę się wyłącznie na krótkich odcinkach u siebie to mam ją właściwie non stop zaparowaną. Mało pocieszające

"...na własne oczy widzieć..." Do ASO mam 30km i zanim dojadę jest wielce prawdopodobne, że odparuje. Także ten tego. Można by rzec, że bym mógł śmiało pocałować się w żopę bo niczego nie udowodnię. Tak więc czekamy @WiTo cóż więcej dowiesz się

Dla przykładu mam M32 na bank i haczy bardzo często na 1, 2 i 3 biegu. Przyjąłem w tym przypadku, że TTTM

Czyli każdy przypadek jest bardzo indywidualny i wyjątkowy. Zgłaszać z naciskiem na centralę w Opel Polska...

Bez przesady. W sobotę zajadę do swego ASO i zapytam o swój kolejny pojedynczy przypadek! Ponadto dostałem odpowiedź z Opel Polska, że problemy z autem mam zgłaszać do znakomitego serwisu i czekać na kolejne " wielomiesięczne" dalsze decyzje

@redzik zapraszam TU