Astra5Klub.pl

To są raczej zapowiedzi przewidywanych podwyżek. Jakość będzie taka sama tylko będzie dużo więcej marketingu.

Nie jest zerowa, dokładnie odzwierciedla te sekundowe różnice.

Nie prowokuj profesóra, bo przy okazji wciśnie ci hulajnogę, różową obieraczkę i paczkę świerszczyków.

Nikt nie używał drugiego kluczyka?

Ciekawe jak z rejestracją, bo samochód może mieć już nawet ponad 2 lata. Możliwe, że cena wcale nie jest rewelacyjna.

A patrzyliście na nowego Hyundaia Elantre? Całkiem, całkiem i na innych rynkach oferują ją z silnikiem 204KM, a i ponoć ma wejść wersja N, czyli 250 KM, a może i 275KM , czyli szybko, szybko [emoji6]. Tylko nie wiem, co z naszym rynkiem? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210219/dd9f6c6df8b487495927...

Miałem taki epizod z tym błędem, ale złapałem pokrętło od świateł i przekręciłem z Auto na manualne ustawienie świateł mijania i tak ze 3 razy w te i wewte oraz na światła drogowe. Załapało i światła się wypoziomowały. Problem nie wrócił. Minął rok. Nowy właściciel jeździ i też nie ma problemu.

Mam wrażenie, że producenci robią teraz kolejne liftingi tylko w celu uzyskania uzasadnienia do podniesienia ceny. Daje się niby ładniejsze opakowanie, ale w środku jest dużo wypełniającej pustkę folii bąbelkowej.

Producent to będzie zadowolony, jak przyjedziesz po gwarancji na wymianę skrzyni biegów.

Jeśli potrzeba przestrzeni jak w insigni to superb jest super.[emoji16] Jeśli nie trzeba tyle przestrzeni to dla osiągów wziąłbym cupre formentor, bo idzie jeszcze lepiej.

Znajomy wysłał własną konfigurację do wyceny 17 dealerom na maila. Poczekał na oferty i wybrał najtańszą.

Takie same efekty miałem w insigni. Po prostu czuć faktycznie, że skrzynia pracuje lepiej, płynniej.

Jeśli masz większy akumulator załóżmy 100Ah to jak jest w pełni naładowany i zaczniesz jeździć to będzie tak samo ładować, jak 50 Ah w pełni naładowany, który też będziesz użytkować. Większy wytrzyma dłuższy okres bezczynności. Ale potem trzeba będzie ładować dłużej do 100Ah tak na logikę.

Moja ok. 90 a problemu nie było.

Kupowałem sąsiadowi do golfa 1.6 benzyny z chyba 2007 roku. Dopasowali akumulator proponując kilka pojemności, ale zalecając tą większą więc chyba wsadzić większy zamiast mniejszego nie będzie problemem, byle pasował wielkością.

Faktycznie wygląda paskudnie i raczej, jakby to było ze słabego materiału.

Może jeszcze nic straconego z tą sobotą? Kup smartwatcha. Mają akumulatory nawet po 200mAh. Tylko zgodnie z teorią to trzeba będzie gacie XXXL kupić.

A ty masz duży akumulator?

Bo, z warunków wynika, że płacisz za cały miesiąc, a nie proporcjonalnie. Ja z wynajmu w Getinie byłem zadowolony i znowu tam jestem z kolejnym wynajmem.

Jak na bogato to i 100Ah będzie mało [emoji6]

Nasza insignia z beżową skórą perforowaną po prawie 3 latach i 80000 km nie ma najmniejszego spękania.

Ale można tam puścić osobne zasilanie i będzie zielona [emoji16]

Dlatego warto używać kosmetyków, które tą skórę zmiękczają i konserwują. Bez kosmetyków skóra popęka i to jest wybór użytkowników. A czemu sobie ręce kremujemy? Bo suche się robią i pęka skóra.
No chyba, że ktoś dużo wazeliny używa to mu też na rękach coś zostanie i nie tylko [emoji851]

Nie wiem, czy już pisałem, ale te oleje do automatów mają ponad 10% rozszerzalność cieplną więc można dużo więcej oleju spuścić, jak robi się to po pełnym rozgrzaniu.

W ST jest więcej doopy, więc jest więcej [emoji6].
Miałem niespodziewaną okazję zajrzeć do tyłka mojej byłej astruni ST 200KM i tam siedzi akumulator 80Ah.

Jak im odkurzać nie pozwalają to jeździć elektrykami pewnie też nie.

Żartujesz?

Jak mnie śnieg zaskoczył to na letnich miałem problem poruszać się po mieście i podjeżdżać pod niewielkie wzniesienia drogi. Nie mówiąc o podjeździe pod dużą górę, żeby dostać się do domu. Musiałem objechać miasto, żeby dotrzeć z drugiej strony. Kiedyś letnie to były właściwie uniwersalne,czyli wiel...

Zajumali?

W kia xceed asystent pasa ruchu działa tak, że prowadzi dokładnie środkiem pasa. W zasadzie trzymam kierownicę w trasie, bo mi przypomina, żebym trzymał ręce na kierownicy, ale sam perfekcyjnie prowadzi bez szarpania lewo prawo.