Astra5Klub.pl

To kup gofra .

Samochod musi warczec i smierdziec spalinami, a najlepiej jak smierdzi z V8

Jutro sprawdze moja.
Kolego Luk masz racje ,dramat to twoj komentarz.

Jak olej jest do bani to jest do bani nieważne w jakim silniku.
LSPI występuje tylko w Pb, w dieslu go nie będzie ale co innego nawali.

Przecież można wystosować oficjalne stanowisko forum w liście do danej firmy, haha :D Astra, Krzysiec, Wy macie moduły ? ja nie narzekam wiedziałem co brałem, brakuje mi tylko transmisji danych a sam uchwyt nie jest szczytem myśli technicznej, ale to wiedziałem i przynajmniej nie mam śladów po przys...

Jak jest nie dobry do TB to i do diesli jest do bani, ja bym go nie lał, to nie jest dobry olej.

No ok to widzę ale o co Ci chodzi ? każde auto jest inaczej skonstruowane, napisz że w porównaniu z takim typem jest lepiej lub gorzej. Dobrze by było jak by każdy przyszły posiadacz w porównaniu do AK napisał co jest lepsze w innej marce, a dla posiadaczy AK utworzył bym wątek co mi się nie podoba ...

No i ?

Wniosek z tego jest jeden, Dexos 2 to nędzny olej, myśląc że soft w ECU jest dobry.
Moim zdaniem należało by zakończyć ten wątek stwierdzeniem, proszę stosować markowe oleje a nie będziecie mieć problemów.
Amen

Jeszcze chwila i wroca do 4 garow. Cale szczescie ze zdarzylismy kupic AK

GordonLameman pisze:
I tutaj pojawia się pytanie - czy warto przy tak niskim przebiegu to zrobić?

Warto

Budus pisze:ten większy jest do PowerFlex Bar - RM18

Tak pisze ,ciekawe czy bedzie transmisja danych, bo wyglad i wymiary te same.

To jest daremna dyskusja, wszystkie marki maja plusy i minusy, kupujemy auto ktore nam pasuje a nie nazekamy ze to i tamto.
Te tematy sa tylko do wylewania zolci polskiej.
Zamknac bo to wszystko bylo juz tu pisane.

Jeszcze czegos takiego nie mialem

Kazda firma tak robi zeby wylgac sie z obowiazku gwarancyjnego.

Dawales swoj czy wymieniales po za aso ?
Zdziwil bys sie jak by silnik padl w okresie gwarancji, oni nic nie powiedza bo juz maja Cie z glowy w razie awarii.

No tak ale jak nie bedziesz zmienial oleju w ASO to pozegnaj sie z gwarancja.

Dokladnie bo inaczej jest za to mandat.

1. Ustawienie ręcznie na pozycyjne => słabiej świecący przód + tył zawsze. Zielona kontrolka na desce. 2. Ustawienie ręczne na mijania => słabiej świecący przód + mijania + tył zawsze. Zielona kontrolka na desce. 3. Auto -> mocniej święcący przód (tryb dziennych) bez świateł z tyłu zawsze. Brak kon...

Tak

Dzienne przygasaja i sa jako pozycyjne, kolego zaskoczyles mnie.

A to powiedz mi jak mozna wlaczyc recznie dzienne bo ja nie wiem chyba czegos.

Światła tylne zapalają się automatycznie również gdy wybieramy ręcznie tryb świateł dziennych - kiedy można to poznać, a no po zapalającej się zielonej ikonie świateł mijania pod zegarami. Więc nie jest prawdą, że jak mamy dzienne z przodu to z tyłu nic nie świeci. Pokrętło AUTO zmienia tylko autom...

Jeżeli warunki drogowe są niekorzystne należy włączyć światła mijania ,nie wszystko za nas zrobi automat.
Widząc ludzi jadących we mgle, deszczu czy po zmierzchu na dziennych to mam na nich tylko jedno określenie, ale nie powiem.

Ja na moją położyłem w lecie SOFT99 Fusso Coat i powiem że jestem mega zadowolony, przed zimą poprawka i będzie super.

Zgadzam się sprężyna mogła być ciut słabsza

A wg. mnie to wina dwumasu i poduszek silnika, ale wystarczy wcześniej dodać gazu i nie ma kangura.
Kangur występuje właściwie tylko podczas dynamicznego przyspieszania, podczas spokojnej normalnej jazdy praktycznie nie występuje.

Zmusiliście mnie do napisania tego jako obecnego właściciela AK a byłego VW Jetta. Tak byłem posiadaczem VW Jetta z roku 2012 z silnikiem TSI 122 KM i wyposażeniu Highline z dodatkami. Przejechałem Jettą 60 tkm do 5.2017 ,w międzyczasie pękła sprężyna z tyłu, wymieniłem tuleje w przednich wahaczach,...

Ja tez mam zamiar dlugo trzymac AK i robie tez z 10 tkm rocznie, spokojnie
Tloki w silnikach pekaly i beda pekac.

Skoro takie zle to sprzedac, mnie jak auto przestaje pasowac to sprzedaje ,problem z glowy.