Astra5Klub.pl

W tej konfiguracji Elite totalnie się nie opłaca, a dopłata do silnika 200 KM wynosi katalogowo 7000 zł. Czy różnica jest tego warta? Nie wiem, ja bym się nie zamienił za 7000 zł.

Mi się dobrze siedziało w standardowych fotelach więc nie dobierałem tego pakietu.

Ale twierdziłeś chyba, że w konfiguratorze, jak się zaznaczy fotele ergonomiczne w Dynamic, to dodaje się wstawka "skórzana". Jak widać powyżej nie dodaje się. Zdjęcia z Elite nie ma chyba sensu zamieszczać, bo tam niezależnie co wybierzesz, będziesz miał skórę w tej czy innej postaci.

Sprawdź jeszcze raz. U mnie wyglądają całkiem "tekstylnie":

Jesteś tego całkowicie pewny? Wizualizacja wnętrza w konfiguratorze pokazuje, że po wybraniu foteli ergonomicznych mają one elementy skórzane w elite, a w dynamic są całkowicie tekstylne. Byłoby trochę słabo gdyby po wybraniu opcjonalnych foteli w elite były one całkowicie tekstylne, a kanapa z tył...

Co do foteli to mam na myśli opcjonalny pakiet "Ergonomiczne Fotele Przednie" za 2100 zł w obu wersjach. Mogą się czymś różnić w każdej z wersji? Np. tymi skórzanymi boczkami? Druga rzecz, czy te fotele z ww. pakietu mocno różnią się od foteli AGR poza skórą i w pełni elektryczną regulacj...

I wygląd zewnętrzny,bo dla mnie Focus to najlepiej wyglądające auto w segmencie C. Jak dla mnie focus wygląda dobrze tylko w kombi. Chociaż też nie wiadomo skąd się te światła wzięły, bo one do niczego nie pasują. Byłoby super, gdyby w następnej generacji Ford zatrudnił jednego projektanta do zapro...

Przynajmniej miałeś z kim pogadać jak wisiałeś
Dasz radę zamówić nowy samochód przed RM18?

Takie zakupy najlepiej brać na chłodno i bez pośpiechu. Pani dealerka mówiła mi, że zakup demówek nie ma większego sensu, bo identyczne konfiguracje można dostać w podobnych cenach, tylko, że nowe, niekatowane przez nikogo.

Jak byłem mały, to jeździliśmy całą rodziną (4 osoby) z psem (skundlony owczarek niemiecki, żeby nie było, że jakiś jamnik, czy coś) na wakacje Astrą F w sedanie i nikt nie marudził, że jest mało miejsca. W głowach się wam od tego dobrobytu poprzewracało!

Szkoda, że tej magii Hondy zabrakło w F1...

Nowy Civic nie jest wcale taki drogi... :D Doposażcie Astrę w to samo i porównajcie każdy punkt wyposażenia. Owszem, Civic będzie o pewną kwotę droższy od innych modeli jak to Honda, ale zawsze tak było. Problemem Civica, jest to, że albo kupujesz wersję za 100k albo wcale oraz rabaty. Problem poja...

Przejedź się najpierw,a zacznie Ci się podobać :D Właśnie zerknąłem na osiągi i już mi się nie podoba. 8,2 s to żaden wynik przy ponad 180 KM w tej klasie. Do tego bardzo wątpię, żeby CVT osiągała takie same przyspieszenia co manual. Było już w wielu testach mówione, że niestety jest podobnie jak w...

Dziś widziałem Civica X i potwierdzam: Jest tak brzydki jak na zdjęciach!

W Insignii działa.

U mnie wyłączanie ESC + TC działa bez problemu.

Jak chcę być delikatny, to auto nie szarpie. Wydaje mi się, że jest to kwestia treningu i przyzwyczajenia. Jeżeli przesiadasz się na inny samochód to przeważnie będzie się trzeba z nim inaczej obchodzić zwłaszcza, jeżeli jest przeskok generacyjny i/lub zmiana marki.

Moim zdaniem sportowe mają głębsze oparcie niż komfortowe. Różnią się też kształtem. Tak to przynajmniej wygląda na zdjęciach w konfiguratorze. Pakiet ergonomicznych foteli nie różni się niczym w wersjach Dynamic i Elite: Elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego fotela kierowcy (4 kierunki) Elekt...

dziadzia82 pisze:I powiem tyle ze ten 1,6 200 dupy nie urywa w porównaniu z moja giuietta.

Mówisz uwzględniając cenę?
Uwzględniasz elastyczność przy wyższych prędkościach?

Dlatego przydałby się zlot
W sumie jak nikt nie krzyczy to można odpowiadać.
Co do różnic w cenie, to w konfiguratorze wyszło mi 2400 zł przy wybraniu Kierowcy Plus, Skóry, Ciemnej podsufitki, Kół Bi-color i Open & Start. Warto pamiętać, że koła w Elite kosztują o 1000 zł więcej niż w Dynamic.

Ja moje ledwo wcisnąłem. Musiałem dobijać młotkiem.

Ergonomiczne fotele to regulacja "kołyska", el. regulacja odcinka lędźwiowego i regulacja długości siedziska. Reszta fotela pozostaje bez zmian. Pakiet można wziąć też bez skóry. Fotele ergonomiczne i "sportowe" wyglądają zupełnie inaczej w konfiguratorze. Mam wrażenie, że lekko ...

Do tego w elite składane lusterka czujniki parkowania bez-kluczykowy system fotele pół skóra itp. dynamic się nie opłaca. Zaznaczyłem składowe pakietów Kierowcy Plus i Foteli skórzanych. Dynamic opłaca się bardziej w przypadku zakupu samochodu z nimi. 800zł płacisz za tryb sport i podsufitkę jak to...

I 200 warto wziąć dla samej dwururki :D Tego akurat kompletnie nie brałem pod uwagę. Wolałbym prawdę mówiąc 7000 zł w kieszeni niż 2 rurki z tyłu. Liczy się komfort jeżdżenia samochodem z taką mocą a nie znikomy "pakiet stylistyczny". Ta dyskrecja mi się z resztą bardzo podoba. Ale z drug...

Witamy na forum ;) Wybacz ze tak od razu z "grubej rury" ;) Skoro chcesz jezdzic GŁÓWNIE po miescie to po co Ci 1,6 200? ;) Konie muszą mieć dzienną dawkę ruchu, żeby żyło im sie dobrze :D bez ograniczenia (50-70) Jak można takie bliźnięta pisać?! :D Idąc tym tokiem to nie ma sensu brać s...

Sprawdziłem w weekend i dane takie jak 0-100 i moc nie są pokazywane z wyłączonym GPS i transmisją danych.

Ale ja się łączę przez OBD II

Wczoraj torque pokazał moc 180 KM i 8,4 do setki. Chyba też się przejadę na hamownię...

Adp89 pisze:Słyszałem od znajomego z ASO, że ma być akcja przywolawcza. Wszystkie intelliluxy mają być wymianiane ma LEDY Oslamp.

ha... ha...

Chodzi mi o to, czy nie porównujesz cen netto do brutto. Najtańsza Astra ST też kosztuje 52 000 netto.