Astra5Klub.pl

Czekamy na jakieś wykresy do potwierdzenia tych subiektywnych tez, może DigDug coś "wykopie"

Ale jatka :) a mnie nie ma. Kurcze tyle zostało napisane, ze sam nie wiem o czym pisać. :D Widzę, że każdy lansuje swoje. I teoretycznie obie strony mają racje, ale tylko teoretycznie, bo to że Astra ciągnie od 2500 obr lub 3000 obr to może i jest w porządku dla niektórych użytkowników. Brakowało C...

[quote="krzychu105"][/quote] Można kupić taniej, mi się udało trafić -Koszt felg +/- 1000zł -Koszt czujników 400zł -Programowanie czujników 40 programator. W porównaniu do wymiany samych opon: -Zmiana opon + wyważanie - +/- 120zł 2razy w roku 240 PLN. Czyli do 5 lat opłacalność średnia, al...

Przykład: pojemność bagażnika, mały bagażnik w AK HB, fakt można zmierzyć, litry nie kłamią . Walnij sobie z litrę to Ci przejdzie. Czy każdy musi kupować najbardziej elastyczny i z największym bagażnikiem samochód? :) A co z wyglądem, z tym jak się czujesz w środku, jakie ma inne plusy np. światła...

Frajer to taki co wie o wadach ale ich nie rozumie i wmawia sobie że tak właśnie ma być i jest fajnie. Ale, że wadą jest słabsza charakterystyka dołu od VAGa? To, że umiem biegi zmieniać i mi nic nie szarpie itd jest wadą? To, jest nie mam LSPI (ale ktoś, gdzieś ma) jest wadą? PS. No jest fajnie, m...

Nie bądź frajerem, weź moje, weź swoje, podziel na dwa i Ci wyjdzie obiektywna opinia, ja zrobię to samo. Sam jesteś frajer :) Kupiłeś Astrę i płaczesz. PS. Napiszę raz jeszcze, nie mam LSPI, jestem bardzo zadowolony z auta. Co do VAGa to już dawno podzieliłem na dwa bo pisałem, że podoba mi się A3...

To forum potrzebuje moderatora. Zero merytoryki, wszędzie tylko biadolenie. Współczuję osobą, które tutaj wchodzą żeby się czegoś dowiedzieć. Ja jestem bardzo zadowolony i nie biadolę :). Dowiedzieć się można dużo, np. że: - jak ktoś nie umie zmieniać biegów niech kupi automat albo zapomni o Astrze...

grandmaster pisze:mam rocznego bosha który zapewne jest lepszy od oryginalnego

Oryginalny w Astrze J wytrzymał 7 lat, i był z Warty.
Po czym stwierdzasz, że z Bosha lepszy?

wiesiek3d pisze:I napiszę to po raz setny mój silnik 125 KM nie ustępuje poprzedniemu TSI 122 KM.

Wiesiek, nawet jakbyś powtarzał im 100 razy to i tak tego nie zrozumieją bo im VAG testerzy jak Pertyn na youtube powie, że TSI lepiej "ciągnie" .

Żeby przejść ze spacerku w bieg redukuję.
2.0 turbo z Astry OPC by Ci spasowało .... z 1.4 turbo trzeba redukować

Chodzi o to, żeby mieć możliwość w trakcie spokojnego "spacerku" przy niskich obrotach móc natychmiast przyspieszyć bez zbędnego machania skrzynią biegów. Wygoda, bezpieczeństwo, wrażenia. Wszystko na plus. To silnik i układ napędowy powinien być odpowiednio wytrzymały, aby umożliwiać tak...

astra pisze:Jedynie można mieć małe zastrzeżenia co do elastyczności silnika na niskich biegach

Nie rozumiem podniecania się elastycznością na niskich obrotach.
Po co obrotomierz ma skalę do 8k? Chyba nie po to aby jezdzić 1,5 - 2,5k jak dieslem?

astra pisze:Co ciekawe jadąc starym A4 1.8T jakoś to jedzie Im więcej jeżdżę ostatnio innymi samochodami, AK zaczyna mnie wkur#$^ć.

Sprzedaj Astrę i kup A4.

@astra
Tak wiemy, już pisałeś o tym i innym wątku

Podobno nie bierze oleju.... dobre

To mi przypomina Pana Waldka który wjechał 20 letnim dostawczakiem bez hamulców i OC w kolegi roczne auto.
Auto do kasacji i gość z własnej kieszeni musiał bulić, no ale zaoszczędził na OC i hamulcach

Wystarczy, że ktoś delikatnie cofnie (i odjedzie) w nowe światła IL i już mamy na AC

Skończ już z tym biadoleniem, i polecaniem VAGa bo już tego czytać nie można

luckass pisze:@Fuks mając kupić 1.6T wybrałbym 110km w dieslu .... mnie to wystarcza podobnie jak 1.4 125 km.

Tu kupuj tylko zrób jazdę próbną .

800 rpm czyli tyle co nic, bierz 1.6 200KM będziesz zadowolony....
Leon też fajny, brałem pod uwagę ale ceną przegrał ...

Za diesla da tyle co za 1.6 200KM więc, kupuj beznyne Added in 9 minutes 34 seconds: i jak potrzebuję to od 1700 wciskam gaz tak właśnie w 2/3 lub 3/4 i autko sobie spokojnie przyśpiesza a po przekroczeniu 2200 ciągnie już jak szalone. Do jakich obrotów Ci tak ciągnie? Ten wspaniały diesel :)

Ciekawe więc do kogo dotrze?
Będzie działał bez zmian, kwestia tylko co On-Star z tym zrobi!

Oprócz silnika liczy się przełożenie skrzyń, i wtedy można coś porównywać a tak to gadanie o wyższości jednych świąt nad drugimi

W końcu! Bravo Ty, i to jest opinia obiektywna pod którą bym się podpisał :) Co do banana, jest tak jak piszesz dupy nie urywa ale z drugiej strony 90% aut na polskich drogach ma gorsze osiągi. Mi w trasy pasuje taki silnik jak ma astra, lubię obroty od 2,5k więc akurat. Astra to dla mnie idealne au...

Zostaliśmy oszukani tak trzeba powiedzieć, bo dealer zawsze mógł powiedzieć, że nie wie.

kuba pisze:ooo, ale byłyby inne, czemu to taki muł, czemu to nie jedzie...
Ale fakt, jedna z bardziej udanych, bezawaryjnych jednostek.

Muł bo masa Astry J była +150 kg.

Zapomniałeś o Folkswagen. "Planowane postarzanie produktu" tego nie trzeba planować, jeśli robi się co chwila nowy silnik to wiadomo, że zawsze są jakieś błędy. Gdyby UE na naciskała na normy i w Astrze K został silnik dość udany 1.4 turbo z poprzedniego modelu to połowy wątków na tym foru...

Jeden przypadek z Fordem a Ty już pijesz do VAGa. Może nie zaczynajmy znowu tej bezsensownej dyskusji.

Kolega astra w każdym wątku chwali opla bo to wielki fan Astry

Może jednak masz hak a na nim przyczepę .
Od początku mam spalanie 6,7 L, robiłem testy maksymalnego spalania czyli gaz w podłogę i hamowanie, 140km/h plus.
Można w ten sposób dojść do 10L ale chwila normalnej jazdy i spada szybko w kierunku 8 potem 7 L.