Astra5Klub.pl

Dokładnie tak, 2-letni Fiat 500 na przeglądzie amortyzatory tył poniżej 50%, bo samochód waży 850 kg i większość to przód.

7,4 sek przed chipem i 6,6 sek po? nie za duża różnica ?

Ja mam stary Sony Z3, i wrzuciłem tam kartę SIM z internetem i do schowka.
Google maps pokazuje dobrze korki i to jest jego przewaga nad fabryczna.

W Astrze J miałem dedykowane radio w Windowsem i tam mapa UMP którą bardzo polecam http://ump.waw.pl/
W Yanosiku z niej korzystaja.

Przez rok nic nie zauważyłem.

Miałoby to sens ale w dzisiejszych czasach trudno uwierzyć aby producentowi zależało na dobrym dotarciu...

Miałem wykupione ubezpieczenie szyb w Astrze J, i wtedy wysłali mnie do NordGlass na zamiennik który niby pasował ale pas przyciemniajacy od góry był mniejszy i nie podobało mi się to ale zauważyłem jak już wycieli szybę więc odwrotu nie było.

Opłaca bo nigdzie nie dostaniesz niżej.
Ja mam maksymalne zniżki i nigdzie taniej mi nie wychodziło niż pakiet 3 lat.
Na dłużej się nie opłaca bo te 3% ciągle liczą od ceny z faktury a auto po paru latach będzie warte 50-70%.

Też mi się tak wydaje, dzwoniłem do ASO i powiedzieli, że nic nie powinno trzeć.
Kazali przyjechać to sprawdzą ...
U mnie R17 225/45

Mi przy pełny skręcie trze fabryczny zestaw... u Was też tak jest?

Czy takie felgi spasuja, z ET40?
https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/ ... 0#17256269

obi pisze:Czytam Wasze posty i zastanawiam się co Wy chcecie od silnika 1.4 100KM ?

Nic nie chcemy, miałem Astrę J też 100 KM i dało radę jezdzić, Zero awarii.
Wadą był brak 6-biegu i hałas przy większych prędkościach.

Teraz mam 150 KM i powiem tak, nie chce już nigdy samochodu słabszego

Po odebraniu auta zatankowałem pod domem do pełna, a teraz tylko dodaje to co zatankowałem.
Jak chce wyliczyć spalanie to tankuje tak samo pod domem do pełna.
Po przejechaniu 1500 km, zatankowałem 105 litrów, wychodzi około 105/15=7 a komputer pokazuje 6,8.

Ale da się łatwo zejść dużo niżej

No jak wymagają regularnej wymiany oleju to nie dziwne, że pada tym co tego nie robią.

Gdzieś w instrukcji widziałem, że 1.4 Turbo będzie z gazem ale moc nie 125 KM tylko zmniejszą do coś koło 110 KM

Świadomie wybrałem 150 KM i jestem zadowolony.

U mnie w tryb sport auto wyrywa do przodu jest różnica.

PS. Każde auto traci na wartości nie tylko nowe. Tylko, że nowe traci x razy szybciej. Prawda jest taka, że zamiast nowej AK możesz kupić coś za 50k używanego W ten sposób myśląc to lepiej kupić auto za 5 tys i zostawić resztę na naprawy. :) Jeśli ktoś kupuje od wujka, sąsiada, kolegi pewne auto to...

pamiętaj o utracie wartości.. więcej stracisz niż byś wydał na naprawy używki jakbyś kupił dobrą.. ja przez dwa lata w używane mondeo mk4 na naprawy wydałem 1000 zł ;] a Ty ile straciłeś na astrze :) ? Ja po 7 latach sprzedałem Astre J za 50% ceny, ani nie dołożyłem ani złotówki na naprawy :) PS. K...

kuba pisze: u mnie w Astrze zaczęło po 1000 km!

Co Ci stuka?
Mi własnie mija 1000 km a bardzo nie lubię jak coś stuka.

Może nagraj filmik i wrzuć.

Czy ktoś słyszał o problemach z tą skrzynią w Astrze K?

Żona ma fiata 500 którym często się przemieszczam.
Autko jest super, zwinne ładne itd.
Ale to fiat i ma dużo drobnych usterek, miałem Astrę J przez 7 lat która miała 10 razy mniej usterek.

Fiata bym nie kupił już więcej chyba, że 500-tke

Wygląd jak wygląd ale komfortu na 19" to już chyba brak

Pierwszy tysiąc km przejechane i według kompa 6,5 z dystrybutora 6,7.

9,7% / 3 lata daje ponad 3,2 % czyli tak jak dominują.
Tak PZU i liczy się to do Twojego stażu zniżek w PZU.

Ciekawy zabieg, czemu go nie ma w europie w Astrze?
Czyżby nie chcieli zaszkodzić Oplowi?

Ten 1.5 silnik to nowość czy w innej marce GM już testują?

2.0 turbo 260 KM i tylko 7,5 do steki słabo w porównaniu do Astry 1.4 150 Km

W wyższej wersji są czujniki:
"System monitorujący ciśnienie w poszczególnych oponach niezależnie"

Po jakim przebiegu zwróci się taka instalacja?
Biorąc pod uwagę, że trochę benzyny spali niczym się przełączy.