Astra5Klub.pl

To ja pójdę dalej i napiszę, że to że mam Opla, to nie znaczy, że Opel mi się podoba. A po mariażu z PSA to już mi się wcale nie podoba. :mrgreen: PS. Ale Astra mi się podoba. Choć to też bardziej małżeństwo z rozsądku niż miłość od pierwszego wejrzenia. :) Co ciekawe - podoba mi się nawet bardziej ...

Ja też, ale jak widać prześladuje mnie. Najpierw w Nissanie, teraz w Oplu. Tym samym z przykrością muszę napisać, że Astra K to mój ostatni niemiecki Opel. Wasz też.
Wesołych Świąt przy okazji.

Zawsze można se aktywny karton np.po sześciopaku browara zamontować zamiast drogiego oryginału.

U mnie po zalogowaniu na myopel również wśród proponowanych promocji serwisowych pojawia się wymiana oleju dexos z filtrem w cenie 229 zł.

Życzę Wam podobnego obrotu sprawy jak w moim przypadku niecały rok temu. ST zamówiłem jakoś w maju, a po zaledwie 2 miesiącach już był w salonie. Co ciekawe, złożony całkiem porządnie mimo pośpiechu.

No to co teraz? Ja chyba muszę mój usunąć.
Tylko się nie da więc nie żyw urazy.

Ale ja nie tyle do Ciebie Sławomirze, imienniku mój piję :) tylko podpisuję się pod tym co napisał szanowny Wiesław, że wysoki bieg w połączeniu z niskimi obrotami, to zabójstwo dla każdego silnika. I nie ma znaczenia to, że nasze silniki są szczególnie podatne na LSPI, bo nawet te które nie są (czy...

Tak jest. Starsze, wolnossące silniki w takich warunkach dusiły się i nie chciały jechać. Dlatego nawet mało rozgarnięty kierowca zauważał, że coś jest nie tak i w końcu redukował bieg. Natomiast te nowe dzięki sporej sprawności uzyskiwanej dzięki turbosprężarkom, w podobnej sytuacji męczą się, ale ...

No cóż. Tak to jest, gdy w pogoni za modą, nowinkami, ekologią czy czym tam jeszcze wypuszcza się na rynek silniki nie do końca przetestowane i dopiero nas, użytkowników traktuje jako króliki doświadczalne. Pół biedy jeśli wówczas wyjdą tylko drobne wady, które można usunąć w trakcie produkcji poprz...

Zgadza się, ale jak widać po różnych niezależnych opracowaniach, odpowiednio dobrany olej może jednak mieć wpływ na zmniejszenie występowania LSPI. Czyli to nie tylko bełkot nastawionych na zysk koncernów olejowych, ale najprawdziwsza prawda. :) Ciekawi mnie jeszcze to czy upływ czasu, a konkretnie ...

Zgadza się. Nissan skundlił się z Renault tak jak teraz Opel z PSAmi.

No jasne. Nie wątpię też w to, że całe Twoje auto było zadbane, bo przecież gdyby było rzęchem, to nawet gdybyś zalał jego silnik jakimś kosmicznym olejem, to i tak nie miałoby to najmniejszego znaczenia, bo nikt by nawet na nie nie spojrzał. :) Na szczęście te niezadbane są spoza forum :mrgreen:, a...

Nie wiem czy super. Spadek wartości pojazdu zależy od wielu czynników. Najważniejsze żeby obie strony były zadowolone. W każdym razie nie obawiam się o sprzedaż Astry kiedyś tam, w nieokreślonej przyszłości, bo wiem że z moim podejściem do posiadanych pojazdów, także ona sprzeda się szybko. Jako opt...

Zły argument Fuksie, bo ja swoje każde bez wyjątku poprzednie auto sprzedawałem równie szybko i zawsze pierwszemu oglądającemu. Wystarczyło, że poza dokumentacją serwisową zobaczył moją prywatną, w której było wpisane nawet każde tankowanie i nie było więcej pytań (Astra nie jest wyjątkiem i też ma ...

No to jak? Fuksowi będzie chciała, a mi nie? Czuję się dyskryminowany. :mrgreen: A tak serio, to jeśli sięgnę pamięcią, to najdłużej użytkowałem samochód przez 5 lat. Zresztą był to Matiz. :) Ale były też takie wehikuły, z którymi wytrzymywałem raptem pół roku. Teraz dotarło do mnie, że to były VAGi...

A tutaj mój - https://www.youtube.com/watch?v=WfrJNLf7QGQ. Standard, każdy wtrysk bezpośredni terkocze podobnie.
Proszę - tu mój poprzedni Qashqai - https://www.youtube.com/watch?v=svRJ6RG39_A. Jak widać tarabani niemal tak samo.

Tyle samo zamierzam zrobić na każdym innym oleju. Tylko czy będzie mi się chciało 20 lat jeździć Astrą? Wątpię.

Sebastian, skoro wracasz do tego oleju Yacco, to napiszę, że przeprowadziłem prywatne śledztwo i dowiedziałem się, że mimo iż ta marka jest u nas mało znana, to we Francji jest to najstarszy producent środków smarnych, ma duży udział w sportach motorowych, oferuje oleje nie tylko dla motoryzacji, al...

Dobrze prawisz, jednak śledząc w ostatnim czasie dość dokładnie rynek producentów olejów z aprobatą Dexos1Gen2 dochodzę powoli do wniosku, że żaden z nich nie daje więcej mięsa do kiełbasy, tfu... oleju. Niestety nic ponad to co określa ta norma, a różnice jeśli są, to znikome.

A to kolaborant przebrzydły - może nasłany przez VAG?
A gdybyś tak podniósł jak najwyżej lewy bok na lewarku? Może wtedy plusik wypadnie?
Sorry, ale nie mogłem powstrzymać się przed puszczeniem suchara. Ale już chowam się do norki.

Nawet gdyby, to rozłożę to w czasie, bo olej kupię wcześniej, a na przegląd pojadę później.

Gdzieś tak czułem po kościach, że oleje tej samej klasy niewiele się różnią. Więc póki Dexos w ASO kosztuje 200PLN, nie widzę sensu rozglądania się za innymi olejami, bo ewentualne różnice jakościowe to pewnie +/-10%, czyli żadne. Collins, to do Ciebie piję. Poparłeś dziadzię82, który poleca oleje ...

Weźcie pod uwagę to, że nasz Onstar jest rozbudowany i można sobie na przykład pogaworzyć miło i niezobowiązująco z panią z infolinii, a może nawet spróbować się z nią umówić. :D Natomiast ten system obowiązkowy od 1 kwietnia, to będzie tylko i wyłącznie przycisk SOS, który będzie łączył co najwyżej...

Kolejny olej z aprobatą Dexos1Gen2, czyli nieco egzotyczny na naszym rynku Yacco LUBE GDI 5W-30, ale to ponoć najstarszy producent olejowy na rynku francuskim. Przy okazji w linku troszkę wyjaśnienia na temat LSPI... https://www.autoexpert.pl/produkty/Na-przedwczesny-zaplon-przy-niskich-predkosciach...

Z tego co czytałem na niemieckim forum Astry, to tam naprawy wcale nie odbiegały od tego co praktykują u nas. Czyli jedynie wymiana tłoka (zazwyczaj jako pierwszy leciał ten z pierwszego cylindra) i do widzenia. Poza tym nie żebym znów bronił Astry, :mrgreen: ale siejecie znowu jakieś katastroficzne...

Ani na niemieckim ani na angielskim forum Astry nie ma żadnych nowych przypadków awarii silników związanych z uszkodzeniem tłoków (sprawdzałem przed chwilą). Jeśli ten cwaniak Arkos z niezależnego serwisu Opla, z którym miałem ścięcie na JEGO jak to określił forum Mokki twierdzi inaczej, to wyzywam ...

To nie szarpnięcie. To 150 rączych koni wyrywa się woźnicy.

Też życzę powodzenia, jednocześnie z własnego doświadczenia dodając, że dużo łatwiej sprzedać starego złomika niż takie roczne czy 2-letnie auto, które nadal jest na tyle drogie, że skłania zainteresowanych zakupem jednak do wizyty w salonie i wyboru nówki sztuki. Ale trzymam kciuki.

Salon zapewne odkupi bardzo chętnie, ale oczywiście poniżej ceny rynkowej.

No co? Myślałem, że karawan chociaż na ostatnie posługi mu się przyda.