Astra5Klub.pl

Do tego w elite składane lusterka czujniki parkowania bez-kluczykowy system fotele pół skóra itp.
dynamic się nie opłaca.
800zł płacisz za tryb sport i podsufitkę jak to zwia w oplu w kolorze ciemnym.
Bo Czarna to ona nie jest
A w szczególności w wersji dynamic te psełdo fotele sport

200 PS to 197,26 KM wszystko w normie. Mamy Euro 6.

Na jakim paliwie silnik był hamowany ???
Czy czasami nie było uślizgu na rolkach (ingerencja ESP) w pierwszym biegu ??
Pytam dlatego bo krzywa MN jest bardzo zawyżona i nie pokrywa sie ww. wykresem.

Wszystko przez EGR.
Nie możemy porównywać Klekota z PB.
Mozna zastosować zaślepkę na EGR z trzema otworami MATI.
Lub sprzętowo wyłączyć ogra

Wszystko zależny od tego jak producent skonfiguruje soft pod dany silnik. Jeśli zaniży stosunek AFR by silnik był bardzo eco to niestety ale będzie to powodowało osadzanie się sadzy na zaworach. Dlatego polecam każdemu posiadaczowi współczesnego silnika czy to TB czy TD po upływie gwarancji indywidu...

pisałem wyzej przekaznik rozrusznika

tak zgadza sie ale pozycja samochodu ustalana jest przez GPS tak samo prędkość samochodu pochodzi z lokalizacji GPS.

Torque działa z opóźnieniem min 1 s. Szybkość odświeżania GPS. Tylko hamownia prawdę powie
10 kwietnia będę po shamowaniu silnika będę wiedział coś więcej.

Coś mi się wydaje ze wyjdzie z tego mała aferka

to nie klekot z pompa rotacyjna by go zapowietrzać.
odeszły do lamusa w 2006 roku.

pisałem na pw.
Jest w zbiorniku.
Trzeba wejść pod samochód zobaczysz na pewno.
tylko ze trzeba zbiornik opuścić.
Nie lepiej dać zabezpieczenie na przekaźnik rozrusznika.
Jak będą chcieli to laweta a jeśli nie wezmą to wnętrze zdemolują szukając zabezpieczeń.

stosunek mocy do masy.
różnica 300 kg.

Czyli wprowadzenie klienta w bład

Masz 2 jedna w zbiorniku paliwa druga w komorze silnika średniego i wysokiego ciśnienia

Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

tak zajmą sie firmowi prawnicy

Z mojej strony GM mnie zlekceważyło, zero kontaktu z ich strony.
Odbiór Astry mam 7 kwietnia.
I zaraz jadę na hamownie.

blachy tarcz hamulcowych trzeba od-krzywic do tyłu i po problemie

Silniki te same ale osprzęt inny. (turbo icek)
Wystarczy w ASO popytać dla niewiernych.

Maty twarde pękają na krawędziach.
Dlatego stosuje sie miekie plastyczne i nic nie peka

Ja wysłałem na ten 2 właśnie. Podeślę jeszcze raz na pierwszy

Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

A ja nawet nie dostałem emaila cały GM

Nic w tym przypadku udostępnienie MN prze overboost odbywa się po osiągnięciu max MN obrotowego. Przy określonej prędkości obrotowej. Silnika. Może masz uszkodzone podciśnienie od sterowania turbiny przez to odczuwasz. Zwierzątka lubią przegrywać silikonowe wężyki Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy...

Nic w tym do rzeczy to jest tylko przy gwałtownym przyspieszaniu przy redukcji itp.

Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

Oczywiście hamowany na dobiegu

Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

Tak tylko że na hamowni wychodzi 300 Nm z 2016 roku.

260 i 280 Nm maja silniki 170 PS stosowane w Insigniach.

Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

W piątek tamtego tyg. Proszę piszcie do GM Polska w tej sprawie

Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

Witam. Opel podaje wartości dla tego sinika: 200KM i 300Nm. Natomiast w instrukcji obsługi dostępne są takie wartości: rok 2016 - 200KM oraz 300Nm. rok 2016,5 - 200KM oraz 280Nm. rok 2017 - 200Km oraz 280Nm Pisałem do GM Polska na razie cisza. Czy Opel sprzedaje towar nie zgodny z umową ??? Silnik z...

inne turbo intercooler

zaczną się pojawiać w tym roku pierwsze z 2015 roku.
Jak wpadnie mi w ręce chetnie sie podziele

@driven22 troszkę tych silników shamowałem w życiu i nigdy nie miały jakiegoś super bonusa góra 5-6 kucy więcej tolerancja pomiaru ( ciśnienie temp powietrza itp).
W większości przypadków mocy nie czuć przez długie przełożenia skrzyni itp.

Zmieniłem post. Nie używaj tak długich cytatów / daro

Silniki BMW czyli THP mialy problemy z łańcuchem rozrządu maja Nm blokowany na poszczególnych biegach przez ECU. Oraz bardzo długie prełozenia
Przez to te wrażenie ospałego.
Na hamowni wypadają bardzo dobrze do ugrania ok 200PS i 330-340Nm