Astra5Klub.pl

rah pisze:Wydmuchiwanie to chyba przez pomyłkę po wyjęciu świec. Miało być pewnie przed ich odkręceniem?

Oczywiście Co prawda syfu nie było bo cewka dobrze uszczelnia ale dmuchnąć trzeba było Dzięki za czytanie ze zrozumieniem (już poprawiłem).

Pokazuję dzisiaj bardzo prostą czynność jaką jest wymiana świec:) BARDZO WAŻNA SPRAWA!! Wymianę przeprowadzamy na zimnym silniku!! 1. Otwieramy maskę ;) 2. Lokalizujemy śrubę torx30 (chyba torx TX30) i ją odkręcamy. https://images90.fotosik.pl/369/3f537315d936ead6med.jpg https://images90.fotosik.pl/...

Ja tam do końca się nie zgadzam, że jest drogo. Widełki cenowe(aplikacja AutoDoc): -filtr powietrza od 50zł (mahle) do 73zł (mann) no i jeszcze sportowy K&N 293zł -filtr oleju od 22zł (nieznana mi firma automega, 23zł już firma znana blueprint, 24zł febi) do 56zł hengst -filtr kabinowy od 40zł (...

vwarni pisze:No osobiście się lekko zdziwiłem jaka jest cena tych świec. Za cenę jednej mam komplet do astry H ogólnie ceny części do Astry K są premium hee...

Jeśli chodzi o świece to może i prawda że cena dość wysoka ale ogólnie z cenami w ASO to tragedii nie ma w porównaniu nawet do serwisu ASO w Dacii

Tak podlega. Chyba, że kampania naprawcza została zakończona.

Przede wszystkim wyczujesz poszarpywania przy przyspieszaniu a jeśli będziesz chętny to wykonaj analizę zużytego oleju https://sklep.archoil.pl/?product=anali ... -smarowego i wtedy dowiesz się co w sobie kryje Millers.

Tak Motul to też zwykły HC ale z Motulem to jeszcze taki problem, że jest dość często podrabianym olejem więc można wpaść na niezłą minę. Amsoil, Ravenol te oleje mają w składzie PAO/estry więc w teorii lepsze ale praktyka nie zawsze to potwierdza. Miałem też Penrite kiedyś i to też zwykły HC. Ale ż...

Ten Millers to nic specjalnego taki po prostu zwykły hydrokrak nie gorszy od GM ale i nie lepszy a skoro różnicy nie widać to po co przepłacać
Tak to prawda, że w automacie masz nieco lepiej bo ciężej wywołać LSPI ale nie jest to niemożliwe.

Hmmm... No ale skoro na opakowaniu jest napisane dexos 1gen2, no to chyba jakaś normę musi spełniać? To według was jaki jest olej taki top of the top do Astry 1.4? Motul jakiś? Bo osobiście nie stosuje żadnych castroli mobili itp. Jak pisałem wcześniej do tej pory w Astrze h stosowałem millersa i j...

Ja zawsze stosuje oleje Millers i w innych autach zawsze było idealnie w tej kwestii. W konfigiratorze millers jak wpisuje parametry Astra 1.4 itp wyskakuje olej Millers 5w30 lspi i jest na nim aprobata dexos 1 gen2. Więc chyba jest ok Jesteś w błędzie Millers niestety aprobaty nie ma ale spełnia n...

Naprawdę utrata gwarancji przez zastosowanie wyższego indeksu ...

Haha no to już nie tak anonimowo

Oilclub stworzył zrzutkę na analizę oleju do naszych Astr.
Orlen maxexpert 5w30 dexos1 g2.
Jeśli ktoś ma ochotę to można się dołożyć pod linkiem: https://zrzutka.pl/h8rjar

Jakby potrafili to by zapewne tak zrobili.

Jak to po co? Dla pieniędzy łatwiej i taniej jest zrobić jeden silnik o różnych mocach niż 2 silniki o różnych mocach proste i logiczne.

vzduch pisze:Czyli jak rozumiem WET? Dzięki za informacje!

Na nasze to tak WET

Ca/Ca prawdę mówiąc (elektrolit w stanie płynnym) czyli w trybie normal bo takie ładowanie w każdej ładowarce chyba jest. A tak na marginesie to jest mega fajna okazja teraz na ładowarki NOCO genius g7200: https://www.xlmoto.pl/akcesoria-motocyklowe/akcesoria-motocyklowe_c90/ladowarki-akumulatorowe_...

To prawda z ecoboostami ale opel nie jest taki hojny jak ford a poza tym w fordzie zmianę mapy można samemu wybrać którą się chce czy mocniejszą czy słabszą a wystarczy forscan i 5 min:) koszt urządzenia 150zl i licencja na 5 lat chyba też 150zl

Mmcars Katowice 45 zł za sztukę.

Segor jak ktoś lubi jeździć na niskich obrotach to niech kupi sobie diesla. Lekka noga nie wiem czy rozumiesz to określenie to znaczy że ktoś jeździ delikatnie. Te twoje teorie ...

Tylko soft. Focus też taki zabieg przecież miał w cenniku zawsze dla wersji 1.5 ecoobost 150 i 182. Dla diesla w mondeo również.

Jak masz lekką nogę to o LSPI się nie musisz obawiać.

Sprzęgło i skrzynia też. Opony nie wiem.

100% silnika jest takie samo.

Jak auto wyprodukowane po przerwie wakacyjnej czyli po lipcu to niby silnik mniej awaryjny.

@marcin1980 przecież pisałem Ci już, że żelowe nie mogą być stosowane w autach bez S/S bo alternator ładuje 15,2V.

No to prawda nie mam s/s.

Nie jest tak jak mówisz @rafalwr. Mam między zegarami dane dotyczące napięcia ładowania i nie ma znaczenia czy jedziesz z górki czy pod górkę i nasze alternatory lądują stale tak samo w przypadku 1.4 turbo. Napięcie ładowania nie zwiększa się w momencie zjazdu z górki przy hamowaniu silnikiem.

@vzduch wiem, noco genius g7200 drogi ale solidny i bardzo dobry. Jak go kupisz to na 100% będziesz zadowolony.

Miałem Boscha C3 podziałał 2,5 roku i poszedł do śmieci. Jak kupować ładowarkę to już coś solidnego jak NOCO.