Astra5Klub.pl

Nie było jakiegoś kryterium. Jedne siadały przy 10 tys inne przy 60 tys a innym nic się nie działo nawet przez 150 tys/km. Nie było reguły podejrzewamy z Kolegami w pracy iz Niemcy zluzowali normy jakościowe na poczet przemiału produkcyjnego. Bo wykonanie niektórych części wygląda jak by ktoś odlewa...

w grupie VAG 1,4 TSI z autopsji Skoda padały: rozrządy przez źle zaprojektowany napinacz Pekanie tłoka wada materiałowa. Pekanie głowicy przeciążenia termiczne. Kompresory jednorazówki w 170 konnych 1,4 TSI. Wycierające się krzywki wałków rozrządu. Nagar na zaworach przez zubożenie AFR. Pękające kol...

Silnik z Alfy Romeo 159 2,2 JTS ( moc w Gm 185 kucy) Nie mylić z 2,2 EcoTec 147 kucy oznaczenie silnika Z 2,2 SE. Była tez jednostka 1,9 JTS ( nie była montowana w Gm) miały awaryjny rozrząd padały przepustnice i piły olej. Alfa dostała za to silnik Holdena 3,2 V6. Nie mylić w wspaniałym włoskim Bus...

pierszy wtrysk bezpośredni w Opel to debiut 2013 Opel Cascada,
potem Insiginia i Astra J silnik typu XHT
potem w 2014 SHT.
tak na marginesie.

kuba pisze:Zdecydowanie tak, Astry składane w Ellesmere Port (ST) mają znacznie więcej niedoróbek niż te Gliwickie (HB)

Moja jest dobrze poskładana i spasowana. Czyżby Angole się poprawili ???
produkcja marzec 2017.

Sa dwa rodzaje
XHT 170HP i 260Nm overboost 280
SHT 200HP i 280Nm overboost 300.
Inna turbina i icek

Pisza jak chcą.
Byle klient nie zadawał trudnych pytań

Kiano Elegance 5,1 PRO Android 6 Navi900 Działa bezproblemowo.
Cubot Note S Android 5,1 Navi900 Działa bezproblemowo

Tak tylko że 300 Nm max. podawany jest z overboost a powinni podawać bez niego czyli ok 280 Nm. ( mierzone na rozbiegu)
I tyle ten silnik ma przy normalnym urzytkowaniu

Silnik osiąga 300Nm sam sprawdziłem. Chodzi mi teraz o bajzel w GM. Niech wszyscy piszą do nich. Można razem coś ugrać.

Wysłane z mojego Elegance_5_1_PRO przy użyciu Tapatalka

Tak była zgoszona ponad miesiac temu. Sprawą po długim weekendzie zajmie sie mój pełnomocnik powołując się na: Dz. U. z 2004 r. Nr 141 poz. 1176 dokładnie art. 4 ust. 1 Nie mieści mi się to w głowie By tak GM polska traktował klientów zostawiających ponad 120 tys w salonie Użytkuje równolegle do Ast...

Silniczki fajne czysta konstrukcja PSA
Ale niestety potrafią sporo spalić.
A w tym wozidełku fizyki nie oszukamy

200tys/km Giulietta 2,0 M-jet TCT dzis wyjechała z hali koszt remontu ok 6 tys w ASO.
Natomiast kompletny remont DSG w Skoda to wydatek ok 8 .tys

A myślisz ze ty zapłacisz mniej ???

Na podstawie Twoich wpisów widać, że oczekujesz od auta czegoś zupełnie innego niż Memory. Mogę się założyć, że 75% kierowców nie poradzi sobie z zmianą biegów szybciej niż automat (wszystkich kierowców, nie tych z forum bo tu są entuzjaści, więc procent ten pewnie byłby niższy). Aby MT dawał frajd...

Fuks pisze:Dzis w motorze jest artykuł o nowym typie instalacji gazowej, nieduża piszą ale jakaś nowość i taniej ma być.

Właśnie o tym wynalazku piszemy

łapią w grupie VAG bo maja zubożone AFR przez to problemy z tłokami i głowicami

Rozwiązanie jest 1,6 XHT 170 to to samo co 1,6 SHT inne turbo i icek tylko

A Prins i Vialle to obecnie to samo :) pełna współpraca ja mam możliwość założenia in-stalki z insigna z silnika 1,6 turbo XHT 170 kucy. to samo Prins i Vialle podają gaz pod ciśnieniem prosto do komory który chłodzi gniazda zaworowe. Zwał jak zwał to jest to samo. W stag na pewno będzie opóźnienie ...

Dla mnie jest to faza eksperymentalna. ( mało modeli nie wiadomo jak to smiga )
Ja dalej stawiam na Vialle

Zapraszam do mojej Julki zobaczycie jak działa prawdziwa skrzynia automatyczna.
Dla mnie to jest muł.
A do skrzyni m-32 w 1.6 turbo mogę na chwilę obecną powiedzieć że fajnie pracuje zostało poprawione prowadzenie lewarka oraz synchronizatory z tego co pamiętam co było wkładane w FCA.

ale nie zatrzyma bo nie ma takiej możliwości musiała by zdusic silnik a na pewno nie zdusi silnika.
Zatrzymanie tylko w skrzyniach auto.
W kazdej marce tak jest.

polecam zwykły 1,6 T bez Automatu.
Ta skrzynia to muł nic po za tym.
W astra brakuje czegoś w stylu TCT z Alfy.
Przełozenie główne nie ma nic wspólnego z obr/min na poszczególnych biegach.

Z tym 1,6T coś zle przeliczyłeś przy 140 ma ok 3 tys/obr

tak tylko ze go nie zatrzyma jak to w automacie

U mnie wszystko w porządku Kolor black minerał wersja z roku 2017 ST Elite 1,6 T.
Moze to zależny od wersji wyposażenia ????

Jezdziłem Toyota CHR hybryda oraz Aurisem hybryda i zejście poniżej 5 w mieście to żaden problem. Zamiast tego forda z tą instalacją za 10tys wolałbym taką hybryde. Też kiedyś miałem auto na gaz (robiłem 40tys), i musisz doliczyć jeszcze inne koszty nie tylko benzynę. ja miałem auta na gaz w sumie ...

Tak to wygląda na Astra ST http://wrzutka.zset.pl/di/XSIZ/IMG_20170415_142228.jpg http://wrzutka.zset.pl/di/EY0Q/IMG_20170415_142241.jpg http://wrzutka.zset.pl/di/HXDS/IMG_20170415_142220.jpg http://wrzutka.zset.pl/di/LQF0/IMG_20170415_142305.jpg koszt 16 zł i 2 browary :0

Julka ciagnie do 5 tys tak samo jak astra 1,6 . Tak jak pisalrm dla mnie jezdzi to normalnie szalu nie ma. Tylko ze ja przesiadlem sie z 170 na 200 kucy. Dlatego mam pewnie takie uczucia.Dla mnie jest to naprawde dobrze wykonany dupowoz dobrze sie prowadzacy. Oczywiscie silnik ten polecam z wszystki...

tak odebrałem wczoraj.
Zrobiłem 100km.
I powiem tyle ze ten 1,6 200 dupy nie urywa w porównaniu z moja giuietta.
Ale na bank lepszy niż 1,4 150.
Zrobie ok 1 tys/km i hamownia.

Astra jest po prostu za cicha
Przez to słyszycie otoczenie