Astra5Klub.pl

Oczywiście że można, dwa dni tak jeździłem, nie zauważyłem znaczącego dyskomfortu, oczywiście turlałem się tylko po mieście.

marwisn pisze:Piękny kraj, ale ich twórczość wokalna jest mi nie po drodze...

święte słowa !

Hmm... masz rację, tez mi się wydaje, ze ta szpara się pogłębiła z czasem.

U mnie identycznie jak u Fuksa, tylko z obydwu stron. Generalnie zderzak w pozostałych punktach jest dobrze spasowany, wiec to chyba kwestia takiego wycięcia.

No ja jednak polecam Ci się upierać, szlif i lakierowanie całego boku.

Bardzo prosto, każda szyna jest na 2 śrubach, zdejmujesz zaślepki w boczkach bagażnika, wkręcasz szyny, zakładasz adaptery na szyny... done To jest 10 minut, w życiu ne płać im za to stówy!

Zauważcie na tym pechowym przykładzie, blacha rwie się jak papier, "nowoczesność" konstrukcji, tfu, na psa urok!

Segor, co ty masz z tymi sądami Zakładałeś kiedyś jakąś sprawę ? Sądziłeś się z kimś?

Pamiętaj, przy tego typu lakierze, egzekwuj lakierowanie całego boku, inaczej będzie efekt jak u kolegi kilka postów up. Cieniowanie nie wchodzi w grę.

o masakra, obydwoje drzwi do wymiany Przykra sprawa. A jak słupek wygląda ? Nie dostał ?

sezam pisze:Astra Jot w garażu, Astra Ka zamówiona...

Witaj. No przesiadając się z ociężałej 140stki na 200 koni w K, dostaniesz skrzydeł

Czyli w Gliwicach, też nie potrafią poprawnie złożyć samochodu...

mózg ze mnie...

Seat daje Ledy do Leona praktycznie w standardzie i niby nic się nie dzieje. Tyle, że to są proste ledy. W Astrze są zbajerowane, a więc więcej się może stać :) Jakie bardziej zbajerowane ?? Chciażby tak zbajerowane, że w AK jest system Matrix. W Leonie po prostu segmenty led, zastępujące żarówki, ...

Czy ja wiem... jakby Vivaro mocniej grdaknęło na dołku...

M32 (MZ4) manual, montowany w B16SHT, ma max. moment 320 nm , silnik 300 nm. Więc też wielkiego zapasu nie ma. A skrzynia manualna jest jednakowoż narażona na zdecydowanie większe przeciążenia niż automatyczna.

Second, dziennymi nawet nieprawidłowo zamontowanymi nie "wypalisz" oczu innym kierowcom, w przeciwieństwie do "tuningowych" świateł mijania.

daro pisze:już nie jednego cwaniaczka zdziwiłem ile potrafi ten srebrny napis Turbo na klapie

o tak tak, najbardziej dziwią się Ci z Golfów w tedeiku, jak im się przy 4 k obrotów, kończy moment, a ja Astrą na drugim pasie odchodzę, bo od 4 k ona dopiero oddech pełen łapie

Okręt...
ale cóż... trzeszczenia wnętrza, wariująca elektronika...się zaczęło, klasyka nie ważne jaka klasa auta, ważne, że Opel!

Myślałem że Ty już na powrocie, nafta, albo benzyna ekstrakcyjna, coś powinieneś na stacji dostać. Albo jakiś zmywacz do asfaltu/owadów etc, na pewno coś kupisz.

colins pisze: napiszcie czym usunąć z lakieru klejące krople żywicy, którymi uraczyła moją Aśkę jakaś chorwacka brzoza czy inna choinka

http://www.detailer.pl/sklep/apc/65-poo ... easer.html

Tylko z umiarem

Segor pisze:Akurat IL przy sprzedaży po kilku latach mogą wręcz odrzucać,

Popłynąłeś trochę, pewnie będzie tak, jak sytuacja ma się teraz w używanych Insigniach i J-kach, bez AFL'i nikt nie chce nawet oglądać
Każda nowość niesie za sobą ryzyko, ale zaraz odrzucać...

no chyba ktoś to liczy, skoro wartość nie przewyższa dopuszczalnej to chyba tak ma być ?

Słuszna decyzja

No o co jak o co, ale o GM'owski automat ja bym się nie przejmował Stare, sprawdzone konstrukcje. Pamiętaj że poprawnie użytkowany automat, dłużej bezawaryjnie posłuży niż skrzynia manualna, która w większym stopniu narażona jest na uszkodzenia z winy użytkownika.

No tak, mamy mrzonki o finezyjnym wyglądzie w klasie C, kontra pragmatyzm użytkowników. Przerobione już nie raz, klasyka

Wziąłbym jedno i drugie, dlatego tak jak napisałem... rachunek sumienia i portfela :) W początkowej konfiguracji nie miałem IL, a tylne ledy tak ;) Poza tym, kolega nie pyta czy brać coś kosztem czegoś, tylko po prostu, czy brać led. Więc odpowiadam - brać. Ty mówisz - nie brać. Nie ułatwiamy wyboru...

No widzisz, dla mnie ma tez wyglądać ;) Ale każdy ma własny priorytet, dlatego takie dyskusje nie mają sensu. Każdy sam niech sobie zrobi rachunek sumienia i portfela ;) oraz podejmie decyzję. Tak trochę wybiegając, skoro wygląd jest tak marginalny, to po co wybierać (dopłacać za niego) np. lakier ?...

Wiadomo, użytkownicy samochodów są różni, każdy ma swoje gusta i preferencje, ale jeśli byśmy nie brali pod uwagę wyglądu zewnętrznego auta, to większość jeździłaby Multiplą - autem przestronnym i ergonomicznym ;D Właśnie, dlatego dziwią mnie głosy osób, które w innych watkach rozpływały się nad de...

No jeżeli 130k wyjściowo, to rzeczywiście niezła cena.