Astra5Klub.pl

Pewnie sprzedaż poszła by łatwiej, gdybyś podał rozmiar, gł. bieżnika, itp.

To dziwne, że tak się "samo" zmieniło. U mnie zawsze tylko dwa krótkie kliknięcia.

Było dokładnie tak (oczywiście też trochę kręcenia się po mieście):

Chorwat pisze:Toruń - Poznań - Zielona Góra - Szczecin - Toruń
dwupasmówki - do 120km/h
pozostałe - zgodnie z przepisami
1/3 trasy z klimą
koła 18"
realne spalanie - 4,8l /100km

Chyba ciężko o takie statystyki. Myślę, że najwięcej zależy od indywidualnych umiejętności kierowcy. Ja z kolei wolę mieć lepsze na tyle.

No i masz rację. U mnie przkłamuje 0,6 - 0,9l. Raz udało mi się machnąć taki wynik, ale oczywiście realnie było więcej

Przyjmuje się, że na tył dajemy opony w lepszym stanie. Dzięki temu - większa szansa na uniknięcie poślizgu nadsterownego.

Ostatnie trasy...

W przepisach nie ma czegoś takiego jak przekroczenie średniej prędkości. Nie wiem jak tam w przepisach, ale jak łapią Cię na wideorejestratorze tajniacy, to przecież właśnie masz pomiar średniej prędkości na określonym odcinku (najczęściej 100m). Na tej samej zasadzie działają (oczywiście przy użyc...

Chyba jednak trzeba mocno cisnąć by się załapać na mandat? Odczytywany jest czas wjazdu i zjazdu z bramek (wg bilecików) czy są pomiary ze słupów pomiędzy bramkami?

Nic dziwnego - jeśli utrzymujesz przez długi czas tę samą prędkość, bez zbytniego hamowania/przyspieszania.

No to programator w dłoń i jechane - 1 min roboty. Jeśli nie masz - podjedź do pierwszego, LEPSZEGO serwisu opon. Zresztą we Wrocku pewnie niejeden forumowicz ma własny.

Jak nie są zaprogramowane, to mamy komunikat między zegarami, kontrolkę pomarańczową oraz żadnych wartości - są "minusy".

Oximo kupiłem do dwóch aut (jakieś 2 lata temu) - Omegi i Civica.
W Omedze szybko się zużyły (ok. 3 miesiące), zaczęły być głośne i mazały po szybie.
W Civicu działały świetnie niemal przez rok.

Do Astry nigdy od nich nie brałem.

ad. 1. Tak.
ad. 2. Tak, jest tam trochę namieszane i czasem błędne.

Niemożliwe, by była taka różnica w prześwicie. Chyba, że ST miało wersję Country Tourer, ale te 20cm to i tak byłoby więcej niż niektóre SUVy Jakoś nie kojarzę.

Tak, na szczęście sam się nie resetuje. Dzięki temu mam przebieg i spalanie od zakupu auta. Kupiłem roczną używkę.

U mnie pykło tyle:

Jestem zainteresowany, będę w okolicy za jakieś 3 tygodnie. Jeśli możesz ją dla mnie przytrzymać do tego czasu
Do Big Maca dołożę ciastko

Ja również miałem dziś ostry strzał z tylnych hamulców. Auto stało dwie doby w garażu (ok. 10 stopni) nieruszane. Na tyle się zakleszczyło, że auto nawet samo nie pojechało na D po odpuszczeniu hamulca, dopiero po naciśnięciu pedału przyspieszenia.

Skoro usterka nadal występuje, to już chyba masz odpowiedź

Myślałem, że tylko u mnie występuje to trzeszczenie. W takim razie uspokoiliście mnie, że TTTM

Pewnie, że warto. Dobra uwaga z IL, bo ich koszt morduje. Ja mam pakiet do 200.000km i powoli się zwraca. Wymieniana już była u mnie tylna wiązka od czujników parkowania (koszt nowej - ok. 500zł.) i moduł człowiek-maszyna w navi (nie znam kosztu).

kobe24la pisze:zanim dojadę do pracy silnik zawsze jest rozgrzany do 90 stopni.

To nie temp. silnika a cieczy chłodzącej

Aż się przeszedłem sprawdzić w moim aucie. Są pod oboma fotelami.
Walcz

Dokładnie. Żony Honda Civic 2006r. ma też zintegrowany i wsio OK

Zgłoś się najpierw do ASO. Jeśli nie będą skorzy to rozmów - wal do PSA, jeśli oni też nie - to do Rzecznika Praw Konsumenta. Moim zdaniem jest o co walczyć.

Witaj Zdradzisz, jak masz dostosowane auto do siebie wewnątrz? Może już w dedykowanym wątku o autach klubowiczów.

Rezerwuję 1 komplet, poszło PW.

To nie jest kwestia wstydu (przynajmniej u mnie). Ja np. nie mam zdolności, żeby coś samemu podziałać w kwestii modyfikowania auta (jak oklejanie folią, rzeźba w zderzakach, zmiana wydechu, itp.), a fachmanom nie chcę płacić za takie usługi. Jednak lubię, jeśli moje auto choć trochę się odróżnia od ...

U mnie na gwarancji wymienili jakiś moduł "człowiek-maszyna" i pojawiło się AA