Astra5Klub.pl

No i jak chwaliłem ten system za wczesne ostrzeżenia,to teraz zawiódł mnie na całego https://photos.app.goo.gl/PsPkdmwLoMWQSQMB8 na szczęście sytuacja wynikła z faktu patrzenia w prawe lustro.System działa dobrze,ale tylko w mieście,także panowie nie ufać mu ,bo się można na nim srogo zawieść.

kurpi pisze:No i jak chwaliłem ten system za wczesne ostrzeżenia,to teraz zawiódł mnie na całego https://photos.app.goo.gl/PsPkdmwLoMWQSQMB8 na szczęście sytuacja wynikła z faktu patrzenia w prawe lustro.System działa dobrze,ale tylko w mieście,także panowie nie ufać mu ,bo się można na nim srogo zawieść.

ale co tu nie zadziałało ? nie ostrzegł ?
i dlaczego twierdzisz, że dobrze działa tylko w mieście ? niejednokrotnie ostrzegał mnie przy prędkościach grubo ponad 100 km/h a nawet hamował

Z tego filmu wygląda to i tak dobrze bo auto wyhamowało , uderzenia uniknąłeś. To jest cel tego systemu, który nigdy nie będzie doskonały. Spełnił swoje zadanie

Ja tu widzę, że wszyscy jadą lewym pasem.
A przepisy mówią aby się trzymać prawej strony

Budus pisze:ale co tu nie zadziałało ? nie ostrzegł ?
i dlaczego twierdzisz, że dobrze działa tylko w mieście ? niejednokrotnie ostrzegał mnie przy prędkościach grubo ponad 100 km/h a nawet hamował

Nie zadziałało ,bo nie ostrzegł.Nie twierdzę,że działa tylko w mieście,jedynie,że w mieście działa znacznie lepiej

daro pisze:Z tego filmu wygląda to i tak dobrze bo auto wyhamowało , uderzenia uniknąłeś. To jest cel tego systemu, który nigdy nie będzie doskonały. Spełnił swoje zadanie

Auto ani nie hamowało ,ani nie ostrzegło,w tym konkretnym przypadku system wcale nie zadziałał.Po prostu powróciłem wzrokiem tam gdzie jechałem,a tu zdziwienie,przed mną auto już prawie stoi ,a ja dalej śmiało zasuwam.A dziennie włącza mi sie ostrzeżenie o kolizji na łuku drogi zawsze w tym samym miejscu,bo auta stoją zaparkowane po prawej stronie,dlaczego system nie zadziałał przy tak oczywistym zagrożeniu to nie wiem,pewnie algorytm wyliczył,że skoro i tak spoglądałem w lusterko ,to na pewno zdążę uciec

Fuks pisze:Ja tu widzę, że wszyscy jadą lewym pasem.
A przepisy mówią aby się trzymać prawej strony

A bo wszyscy zaraz będą w lewo skręcać,a tam kolejka na 100 metrów zawsze

A już myślałem, że zadziałało. A ile konkretnie miałeś km/h? Zauważyłeś?

75-80.
Lewy, dolny róg nagrania;)

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Robiąc podkład pod wesele nie zauważyłem sorki

No ciekawe czemu nie zadziałał. Może w ogóle akurat był nie dostępny? Na jaki poziom masz ustawione ostrzeganie?

I tu jest przewaga aktywnego tempomatu. Po prostu by wyhamował. Ostrzeżenie w astrze mam ustawione na największą odległość i mi się to sprawdza.

Segor pisze:Na jaki poziom masz ustawione ostrzeganie?

Na maxa

rah pisze:I tu jest przewaga aktywnego tempomatu. Po prostu by wyhamował. Ostrzeżenie w astrze mam ustawione na największą odległość i mi się to sprawdza.

No u mnie auto niestety gotowe było brane z racji potrzeby szybkiego kupna wozidła.Fajnie by było dołożyć aktywny tempomat,ale to niestety nie tylko radar ,ale wiązki i komp pewnie inne.Raczej nie do zrobienia,a przynajmiej w rozsądnych pieniądzach.

To tylko elektronika wspomagająca kierowcę, Tesla też nie jest w pełni autonomiczna

kurpi pisze:

Fuks pisze:Ja tu widzę, że wszyscy jadą lewym pasem.
A przepisy mówią aby się trzymać prawej strony

A bo wszyscy zaraz będą w lewo skręcać,a tam kolejka na 100 metrów zawsze

Wtedy jadę dalej prawym pasem bo czekać 100m na lewoskręcie to wieczność.

100m na lewym czy 100 metrów na prawym jak nikt Cię nie chce wpuścić to ta sama wieczność... Niestety często tak właśnie jest że mało kto Cię puszcza.

System nie zadziałał bo....naciskałeś na pedał gazu ( poczytaj instrukcję ) oraz miałeś 80 km a nie 50 km/h oraz ciągle przyspieszałeś. System działa tylko wtedy, gdy jest brak reakcji , zmiany nacisku na pedały. Sprawdź także ustawienia: jeżeli masz 1 sek to prawdopodobnie wcześniej odskoczyłeś na drugi pas. U mnie działa idealnie, mam ustawione na 2.5 sek.( tak mi ustawiono w serwisie ), i jest OK.

Gral48 pisze:System nie zadziałał bo....naciskałeś na pedał gazu ( poczytaj instrukcję ) oraz miałeś 80 km a nie 50 km/h oraz ciągle przyspieszałeś. System działa tylko wtedy, gdy jest brak reakcji , zmiany nacisku na pedały.

u mnie najczęściej się włacza jak naciskam pedał gazu, szczególnie w trybie sport i zbliżam się do innego auta celem wyprzedzenia.. więc to nie do końca tak.. nie właczy się przy naciskaniu hamulca (ewentualnie przy zdjęciu nogi z gazu, ale tu już bym pewny nie był).

Szybki eksperyment z dziś,prędkość i sytuacja podobna jak wczoraj ,pedał z gazu wciśnięty i działa https://photos.app.goo.gl/PsPkdmwLoMWQSQMB8 chwilkę później już nie (wideorejestrator oddala obraz,w rzeczywistości byłem znacznie bliżej wyprzedzanego auta) https://photos.app.goo.gl/6EhimqfQ9vcCJssW9 .W obu sytuacjach zielony samochodzik był,a więc system za drugim razem też auto widział.Przy licznikowej setce wolałem nie podjeżdżać już bliżej.

a tak działa przy adaptacyjnym tempomacie.
i ostrzega i hamuje - tam było coś koło 110km/h

https://www.youtube.com/watch?v=UvmeEGgQO1w

kurpi pisze:W obu sytuacjach zielony samochodzik był,a więc system za drugim razem też auto widział.Przy licznikowej setce wolałem nie podjeżdżać już bliżej.

w pierwszej sytuacji auto przed Toba znaczaco zmniejszyło prędkość, w drugiej zbliżałeś się jednostajnie. Z moich obserwacji wynika, że system się włacza, gdy zwiększa się szybkość zmniejszania odległości (prędkość względna) do poprzedniego auta, lub gdy nagle w polu widzenia kamery pojawi się dużo wolniej jadacy poazd i nie ma naszej reakcji.
na filmiku z pierwszego postu zdecydowanie powinien zadziałać, ale podejrzewam, że kamera miała tam problem z rozpoznaniem tego ciemnego auta.

To jest tylko asystent. Wiadomo, że nie zadziała zawsze prawidłowo. To jeszcze nie ta technologia. U mnie działa tak w 80% przypadków. Może trochę więcej. Jestem z tego niesamowicie zadowolony, bo znacząco zwiększa to moje bezpieczeństwo.

Astra chyba nie potrafi rozpoznać stojącej przeszkody, pieszego. Bez radaru tylko samochód w ruchu

stojący samochod zauważy.

i rower czy motor też.

2,3 pieszych jak mi zeskoczyli z chodnika też i poszły hamulce w ruch

Ale normalny też? Czy adaptacyjny?

Na tempomacie nie jechałem więc nie wiem czy radar czy kamera

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Ok, czyli nowym autem z adaptacyjnym. Jestem pewien, że nawet jak nie jedziesz na tempomacie, to radar cały czas współpracuje z kamerą i analizuje sytuacje na drodze.

Krzysiec pisze:100m na lewym czy 100 metrów na prawym jak nikt Cię nie chce wpuścić to ta sama wieczność... Niestety często tak właśnie jest że mało kto Cię puszcza.

Chodziło mi raczej o skręt w prawo w drogę podporządkowaną tam zawrotka i jazda na wprost.

PS. Jakby jechał prawym tej dyskusji by nie było .