Prośba o ocenę konfiguracji

Gradory · Postautor: **Gradory** » 24 maja 2018, 09:43

Astra V Dynamic hatchback 1.6 Turbo AT6

Konfiguracja:
- Zestaw naprawczy opon
- System parkowania "Advance Park Assist ii"
- Matrycowe reflektory LED INTELLILUX
- Pakiet Asystent Kierowcy 2
- Navi 900 intellilink (Bluetooth)
- Lakier czerwony absolute brylantowy
- Tapicerka skórzana + podgrzewane siedzenia
- Pakiet foteli ergonomicznych AGR
- Pakiet Elektryczny Fotel AGR
- Czarne felgi 17"
- Pakiet wyciszenie
- Gwarancja, pakiet serwisowy i eksploatacyjna na 5 lat.

Z czego ewentualnie można zrezygnować, żeby zejść z ceną.

Postautor: **Krzysiec** » 24 maja 2018, 09:57

Myślę, że najlepiej jak napiszesz do naszego forumowego Dilera: FPWroclaw

Gradory · Postautor: **Gradory** » 24 maja 2018, 10:03

500 km ode mnie. :roll:

Postautor: **kuba** » 24 maja 2018, 10:04

Do Varszawy Ci Astrę dowiezie jak trzeba

Postautor: **Krzysiec** » 24 maja 2018, 10:04

Jak Ci zjedzie z ceny 18% to mysle ze i 700 bys pojechał

(oczywiscie % podałem ot tak dla kolorytu

) Ale kto wie

man1utek · Postautor: **man1utek** » 24 maja 2018, 10:06

odległością się nie przejmuj bo to żaden problem- dostarczy Ci do wskazanego ASO:D

jakoku · Postautor: **jakoku** » 24 maja 2018, 10:06

Gradory pisze:500 km ode mnie.

Czasem warto 500 km w znane ( zazwyczaj jeździ się w nieznane), przejechać, ale masz to co chcesz i bez niespodzianek.
Do zestawu dorzuciłbym kółko zapaśne.

kondziek · Postautor: **kondziek** » 24 maja 2018, 10:09

man1utek pisze:odległością się nie przejmuj bo to żaden problem- dostarczy Ci do wskazanego ASO:D

ale że nowy i trzeba od razu naprawiać?

man1utek · Postautor: **man1utek** » 24 maja 2018, 10:11

kondziek pisze:
man1utek pisze:odległością się nie przejmuj bo to żaden problem- dostarczy Ci do wskazanego ASO:D

ale że nowy i trzeba od razu naprawiać?

aby sprawdzić czy aby po drodze nic się nie uszkodziło, nie opadło itp

p.s. dzięki za czujność, wiadomo o co chodzi:)

Postautor: **daro** » 24 maja 2018, 10:16

Dobra, dobra nie rozkręcajcie się ;-)

prosił o ocenę konfiguracji, więc oceniać proszę. Nie widzę ceny za jaką miałby kupić tą furę bo zrezygnować ciężko by było z tego co zostało wymienione. Bym wyrzucił zestaw naprawczy opon i wrzucił koło dojazdowe ale to będzie wzrost ceny ;-)

Gradory · Postautor: **Gradory** » 24 maja 2018, 10:19

125 000 zł + 7100 za pakiet serwisowy.

Dodam: rok modelowy 2019.

Postautor: **Krzysiec** » 24 maja 2018, 10:22

Łooo Panie... Gruba rura

Tylko nasz diler (naprawde)

man1utek · Postautor: **man1utek** » 24 maja 2018, 10:22

czyżby to będzie najdroższa aśka na forum??????????

colins · Postautor: **colins** » 24 maja 2018, 10:31

Również dorzuciłbym koło dojazdowe. Mi już raz się przydało. Natomiast system automatycznego parkowania traktuję jako gadżet, bez którego mógłbym żyć, bo włączam go jedynie w sytuacji, gdy widzę zawistnych sąsiadów zerkających zza firanek.

Z tym, że znając Opla, to pewnie z tym systemem dostajemy dodatkowe gratisy w postaci np.ostrzegania o pojeździe w martwym polu (tak strzelam tylko

) więc też będzie ciężko z niego zrezygnować.

ememel · Postautor: **ememel** » 24 maja 2018, 10:31

Asystent parkowania - można sobie darować.
Ledy Tak ale wiadomo tylko jeśli jeździsz nocą po nieoświetlonych drogach.
Asystent kierowcy to tez trochę taki bajer.
Fotele mam full wypas. Są fajne, ale na pewno można będzie nich żyć bez znaczącej utraty komfortu.

Budus · Postautor: **Budus** » 24 maja 2018, 10:34

ale ceny poszły ostro w górę. u mnie chyba to samo poza AT a katalogowo było 113k. biorąc wtedy automaty było by katalogowo 118k

jakoku · Postautor: **jakoku** » 24 maja 2018, 10:35

Niech weźmie 18 calowe! To nie tylko ma jeździć to ma stać i wyglądać!

Budus · Postautor: **Budus** » 24 maja 2018, 10:39

się pyta z czego zejść aby cena spadła a Wy proponujecie dodatkowe wyposażenie

ale fakt, koło dojazdowe sam bym wziął.

jakoku · Postautor: **jakoku** » 24 maja 2018, 10:51

w salonie trzeba umieć negocjować.

Gradory · Postautor: **Gradory** » 24 maja 2018, 11:32

Co jest złego w zestawie naprawczym i dlaczego koło zapasowe jest lepsze?

Postautor: **Krzysiec** » 24 maja 2018, 11:36

Pooglądaj te testy zestawow naprawczych... Niedawno stosukowo, gość z w miarę świezego BMW probował na BP gdzie myje często auto naprawić nim oponę... Wyjezdzając z myjni widziałem jak BMW stoi z obabraną oponą zamknięte na 4 spusty, a właściciel chyba poszedl zalatwiac lawete

Miron · Postautor: **Miron** » 24 maja 2018, 11:54

Krzysiec pisze:Pooglądaj te testy zestawow naprawczych...

poza tym, zestaw jest dobry, jak najedziesz na gwoździa. Jak rozwalisz oponę/felgę, zestawem nie naprawisz

jakoku · Postautor: **jakoku** » 24 maja 2018, 12:19

Gradory pisze:Co jest złego w zestawie naprawczym i dlaczego koło zapasowe jest lepsze?

Gdyby produkty był doskonały nie było był kół dojazdowych lub kółek zapaśnych. Oczywiście każde rozwiązanie ma plusy i minusy. Za zestaw naprawczy Opel żądał 200 zł.
Po prostu, jak przebijesz oponę na boku, może nie zadziałać. Janusze od wulkanizacji kupują mobilne wozy do ratowanie taki samochodów i właścicieli z zestawem naprawczym "bo nie działa". Bardzo często okazuje się, że nie przeczytali instrukcji obsługi. To jest jak z gaśnicą, niektórzy wrzucają ją do ognia.
Odpukać! Najlepszy jest zestaw... nieużywany.

mmm · Postautor: **mmm** » 24 maja 2018, 13:41

1. System parkowania "Advance Park Assist ii" - szkoda kasy, szczególnie że nie należny do najlepszych.
2. Navi 900 intellilink (Bluetooth) - zamiast tego wybrać r4.0 z nawigacją. Jedyny minus to mniejszy ekran

Szefczu · Postautor: **Szefczu** » 24 maja 2018, 14:01

mmm pisze:2. Navi 900 intellilink (Bluetooth) - zamiast tego wybrać r4.0 z nawigacją. Jedyny minus to mniejszy ekran

co przekłada się na wygląd - według mnie wnętrze z r4.0 wygląda o wiele gorzej, no ale jeśli trzeba oszczędzić to trzeba wybrać.

Ciężko zrezygnować z czegokolwiek co wypisałeś, ale niektóre rzeczy to tylko i wyłącznie bajer. Asystenta parkowania użyłem przez pół roku dwa razy dla testu - działa fajnie, ale w miejscu ruchliwym uważam że nie ma po prostu na coś takiego czasu.

Fotele ja mam np podstawowe Dynamic i uważam, że są bardzo wygodne. Jak jest upał to trochę gorąco w plecki nawet z klimą - no ale jak jest z fotelami bajerowatymi to też z kolei nie wiem

.

Też dorzuciłbym dojazdówkę...

Auto z ledami wygląda o wiele lepiej niż z halogenami (tył też) - czego trochę żałuję że nie mam.

Ja bym zrezygnował z silnika 1.6

i wziął 1.4 150 - to już bardzo dynamicznie jeździ, a dla mnie traktowanie Astry jak samochodu sportowego jest co najmniej śmieszne

Gradory · Postautor: **Gradory** » 24 maja 2018, 14:07

mmm pisze:1. System parkowania "Advance Park Assist ii" - szkoda kasy, szczególnie że nie należny do najlepszych.
2. Navi 900 intellilink (Bluetooth) - zamiast tego wybrać r4.0 z nawigacją. Jedyny minus to mniejszy ekran

Ad. 1 W pakiecie jest też kamera cofania i ostrzeganie o pojeździe w martwy polu.

Ad. 2. Bez tego pakietu nie ma jak podłączyć smartfona, bo nie ma Bluetooth chyba, że ktoś chce się jeszcze bawić w kabelek. Czy fabryczna nawigacja ma informacje o korkach (poprzez OnStar czy inaczej)? Jak nie, to nie ma ona sensu.
Bez tego pakietu nie ma też kolorowego wyświetlacza między zegarami. Czy standardowy wyświetlaczy wystarczy?

Budus · Postautor: **Budus** » 24 maja 2018, 14:16

ad.2
ma ale nie w Polsce

Miron · Postautor: **Miron** » 24 maja 2018, 14:20

mmm pisze:1. System parkowania "Advance Park Assist ii" - szkoda kasy, szczególnie że nie należny do najlepszych.

nie zgodzę się. Zaparkuje tam, gdzie ja nieraz zastanawiam się, czy się zmieszczę

Szefczu · Postautor: **Szefczu** » 24 maja 2018, 14:21

Gradory pisze:Ad. 1 W pakiecie jest też kamera cofania i ostrzeganie o pojeździe w martwy polu.

Ad. 2. Bez tego pakietu nie ma jak podłączyć smartfona, bo nie ma Bluetooth chyba, że ktoś chce się jeszcze bawić w kabelek. Czy fabryczna nawigacja ma informacje o korkach (poprzez OnStar czy inaczej)? Jak nie, to nie ma ona sensu.
Bez tego pakietu nie ma też kolorowego wyświetlacza między zegarami. Czy standardowy wyświetlaczy wystarczy?

To jednak brałbym wszystko. kamera cofania i martwe pole spisują się wg mnie bardzo dobrze. Wydaje mi się, że fabryczna nie ma ostrzegania o korkach. Generalnie to ostrzeganie jest, odbywa się ono poprzez fale radiowe, ale w Polsce nie jest to udostępniane, więc opcja bezużyteczna. Połączenie po bt jest dobre, ale jeżeli planujesz używać android auto / apple car play to i tak musisz łączyć po kablu

. Standardowy wyświetlacz jest monochromatyczny, a przy Navi kolorowy. Mało tego, zegary wyglądają trochę inaczej (nie mam pewności czy zależy to tylko od wyboru r4/900 czy też od wersji wyposażenia samochodu).

Miron · Postautor: **Miron** » 24 maja 2018, 14:25

Szefczu pisze: Czy fabryczna nawigacja ma informacje o korkach (poprzez OnStar czy inaczej)? Jak nie, to nie ma ona sensu.).

ma ostrzeganie o utrudnieniach i to działa. Mało tego, przeprogramowuje trasę, żeby ominąć korki/remont.
Ale niestety, nie u nas.

Astra5Klub.pl