Astra5Klub.pl

hej,

użytkuję astrę w DP i mamy pytanie, bo wiem że czeka mnie "zwrot", a nie chciałbym niespodzianek. Co prawda w 2020, ale dbam już dziś
dlatego jeśli ktoś ma doświadczenia ze zwrotu pojazdu to fajnie jakby się podzielił. Tymczasem mam pytanie bowiem otarłem alusy przy parkowaniu o krawężnik, a wg książeczki np masterlease to już jest problem. Czy wg Was powinienem to zgłosić na AC czy po prostu w późniejszym czasie wymienić te felgi, a obecne sprzedać - czy po prostu olać i będzie spoko? Generalnie nie chciałbym teraz ich wymieniać bo jeszcze pewnie się obetrą nie raz do tego 2020

Bardzo przetarłeś te alusy? Może wystarczy oddać do piaskowania?

Goorsky pisze:hej,

użytkuję astrę w DP i mamy pytanie, bo wiem że czeka mnie "zwrot", a nie chciałbym niespodzianek. Co prawda w 2020, ale dbam już dziś
dlatego jeśli ktoś ma doświadczenia ze zwrotu pojazdu to fajnie jakby się podzielił. Tymczasem mam pytanie bowiem otarłem alusy przy parkowaniu o krawężnik, a wg książeczki np masterlease to już jest problem. Czy wg Was powinienem to zgłosić na AC czy po prostu w późniejszym czasie wymienić te felgi, a obecne sprzedać - czy po prostu olać i będzie spoko? Generalnie nie chciałbym teraz ich wymieniać bo jeszcze pewnie się obetrą nie raz do tego 2020

Przed zdaniem samochodu oddasz do renowacji i po kłopocie

Też mam drive plan. Zwrot w 2021. Wg mnie auto może nosić normalne ślady użytkowania. Otartego plastiku we wnętrzu przecież nie będziesz wymieniać. Jeśli uszkodzenie nie jest jakieś duże i można je zaliczyć do normalnych śladów użytkowania to bym oddawał tak jak jest-ja tak planuję robić

Mam identyczne zdanie na ten temat jak Art.
To są normalne slady użytkowania. Robimy tymi autami w okresie trwania umowy średnio 70-100 tys km. Rysy na lakierze czy też kołach moim zdaniem są nie uniknione.