Astra5Klub.pl

Cześć,

Doradźcie mi proszę co myślicie o ofercie z salonu jaką dostałem na po demonstracyjny model.

Opel Astra Dynamic 1.4 150 KM
czarny metalik
przebieg około 3500 km

wyposażenie dodatkowe: Navi 900, koło dojazdowe, czujniki parkowania przód i tył, alarm, ergonomiczne pakiet kierowcy i pasażera.

Udało mi się dodatkowo wynegocjować aktualizacje oprogramowania, żeby obsługiwał Android Auto, jak i dywaniki.

Cena 72 000 zł.

Uważacie, że warto? Słyszałem opinie że ten silnik turbo można spokojnie zajechać przez 3500 km jak się źle z nim obchodzi, choć diler zapewniał że samochód zadbany i nie pozwalał nikomu jeździć, kto źle się obchodził z samochodem.

Staram się zbić cenę do 70 000 zł.

Będę wdzięczny za wszelkie porady.

Cena jak za takie wyposażenie całkiem ok, ale musisz wiedzieć, że modele demonstracyjne dostają cały czas po tłokach. Co chwile wsiada do niego inny kierowca, piłuje jak może żeby sprawdzić czy warto, a jak nie piłuje to jeździ mało równomiernie. Ja osobiście nie żałowałem sobie gazu na jeździe próbnej, nie omieszkałem też wjechać na kocie łby, żeby posłuchać zawieszenia, sprawdzałem przyśpieszenia od 0-100 kilka krotnie itp itd. Nawet jak diler mówi, że zadbany to zadać sobie trzeba pytanie, co innego mógłby powiedzieć

Cena kusząca, ale kwestia wymaga poważnego przemyślenia.
Serwis olejowy to na bank musi dodać

Co prawda niemal wszystko da się uszkodzić ale bez przesady. Przy tym przebiegu nic tej Astrze dolegać nie będzie po za zwiększoną ilością przejechanych studzienek, spowalniaczy jak pisze Sly warto zastanowić się i coś jeszcze dodatkowo utargować

W którym salonie jest czarny metalic? Car Center?

ja chętnie zobaczę zdjęcia

Shivver pisze:Cześć,
Uważacie, że warto?
Będę wdzięczny za wszelkie porady.

Dwa razy w życiu kupowałem samochody demo, nigdy nie miałem z nimi żadnych problemów
Citroena sprzedałem po siedmiu latach bez żadnej usterki (kupiłem jak miał 2300 km na liczniku). A nowoczesne diesle podobno się psują
Żona piąty rok jeździ kia i też jest OK (kupiona gdy miała 8000 km nakręcone)
Myślę, że większym problemem mentalnym dla kupującego w przypadku demo jest ewentualna skaza wizualna (jakaś rysa na lakierze, pojedynczy odprysk czy plamka na tapicerce). Przynajmniej tak było ze mną.

Mój znajomy kupuje tylko demówki, i nigdy nie narzekał (miał kilka Fordów, teraz Subaru). To jest tylko kwestia jak duży upust da Ci diler na to auto. Nie przesadzajmy że w 3.5k km da się zarżnąć auto

Super, uspokoiliście mnie. Dziękuje

Tak więc, pewnie wezmę Dekra lub jakąś inną firmę do sprawdzenia przed zakupem, aby się upewnić że wszystko jest w porządku.

Orientujecie się czy aktualizacja oprogramowania Intellilink 900 to też aktualizacja map? Czy to trzeba wgrywać osobno? Jest możliwość aktualizowania ich samemu czy za każdym razem trzeba do salonu jeździć?

Wersja Dynamic ma też podłokietnik wysuwany i nawiew na tylne siedzenia?

Światła LED tylne będzie można bez problemu w przyszłości założyć w dość prosty sposób?

Jedyny większy minus tego samochodu to brak składanych lusterek, ale obejdzie się, a może w przyszłości wymieni na składane jeżeli to możliwe.

Zastanawiałem się wcześniej nad Focusem 1.5 EB 150KM, ale Astra wygrywa wyposażeniem i stylistyką, mam nadzieję że z awaryjnością nie jest najgorzej. Zawsze miałem Fordy i nie narzekałem, dlatego się upewniam bo to mój pierwszy Opel

Do tej pory jeszcze chyba nikt nie robił przekładek tylnych lamp na forum. Natomiast był post, że komuś założono podczas gwarancyjnej wymiany zwykłą bodajże lampę a miała być ledowa i nie działała jak należy. Wysuwany podłokietnik oraz nawiew na tył w podłodze jest w wyposażeniu Dynamic. Natomiast aktualizacji tzw. garażowej map nie zrobisz na chwilę obecną a wszelkie wizyty z tym związane w serwisie będą odpłatne niestety. Zapraszam do działu "Car audio i CB" gdzie znajdziesz wiele odpowiedzi

Shivver pisze:Jedyny większy minus tego samochodu to brak składanych lusterek, ale obejdzie się, a może w przyszłości wymieni na składane jeżeli to możliwe.

Z tego co wiem, to tutaj lusterka i tak nie składają się po włączeniu alarmu/zablokowaniu drzwi. Trzeba to robić ręcznie przyciskiem... Może kiedyś uda się komuś obejść to w oprogramowaniu, ale to pewnie dopiero po gwarancji.
Do tego panuje taki mit, że silnik do iluś tam kilometrów ma obniżone osiągi i zwiększone spalanie (na dotarcie). Może to jakoś tam chroni te silniki? Ja bym się bał, ale do odważnych świat należy

Shivver pisze:Focusem 1.5 EB 150KM

Też się zastanawiałem, tym bardziej, że Focus zbiera się od 2k obrotów, a Astra dopiero od 3-3,5k. Jednak cenowo Focus wychodzi o wiele drożej i nic nie daje w zamian, ba nawet przy gorszym wyposażeniu wychodzi drożej... Do tego stylistycznie dużo gorzej wypada jak dla mnie.

Segor pisze:Z tego co wiem, to tutaj lusterka i tak nie składają się po włączeniu alarmu/zablokowaniu drzwi. Trzeba to robić ręcznie przyciskiem... Może kiedyś uda się komuś obejść to w oprogramowaniu, ale to pewnie dopiero po gwarancji.
.

i to jest straszna lipa... może jest opcja do odblokowania, pozwalająca w ustawieniach auta wybrać możliwość składania lusterek wraz z zamknięciem auta. (w Insigniach chyba się dało) Dobrze byłoby mieć możliwość wybrania opcji, pilotem czy przyciskiem, bo zima przy -25*C, lepiej z rana automatem ich nie rozkładać

kuba pisze:bo zima przy -25*C, lepiej z rana automatem ich nie rozkładać

No o tym nie pomyślałem, ale problemu nie widzę - przecież samochód ma termometr. Wystarczy, że poniżej 3* C dezaktywowałby automatykę lusterek.

nie da się tego obejść, bo lusterka nie są podłączone do głównej centralki. temat póki co nie do obejścia. porażka to est ogromna...

Tak jak brak kierunkowskazów w lusterkach. A przecież Astra miała drażnić wyższa klasę.

@Sly chyba taka?

http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-ast ... 0a7593b309

W tej siedziałem, bo to mój dealer, fajna nie powiem. Ale zwróćcie uwagę, ten sam problem w spasowaniu chromowanej listwy na tylnych drzwiach. A jeżeli to jeszcze aktualne, to stoi tam od lipca. Cena ostro przegięta, brak Pakietu Kierowcy Plus, Ma ten stary pakiet Premium (chyba) Navi + Matrix kosztowało to 6000,-. Pozostałych zabawek jak Park Assist i kamera cofania nie ma.

Trochę inne wyposażenie od mojej, ale z zewnątrz niemal identyczna Kurcze ostatnie dni i się będę cieszył albo i nie....

To nie ta

Dzięki wielkie za odpowiedzi, udało mi się dodatkowo utargować opony zimowe

Więc zakup staje się coraz bardziej atrakcyjny.

Android Auto po aktualizacji Intellilink 900 dobrze się sprawuje?

Jeżeli auto zamierzam używać przez ponad 5 lat, pewnie warto przedłużyć gwarancję? Rok kosztuje chyba 500 zł.

Przedłużenie jak najbardziej, powiedz w którym salonie bierzesz?

p.s. targuj się z tą gwarancją...powiedz, że im zrobisz reklamę na forum

Admin dzięki za wskazówki Postaram się utargować jeszcze gwarancję z nimi.

Salonu do zakończenia negocjacji nie chciałbym zdradzać.

Ale jakby ktoś kupował demo z Car Center we Wrocławiu to nie polecam, gdyż pozwolono mi przetestować samochód "do oporu", a raczej mnie do tego namawiano.

Całe szczęście jako incognito w salonie, w którym zamierzam kupić demo na takie praktyki mi nie pozwolono, gdy za mocno przycisnąłem zwrócono mi nawet uwagę.

Hmm mnie namawiano na mocniejsze kręcenie w Hornecie ale to może być indywidualna kwestia doradcy. Na szczęście jestem spokojnym kierowcą i tylko raz sprawdziłem przyspieszenie a potem słuchałem odgłosów i dotykałem guziczków.

Jednak okazało się, że koła i opony nie w cenie, tylko przedstawiono mi ofertę.

Komplet kół zimowych Firestone WH3 205/55 R16 91H z felgą stalową i czujnikami ciśnienia za 2500 zł.

Z tego co widzę w internecie to te opony mogę dostać za 1000 zł, felgi 500-600 zł i czujnik za około 500.

Czyli wniosek z tego że jak sam sobie to wszystko zamówię to wyjdzie mnie 500 zł taniej?

No jeżeli felgi kupisz faktycznie za 500-600 zł to tak, oryginalne 6,5x16 5x105 ET41 kosztują 200 zł. Pamiętaj, że w tej cenie nie ma kołpaków.

Mówisz że opcja zestawu kół zimowych za 2500 zł się opłaca?

I jak wypada Intellilink 900 w porównaniu z R 4.0 Intellilink? Warto?

Nie nazwałbym tego "ofertą" ze strony dilera, ot zwyczajna oferta jakich pełno w sklepach internetowych. Nie będę wklejał linka z ofertami żeby nie być podejrzanym o reklamę, ale 16'' z czujnikami to i za 2400 można dostać...

Można, ale musisz to odebrać w domu, składować, potem zawieźć do dealera - 4 opony + 4 felgi trochę miejsca zajmują. Do tego jak przywieziesz to będziesz czekał aż to poskładają i założą. Ja zamówiłem trochę drożej przez ASO, żeby się z tym nie bawić.

Jasne, rozumiem, ale cena "oferowana" przez dilera nie jest po prostu atrakcyjna, żeby ją traktować jako okazję, albo "promocję okołozakupową".

Warto się bawić w te czujniki w oponach zimowych, które używa się tylko przez około 3 miesiące?

Warto. Gdyby doszło (odpukać) do kolizji to przy sprawdzeniu przez ubezpieczyciela wyszłoby, że auto było niezgodne ze specyfikacją wyposażenia, no i mógłby być problem z wypłatą odszkodowania. Poza tym chyba (chyba bo tego nie wiem na pewno - słowa dealera - pytałem go przy zakupie swojego auta) cały czas komputer pokazywałby usterkę.

Słuszne uwagi, właśnie tego ostrzeżenia o usterce się obawiałem. Przemyślę sprawę, choć myślę że mogę załatwić to taniej niż za 2500 zł. Nawet na allegro są oferty w tej i podobnej cenie.

Orientujecie się czy w przyszłości można zamontować odtwarzacz CD do tego samochodu? I czy nie jest to skomplikowane?