Astra5Klub.pl

Widać kolega nie potrafi pojąć że porównywanie diesla o pojemności 1.9l do benzyny 1.4 litra nie ma sensu. To jest tak jakbym uważał że benzyna 2.5l jedzie lepiej niż 1.9 tdi i nie obchodziło by mnie to że jest różnica w pojemności.
Wystarczy porównać 1.9 tdy do 1.8T z VAG i już mamy walkę wyrównaną jeśli chodzi o pojemność i się okazuje że 1.8T Ma w takim audi 3 parametry:
Produkowany
od 2001 do 2003 roku
Pojemność skokowa
1781 cm3
Typ silnika
benzynowy
Moc silnika
225 KM (165 kW) przy 5900 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
280 Nm przy 2200-5500 obr/min

ABSOLUTNIE nikt nie może stwierdzić że 1.9 tdi z 130 koniami się będzie jechać lepiej niż 1.8 Turbo o zbliżonej pojemności.

Wątpię, żebym aż tyle momentu zyskał w dolnym zakresie obrotów, ale kto wie.

Oglądnij sobie filmik, dałem linka można ściągnąć cały, polecam od 16 minuty.
30km/h na dwójce i trzeba przyśpieszyć, 1.2 turbo benzyna odjeżdża 1.6 dieslowi .... ah ta słynna elastyczność diesla.
Silnik diesla ma większy moment ale na kołach już więcej w aucie z benzynowym silnikiem.

Miałem stare HDI 2.0 z programem na 136KM w małym lekkim pugu 206. Genialne połączenie. Miałem 1.5dci podkręcone też do około 140KM i też było dobrze (poza tym że ogólnie auto się #$%^&*). teraz mam 1.6tdci fabryczne i jest zdecydowanie gorzej. ale nawet wspominając tamte silniki po prostu bardzo dobrze jeździ mi się obecną benzyną. No i ta cisza silnika.

Fuks pisze:30km/h na dwójce i trzeba przyśpieszyć, 1.2 turbo benzyna odjeżdża 1.6 dieslowi .... ah ta słynna elastyczność diesla.

Może źle pamiętam, ale... Teraz zauważam właśnie taki problem, ze ciężko mi przyspieszyć z 30-40 km/h. Skoro go dopiero teraz zauważam, to zakładam, że wcześniej go nie miałem. Czyli najprawdopodobniej moje diesele sobie z tym lepiej radziły, ale ręki sobie nie dam uciąć.