Astra5Klub.pl

Moze mi ktos napisac, co mi sie wczoraj odjaniepawlilo w aucie? Po uruchomieniu silnika nawiew zaczal szumiec z maksymalna predkoscia, a ani nie bylo uruchomione "auto" (brak zapalonej diody), ani manualnie nie bylo nic (brak chocby jednej diody zapalonej).
Dodam, ze widoczny zapalony zamkniety obieg nie mial na to wplywu - po jego wylaczeniu nadal nie wiadomo bylo dlaczego nawiew wali na maksa.

Po, ze tak powiem, wlaczeniu auto i manuala wszystko wrocilo do normy.

może minimalna temperatura po stronie pasażera - wtedy wali na maksa

Chyba nie, bo wydaje mi sie, ze mozna miec LO i manualnie ustawic jedna kropke nawiewu.. a tu nie bylo ani jednej kropki.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Imho wcześniej miałeś auto. Jak w trakcie auto dasz nawiew na przednią szybę to wieje na max. Tak samo pewnie w momencie włączenia obiegu zamkniętego i ustawionej minimalnej temp.

W Seacie miałem coś takiego, że jak skręciłem temperaturę do Low moc nawiewu automatycznie szła na full i za każdym razem musiałem ją skręcać. Może tutaj jest coś podobnego?

Dokładnie tak. Jak ustawisz na LOW, to klima ma za zadanie obinżyć temp. poniżej 15 stopni. Żeby to osiągnąć, musi przecież dmuchać, ile wlezie Każdy climatronic Opla tak działa, w innych markach zresztą też.

Możesz też zrobić eksperyment. Jak w aucie jest gorąco, to choćby nastaw na 18 stopni, zapewniam, że przy trybie auto będzie też mocno dmuchać, dopóki nie zmniejszysz intensywności nawiewu.

Jasne, tylko dlaczego nie palila sie kontrolka przy ustawieniu "auto"? Bo generalnie do tego zmierzam.

Jesli klima jest w trybie auto to pali sie lampka przy auto, jesli w manualu to powinna sie palic co najmniej jedna dioda przy wiatrakach. A w tym przypadku ani tu, ani tu. Jesli ktos moze potwierdzic, ze jest w stanie uzyskac taki sam efekt u siebie (ja sprobuje jutro rano), to wszystko gra.


Edit: odtworzylem u siebie. Przy ustawieniu na LO wylaczaja sie diody z manualnego sterowania. Temat do zamkniecia.