Astra5Klub.pl

Posiadam Astrę K Dynamic. Mam pytanie o opcję "ostrzeganie przed kolizją z przodu". Z tego co widzę to na kierownicy jest opcja ustawienia zakresu w którym czujnik będzie ostrzegał. Dodatkowo w menu możemy ustawić czy będzie to Alarm, Alarm i Hamowanie czy też opcja wyłączona. Mam pytanie czy alarm wygląda tak, że rzutnik znajdujący się miedzy przednią szybą a kokpitem rzuca na szybę czerwone światło? Czy można jakoś sprawdzić działanie tego systemu? Testowaliście u siebie?

Carlos5 pisze:Testowaliście u siebie?

Nie testowalem, samo siewlacza.. alarm sie wlacza i mruga czerwonymi diodami. Generalnie wk.. wia i malo z tego pozytku jesli jezdzisz uwaznie.

Mi w ciągu pól roku może trzy razy się włączyło ...

System jest genialny i bardzo pomocny. Zdarzają mu się wpadki, szczególnie jak za zakrętem zaparkowane jest auto. Poza tym u mnie działa zawsze wtedy kiedy istnieje ryzyko kolizji. Jak za często Wam się włącza, to albo macie problem z kamerą, albo może wreszcie coś Wam uzmysłowi, że jeździcie niebezpiecznie. Ja mam ustawiony na najczulszy poziom i jest ok. Mruga kiedy za szybko zbliżam się do pojazdu poprzedzającego. Podnosi ciśnienie w układzie hamulcowym i zwiększa szanse na zatrzymanie. Poniżej 50km/h będzie hamował w krytycznej sytuacji. Koledzy na forum mieli już okazję przetestować i uratował im auta przed stłuczkami.

Pytanie może nie bezpośrednio dotyczące w. systemu, ale poniekąd związane. Czy w razie awaryjnego hamowania włączają się światła awaryjne, bądź światła stop "mrugają" https://youtu.be/HcwCtyCiw_k?t=4 https://www.youtube.com/watch?v=H9Nww7iBIrM

tak jak w tych dwóch filmikach

Dobre pytanie:D Pamiętam, że pytałem o to dealera, ale nie pamiętam odpowiedzi

Weź żonę, nich poczeka przy drodze, rozpędza się i zahamuje przy niej ostro. Będziemy mieli pewność

Haha jak to do wielu testów można wykorzystać żonę

elv33 pisze:Pytanie może nie bezpośrednio dotyczące w. systemu, ale poniekąd związane. Czy w razie awaryjnego hamowania włączają się światła awaryjne, bądź światła stop "mrugają"

swiatla stop mrugają.

Stopy mrugają jak się aktywuje ABS. Jedz w nocy to w lusterku zobaczysz;)

Żona posiada sluzbowa astrę dynamic z września 2016, co do awaryjnego mrugania świateł nie zauważyłem żeby się to aktywowało ani razu a próbowałem że 2 razy to wymusić.
Piszecie że samochód poniżej 50 km/h sam zahamuje w razie kolizji, czy rzeczywiście to działa czy tylko ostrzega alarmem i rzuca czerwone światło na przednią szybę?

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Mi ten system dość często się włącza i uważam, że jest bardzo przydatny. Tylko zastanawia mnie kiedy następuje hamowanie bo tego akurat nigdy nie zauważyłem.

Czasami włącza się aż zbyt często a kilka razy miałem na pustej drodze. To nie zmienia faktu, że dzięki temu systemowi dwa uratowałem się od stłuczki. Przydatna funkcja

daro pisze:Czasami włącza się aż zbyt często a kilka razy miałem na pustej drodze. To nie zmienia faktu, że dzięki temu systemowi dwa uratowałem się od stłuczki. Przydatna funkcja

Samochod sam wyhamował...?

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Nie doszło do tego momentu automatycznego hamowania. Reagowałem szybciej choć przyczyną może być ustawienie na największą czułość systemu

Poszukaj... Dwóch kolegów z forum uratowało automatyczne hamowanie.

Mnie zastanawia jak zahamuje samoczynnie mając skrzynie manualną

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Nie hamuje do 0. Puszcza hamulec w momencie w którym zdusiłby silnik. Jakieś 10 km/h? No chyba, że jedziesz na 5 biegu 50 km/h, to w tedy może być problem...

O a to dobrze wiedzieć, bo też byłem ciekawy

Też już było o tym na forum

Mnie już raz "uratował" przed stłuczką, wjechała mi "złotówa" z lewego pasa. System przyhamował dosyć mocno, bo nawet poczułem pasy, prędkość spadła i dalej mogłem jechać, nie zdusił silnika. Oczywiście były "gwiazdki" i "pictogram" na wyświetlaczu.

Dzisiaj zwróciłem szczególną uwage na to czy pojazd będzie dohamowywal, i tak alarm na wyświetlaczu się pojawia, rzutnik na szybe mruga a auto ani razu samo nie dohamowalo. Prędkość pojazdu była poniżej 50 km\h a próbowałem z zachowaniem szczegolnej uwagi że 4razy.


Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

pezet85 pisze:Dzisiaj zwróciłem szczególną uwage na to czy pojazd będzie dohamowywal, i tak alarm na wyświetlaczu się pojawia, rzutnik na szybe mruga a auto ani razu samo nie dohamowalo. Prędkość pojazdu była poniżej 50 km\h a próbowałem z zachowaniem szczegolnej uwagi że 4razy.


Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Wyhamowuje, ale na chwile przed kolizją. Poniżej 50 wyhamowuje do niemal do 0, przy wyższych prędkościach dohamowuje ograniczając skutki stłuczki.

Filmik: https://youtu.be/p_lh1kJSPx4?t=3m6s

maccarish pisze:Wyhamowuje, ale na chwile przed kolizją. Poniżej 50 wyhamowuje do niemal do 0, przy wyższych prędkościach dohamowuje ograniczając skutki stłuczki.

Filmik: https://youtu.be/p_lh1kJSPx4?t=3m6s

Przy wyższych prędkościach na tempomacie tylko go wyłącza ale żadnego hamowania nie zauważyłem. Co do prędkości poniżej 50 no byłem od auta może 1m i niestety już sam musiałem użyć hamulca mimo że wcześniej już był sygnał o kolizji.

Powiem tak. Jeżeli chcesz samemu sprowokować hamowanie to tego nie rób. Masz bardzo duże szanse na kolizję, a jak dla mnie powinieneś wtedy odpowiadać za umyślną - brak ubezpieczenia... To jest system wspomagający. Działa on ma podstawie kamery, z której odczyt jest obarczony dużym błędem. Do tego system hamuje w ostateczności i na maksa. Skoro sam zdarzyła zahamować, to system miał jeszcze zapas, lub miał właśnie błąd pomiaru. Jeżeli chcesz to przetestować to sobie zasymuluj samochód kartonami, ale na Boga nie narażaj zdrowia i życia innych uczestników ruchu!!!

Ten system to naprawdę jest bardzo przydatny. Jak dla mnie to bez niego wczoraj bym już się brał do zamawiania i malowania przodu, gdyż zagapilem się na ekran jak mi telefon zaczął dzwonić i w tym samym momencie jakiś stary transit bez działających świateł z tyłu zachamowal gwałtownie. (zawsze się tym kątem oka wypatruje światła stop)

Alarm od razu mnie pobudził do gwałtownego hamowania, lecz nie jestem w stanie powiedzieć czy auto zaczęło za mnie hamowac. Z drugiej strony zatrzymalem się dobre 2m od niego.

System ustawiony na bardzo czuły i radzilbym każdemu tak zostawic.
Wiadomo ze przy agresywnym wyprzedzania lubi tam mrygac, ale według mnie to działa wzorowo i jak najbardziej poprawnie.

Lepiej posłuchać od czasu do czasu tego alarmu niż później się zastanawiać co by było gdyby...

M3h0w1 pisze:Wiadomo ze przy agresywnym wyprzedzania lubi tam mrygac,

Przy agresywnym wyprzedzaniu można skończyć jak Audi, które wjechało w Budusa.. więc może lepiej tak nie wyprzedzać w każdym razie mi przy wyprzedzaniu nigdy nie zamrugał (max czułość)

Kwestia raczej przyspieszenia a nie techniki jazdy wiec wolałbym żebyś nie wrozyl z fusów.
Alarm potrafi się włączyć od razu po depnieciu w podłogę w odległości 10-15m od auta przedemna.

Przy pierwszym dziewiczym kursie system nie włączał czerwonych diód mimo moich prób. Tym bardziej nie hamował. Jednak zielony i żółty samochodzik na tablicy się pokazywał. Zacząłem mieć wątpliwości czy system wogóle działa poprawnie. Być może moje próby uruchomienia systemu były zbyt łagodne.

Na koniec głupie pytanie: największy stopień czułości systemu to 1 czy 3 fale na piktogramie??

chcesz komuś w dupę wjechać ?
z tego co kojarzę to 3 - im będziesz dalej od przeszkody tym wcześniej system powinien zareagować