Astra5Klub.pl

Cześć,
mam do Was pytanko, bo w instrukcji nie wyczytałem takich info.
Zauważyłem że samoczynnie zmienia mi się jasność deski rozdzielczej - np. gdy jest słonecznie to przygasa, ale po przejechaniu jakiegoś odcinka nagle jaśnieje- czy jest może jakiś czujnik, który automatycznie dostosowuje jasność deski od warunków atmosferycznych?
Pozdrawiam

jest czujnik dnia/nocy (ten sam, ktory odpowiada za przełączenie świateł dziennych na mijania). może się też przełączyć w tryb nocny na jakiś czas w tunelu lub pod większym wiaduktem. dla obu trybów sobie możesz ustawić osobno jasność zegarów/ekranu.

zastanawiałem się czy to właśnie ten czujnik dnia i nocy za tym nie stoi =)
Dzięki za pomoc

I to jest chyba właśnie ta jedyna rzecz, która niesamowicie wpienia mnie w naszych Astrach... Aby czujnik, a w zasadzie soft go obsługujący, znów stwierdził że jest dzień i zwiększył podświetlenie wskaźników, potrzebuje znacznie większej ilości światła... Wjeżdżasz pod wiadukt, światła się włączają, ok, wyjeżdżasz, a światła dalej się świecą. Jedziesz pod słońce, świeci prosto w czujnik i oczy, a na ekranach praktycznie g..no widać. Arghhh... Ale jeśli staniesz sobie spokojnie na czerwonym, uruchomisz ponownie zapłon, to włączają się tylko światła dzienne. Czyli jednak mogą być tylko dzienne... Znaczy ma to miejsce tylko popołudniami, kiedy dzień ma się już ku zachodowi, bo za dnia dnia, to wszystko ładnie się przełącza... Ehhh...

No to sobie pomarudziłem, dzień udany będzie

Zauważyłem, że jak wyłączy się i włączy automatyczne wycieraczki to światła też się zmienią na ledy.

Zmienilem pierwszy raz pokretlem jasnosc zegarow i wyswietlacza z nazwijmy to "fabrycznej". Zegary bardzo mocno sie przyciemnily i obecnie maksymalna jasnosc jest duzo nizsza od tej kiedy odbieralem auto. Da się jakos to przywrocic?

No to raczej tak nie powinno być. Na forum nikt nie wspominał o takim przypadku.

Obecnie częściej się jeździ w "trybie nocnym" (czujnik zmierzchu), a w nim nie da się ustawić tak dużej jasności jak w "trybie dziennym". Może stąd wrażenie mniejszej maksymalnej jasności niż była wcześniej.

U mnie parę razy się zdarzyło, że po odpaleniu silnika deska i wyświetlacze nagle rozjaśniały na fulla (tak jak w trybie dziennym), pomimo włączonych świateł mijania. Przyciemniłem ręcznie podświetlenie, ale później już nie mogłem rozjaśnić aż do "trybu dziennego".
Innym razem nie ruszałem nic i gdzieś w trakcie jazdy deska nagle sama przyciemniała do maksymalnej nocnej jasności (cały czas były włączone światłą mijania)

Juniorjm pisze:Zmienilem pierwszy raz pokretlem jasnosc zegarow i wyswietlacza z nazwijmy to "fabrycznej". Zegary bardzo mocno sie przyciemnily i obecnie maksymalna jasnosc jest duzo nizsza od tej kiedy odbieralem auto. Da się jakos to przywrocic?

U mnie też tak jest po wizycie w serwisie z innym problemem (zakładam że odpięli aku) i znowu mam max jasność. Potem normalnie już nie można przywrócić takiej jasności jak ta "startowa". Dlatego odepnij klemy i zobacz czy przywróci Ci jasność

To może spróbuję przełączyć się na dzienny i zmienić jasność.. tylko pewnie potem jak wrócę na nocny to znowu spadnie. Coś się rozkodowuje po odłączeniu klemów? (dodam, że cały czas mam ustawiony na nocny)

Po odpięciu na ileś tam minut klem, resetuje się ECU.

Ale reset ECU nie wpływa chyba na nic negatywnie czy się mylę?

Nie powinien. Wręcz wygląda na to że pomaga

Zajechałem dzisiaj do serwisu, twierdzą, że wszystko jest ok, "kolega tez taka astra jezdzil, u niego bylo tak samo" ...........
Jutro odepne aku i dam znać.

Do pierwszego przyciemnienie wali po oczach mocno (może jest w trybie demo), Mojej kobiecie tak pasuje dlatego mam zakaz przyciemniania Ja już się w sumie przyzwyczaiłem, ale ostatnio jak jechałem z kolegą, to twierdził że jego to razi. Ciekawe o co to chodzi

Dzisiaj zauważyłem jadąc w dzień, że kilka razy mi sie tak mocno rozświetliło wszystko. Ekran mam ustawiony na tryb nocny - łącznie z tym widzę że maksymalna jasność zegarów też jest ograniczona. Jak się rozświetlało to było jaśniej jak na nocnym i co ciekawe - nie dało się wtedy sterować jasnością podświetlenia. Po chwili wróciło do nocnego i już można było sterować. Zdążyło się takie rozjaśnienie 2 albo 3 razy w ciągu niecałych 5 min i ustało. Wszystko na jednym odpaleniu silnika.

Juniorjm pisze:Zmienilem pierwszy raz pokretlem jasnosc zegarow i wyswietlacza z nazwijmy to "fabrycznej". Zegary bardzo mocno sie przyciemnily i obecnie maksymalna jasnosc jest duzo nizsza od tej kiedy odbieralem auto. Da się jakos to przywrocic?

dzisiaj doświadczyłem tego samego. później spróbuje pobawić się trybem dzienny/nocny, może to ma wpływ (zawsze jeżdżę na nocnym)...

Zauważyłem ostatnio że to nagle rozjaśnianie się o którym pisałem kiedyś jest oczywiście związane z przełączeniem się świateł mijania na dzienne ;p

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Szefczu pisze:Zauważyłem ostatnio że to nagle rozjaśnianie się o którym pisałem kiedyś jest oczywiście związane z przełączeniem się świateł mijania na dzienne ;p

Ja od odbioru cały czas jeżdżę na światłach mijania i u mnie takie niezrozumiałe zmiany podświetlenia deski rozdzielczej też występują.
Na razie nie wyczaiłem OCB...

Dimek pisze:Ja od odbioru cały czas jeżdżę na światłach mijania i u mnie takie niezrozumiałe zmiany podświetlenia deski rozdzielczej też występują.
Na razie nie wyczaiłem OCB...

Z tego samego powodu. Włączenie świateł mijania nie dezaktywuje czujnika zmierzchu (nie ustawia go na stałe w tryb nocny)

Mam ten sam problem z światłami/wyświetlaczem. Z tego co zauważyłem, problemem jest oprogramowanie czujnika świateł. Zgłaszałem to w ASO ale oni nie widzą problemu.

Nie wiem w czym tak naprawdę jest problem jaki opisujecie. Odpowiedzią na wszystkie objawy jasności jest czujnik zmierzchu i reguluje jasnością ekranu w zależności od tego jeszcze jaką jest pogoda. Niejednokrotnie spotkałem się z tym, że pada (kropi) deszcz więc włączają się światła mijania a jasność ekranu NAVI zmienia się w zależności od tego jakie jest rozjaśnienie pogodowe na zewnątrz. Moim zdaniem wszystko działa jak należy i system reaguje właściwie próbując kierowcy ułatwić jazdę z oświetleniem wewnętrznym

Nie jest dobrze, bo w dzień po włączeniu świateł mijania wyświetlacz powinien być jasny a nie ciemny jak w trybie nocnym, bo wtedy widoczność zegarów jest praktycznie zerowa. Robiąc oprogramowanie ten aspekt pominięto. Można się do tego przyzwyczaić, ale niedosyt pozostaje.

opelek pisze:Nie jest dobrze, bo w dzień po włączeniu świateł mijania wyświetlacz powinien być jasny a nie ciemny jak w trybie nocnym, bo wtedy widoczność zegarów jest praktycznie zerowa. Robiąc oprogramowanie ten aspekt pominięto. Można się do tego przyzwyczaić, ale niedosyt pozostaje.

w dzień przy, ręcznym właczeniu świateł mijania, ekrany i zegary pozostaja jasne. przyciemniaja się dopiero jak czujnik zmierzchu stwierdzi, że jest już wystarczajaco ciemno (noc, pochmurne popołudnie, tunel itp.)

A wystarczyłoby dać opcję wyboru w menu ustawień pomiędzy A) automatyczną zmianą jasności (niech będzie sterowane czujnikiem zmierzchu) albo B) na sztywno np. spośród 3 wartości: jasno / ciemno / eco, lub 3) płynnie poprzez regulację "dźwigienką" przy przełączniku świateł lub na skali 1-10...

To caly czas tylko kwestia softu, czyli programiści, czyli ich (nie)myślenie lub (brak) chęci... ale jest szansa, że przy odpowiednio dużej ilości marudzenia klientów, temat ktoś w końcu ogarnie

Jak dasz za dużą swobodę, to ludzie potem marudzą, że jest skomplikowana obsługa. Opel to auto dla mas. Musi być proste w obsłudze, stąd tylko kluczowe elementy będą dostępne do konfiguracji.

dokładnie tak.
dla 10% marudzących na brak konfiguracji nie zwiększą skomplikowania do 90% którym odpowiada tak jak jest.