Astra5Klub.pl

Opcjonalny pakiet OPC wnętrza, premium audio. Ułatwienie dostępu do wlewu płynu do spryskiwaczy.

Ja ze swojej strony dodam:
- sterowanie szybami w trochę lepszym miejscu( czyli przesunięcie do przodu)
- regulacja pasów góra dół
- zastąpienie pianoback czymś matowym
- montowany seryjnie podłokietnik z tyłu
- solidniejsza wykładzina bagażnika
- nawiewy dla tylnego rzędu siedzeń
- maska otwierana przy pomocy wspornika gazowego
- światełko w schowku

b3rs pisze:Ułatwienie dostępu do wlewu płynu do spryskiwaczy.

A to jest jakiś problem ?

Wydaje mi się że płyn do spryskiwaczy jest w wygodnym miejscu - chyba że @b3rs chciałby żeby wlew był wielkości tego jak klapka od wlewu paliwa hahahaha co by można wiadrem było lać

No nie ukrywam, że Przy takim zuzyciu plynu jaki wystepuje w ASTRZE to pasuje wiadrami lac Ja kupilem sobie lejek i przez niego leje bo rzeczywiscie ciezko "trafic w dziurke"

b3rs pisze:Ułatwienie dostępu do wlewu płynu do spryskiwaczy.

Wie co pisze...
Ostatnio staram się kupić odpowiedni, duży lejek, żeby nie zalewać silnika przy wlewaniu płynu z oryginalnego kanisterka...

to jak kupujecie płyn do spryskiwaczy to szukajcie takiego z końcówką do nalewania będzie wam prościej i nie trzeba będzie lejów - tylko patrzcie co by końcówka miała 2 kanaliki żeby się odpowietrzało

a mnie wkur... to, że ten korek wraca i się zamyka
problemu z trafieniem nie mam

hahahaha @budus chyba trafiłeś w sedno problemu mi sie tak tez robi ale jak go mocno odegne to mi nie wraca i nalewam bez problemu do pełna

Ja kupilem lejek kuchenny w PEPCO 3 zł i nic nie rozlewam srednica 10cm Łatwiej trafic

Krzysiec pisze:Ja kupilem lejek kuchenny w PEPCO 3 zł i nic nie rozlewam srednica 10cm Łatwiej trafic

Wstydź się lejek za 3 zl do takiego wozu?? oj ty oj ty hahaha

To proponuje w ramach face liftingu zmienić ten korek na taki całkiem otwierany żeby go ściągnąc albo niech Opel dokłada fabryczny lejek

darekmis pisze:hahahaha @budus chyba trafiłeś w sedno problemu mi sie tak tez robi ale jak go mocno odegne to mi nie wraca i nalewam bez problemu do pełna

jak dłużej przytrzymam odgięty na full to też nie wróci

darekmis pisze:to jak kupujecie płyn do spryskiwaczy to szukajcie takiego z końcówką do nalewania będzie wam prościej i nie trzeba będzie lejów - tylko patrzcie co by końcówka miała 2 kanaliki żeby się odpowietrzało

To są inne? Ciężko nalać płyn z pełnej butli, jeżeli nie można jej umieścić poniżej wlewu. Jeszcze mi się nie zdarzyło nie porozlewać. W AH wlew był wyprowadzony na skraj komory silnika i nie było opcji żeby cokolwiek rozlać.

Nooo są inne, kiedys sam taki kupiłem że był ten dziubek do nalewania ale z jednym otworem i to lipa jest wtedy.

Koledzy miał być to temat z krótkim poradnikiem a od jakiegoś czasu debatujecie o jednym zapraszam do działu OFF TOPIC, gdzie możecie kontynuować swoje rozwinięte spostrzeżenia

1. Wyciszenie nadkoli
2. Poprawa grafiki w R4.0
3. Kierunkowskazy w lusterkach
4. Oświetlenie schowka
5. Dopracowanie czujników parkowania (reagują z opóźnieniem) i czujnika deszczu (działa tak jakby czujnika w ogóle nie było)
6. Dodanie informacji o temperaturze na ekranie między zegarami
7. Poprawa rolety bagażnika.
8. W bagażniku zamiast tych zamykanych schowków wolałbym zwykłe wglebienia.
9. Nawiewy na tylny rząd siedzeń
10. Zmiana wizualna grilla

O tak, wyciszenie nadkoli i szybsze czujniki to konieczność! I temperatura pomiędzy zegarami. Cenne uwagi Adp89

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Jak myślicie kiedy pojawi się Astra FL a później Astra VI?

Nie wiem czy było, ale przydałaby się też ogrzewana przednia szyba

i trochę mniejsza kierownica, teraz jest koło jak w C-360

Jeszcze chyba nikt o tym nie pisał ale mnie strasznie denerwuje jak czujniki martwego pola włączają się powyżej 140 i tak sobie cały czas świecą co za mądry w oplu to wymyślił w dzień jeszcze źle nie jest ale w nocy to porażka

adamuss pisze:Jeszcze chyba nikt o tym nie pisał ale mnie strasznie denerwuje jak czujniki martwego pola włączają się powyżej 140 i tak sobie cały czas świecą co za mądry w oplu to wymyślił w dzień jeszcze źle nie jest ale w nocy to porażka

bo wtedy nie działa - tak jest to sygnalizowane.

Jeszcze do swojej listy dodałbym:
- sygnalizacja czujników parkowania o wiele cichsza
- aktywacja tylnych czujników parkowania przy wbiciu wstecznego

Mati pisze:- aktywacja tylnych czujników parkowania przy wbiciu wstecznego

Ale u mnie często tak jest. Nie zawsze, ale jestem pewien że zdarzało mi się, że czujniki z tyłu aktywowany się dopiero po wbiciu wstecznego. To chyba zależy jak blisko jesteś przeszkody. Jak blisko to od razu działają, jak na pierwszym poziomie to nie od razu.
W garażu parkuje tak, że z tyłu mam drugi poziom. Jak rano wsiadam do auta to czujniki nie pipczą. Aż sprawdzę rano czy znaczna jak wbije wsteczny.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

U mnie działają non stop. Stoję w korku i ktoś za autem przechodzi i zaczynają krzyczeć. Denerwujące to.

^^^ to samo.

A to też mi tak działa. Jak zbyt blisko przejdzie to wyją.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Mati pisze:Jeszcze do swojej listy dodałbym:
- sygnalizacja czujników parkowania o wiele cichsza

jedno z pierwszych pytań moich do sprzedawcy - a jest regulacja głośności czujników? i standardowe "yyyyyyyyy, zaraz poszukamy opcji w menu konfiguracyjnym"..

Adp89 pisze:9. Nawiewy na tylny rząd siedzeń

Przecież to już jest. Gdzieś pod siedzeniami.

Eee, tą "dziurę" w podłodze nazywasz nawiewem? Nawiew to ma kratkę